简介：7256宽温度范围航空通用润滑脂是一种可代替多种航空脂的新型通用航空脂,符合美军标MIL—G—81322规格。介绍了7256润滑脂的配方研制、联合化验及台架试验情况。

简介：为了贯彻以教学为中心的方针,做好各教学班的教学研究、教学组织和学员管理工作。我院实行教学研究组织员制度。

简介：测井相分析系统包括测井相分类技术、测井相标定及识别方法三部分.该系统可以完成对测井相进行分类,测井相转换为地质相;将新的测井相与已有地质特征的测井相进行对比识别,解释岩性和绘制出连续岩性剖面,并进行多功能解释及参数的计算与统计。该系统软件部分(LCIPRS)应用模式识别方法、数学图象处理、计算机图形学、多元统计分析和测井数字处理.采用模块结构、菜单控制.测井相分析系统实际应用证实,该系统对岩性、油水层、储层各种参数解释以及为沉积相与储层研究提供的基础资料等地质应用方面有实用价值.

简介：按消防法的规定,多数润滑油属于易燃性液体。文章对润滑油的燃烧性进行了探讨,作者认为表征燃烧性的最基本的物性值是闪点和自燃点,并详细介绍了各种润滑油燃烧性的测定方法,解释了粘度、化合物种类与燃烧性的关系。最后,作者介绍了一种评价润滑油燃烧性的新方法——高压喷雾点火试验法。

简介：综述了造纸涂布用抗水剂的分类、制备及应用，对常用抗水剂的优缺点进行了分析比较，并对改性产品应用前景做了预测。重点介绍了新型抗水剂聚酰胺聚脲甲醛树脂（PAPU），对其抗水机理进行了讨论。

简介：通过对南海某油田岩心进行的油基泥浆污染的室内模拟试验，证实油基泥浆不但改变岩心的润湿性，使其变成强亲油，而且还造成油基泥浆中的固体颗粒对岩石孔隙的堵塞，结果使油相有效渗透率和绝对渗透率大幅度下降。岩心被油基泥浆损害后，凭常规的注水冲刷手段，渗透率很难恢复到原来的水平。

简介：通过对江汉油田历年来分层注水工艺的分析，找出其中存在的问题，提出了相应的解决方法，可以满足各油田注水中存在的技术难题。

简介：研究了以对苯二酚和叔丁醇为原料在固体酸催化下合成叔丁基对苯二酚，反应在极性溶剂与非极性溶剂的混和溶剂中进行，结果表明，叔丁基对苯二酚的选择性明显提高，收率为４７．１％时选择性可达８９．１％，具有工业化价值。

简介：试验考察了铝溶胶生产工艺条件对产品质量指标的影响.确定了HCl质量分数、反应温度、铝粒床层高度及系统循环量等因素对铝溶胶质量指标的影响趋势和程度,为稳定工艺操作条件提供了依据.

简介：油气成藏过程涉及油气生成，运移，聚集全过程，在确定油气成藏过程研究单元时，必须包含可能供给油气藏的所有油气，依据油气势能理论，提出以流体势能的高值面为边界的聚油系统为成藏过程研究单元，综合应用计算机模拟技术和油层自生伊利石K－Ar同位素定年技术，结合成藏年代学研究的传统方法，阐明了大庆油田油藏的成藏过程，大庆油田成藏动力学系统内主要烃源岩在77．4Ma进入生油门限，73－65Ma为生油高峰期，大庆油田北部的背斜构造油藏成藏年代在65－40Ma，南部岩性与构造联合控制的油藏成藏年代为77．4－73Ma。

简介：分析了真实会计信息的作用;提出了企业会计信息的特点、作用、质量要求;对会计信息失真的表现和成因进行了分析;提出了治理会计信息失真的对策。

简介：将聚合物、表面活性剂和凝胶进行复配，制得复合驱体系。进行了复合驱驱油实验，同时还对复合驱提高采收率机理以及复合驱体系注入速度进行了研究。结果表明，聚合物驱后再进行复合驱能进一步提高采收率；高渗复合驱体系具有较高的驱油效率，提高采收率为12．51％-15．66％；低渗复合驱体系也具有较高的驱油效率，提高采收率为7．08％-13．06％，提高采收率值均大于聚合物驱的提高采收率值。确定了复合驱体系最佳注入速度，为0．5mL／min。复合驱体系中凝胶的存在，可提高后续水驱的波及系数，从而提高原油采收率。

简介：尽管聚乙烯(PE)和聚丙烯(PP)市场成熟，但其催化剂的开发工作仍然活跃。用来生产PE和PP的工艺技术和催化剂都在控制所生产材料的性能方面起着关键作用。催化剂对于聚合物微观和宏观结构有重要的影响，这些结构又决定了在其目标应用中的产品性能。

简介：利用莺歌海盆地岩心实验室测定数据,探讨了岩石弹性参数随深度及孔隙度的变化规律,总结出一套经验公式.研究了拉梅常数、剪切模量随深度变化的规律.获得了莺歌海盆地砂岩纵、横波速度关系.砂岩含气后拉梅常数降低,剪切模量升高.在水饱和与气饱和两种状态下拉梅常数的相对变化量大于纵波速度的相对变化量,这表明拉梅常数可作为预测含油气性的有效参数.

简介：江汉油田由于地层水矿化度特别高、区块小，限制了一些三次采油方法的开展。本文通过室内平面模型、长岩心驱油实验研究了地层韵律、注气位置、倾角、水气比等因素对驱替效果的影响，同时优化氮气非混相驱筛选标准，在理论研究基础上选择黄场油田黄16井区开展井组水气交替方式氮气非混相驱先导试验，增油效果显著。

简介：本文根据南海莺歌海、琼东南、北部湾盆地以及珠三坳陷等4个地区的150个油田水样分析数据，综合研究其中一些地化参数，发现各参数之间存在着密切的联系。文中从理论和实践两个方面阐明了总矿化度与密度及电阻率的关系，重碳酸根、碳酸根与pH值的关系，水型与含油的关系，硫酸根与油藏之间关系的普遍规律，总结出一些经验计算公式，可以用数学计算方法求出各参数值。因此，减少了繁杂的测定过程，大大提高了工作效率。同时，通过研究各参数间的关系，能够更好地了解含油气构造的封闭程度及含油前景。

简介：北京燕山分公司炼油厂进行了车用液化气(LPC)双燃料汽车3×10~4km行车试验，对车辆行车性能进行了综合考察和系统分析研究。研究证明，对于双燃料汽车，使用烯烃含量小于10％的车用LPG和专用燃气发动机油，能够保证车辆正常运行。

简介：研究了用三氯化磷和甲醇合成亚磷酸二甲酯的方法，讨论了物料配比、温度、反应时间、溶剂用量等因素对反应的影响。确定了合成亚磷酸二甲酯的最佳反应条件。在选择的试验条例上产率为８３．６％。

简介：就油库常见的接地与接零概念混淆、选用保护接地与保护接零时不分场合、TT系统和TN系统同时应用等3个误区进行了分析,并提出了解决方法.

简介：分析了引起液压系统颗粒污染的主要原因与危害，并结合液压油应用实例，论述了有效控制液压系统污染的方法及其意义。