简介:摘要 : 道路基层是道路结构中的主要部分,位于路基和道路面层之间,在路面结构中起主要承重作用。基层根据力学性能一般划分为:柔性基层(如级配碎石基层)、半刚性基层(如二灰碎石基层)和刚性基层(如混凝土基层)。柔性基层强度低但不易裂缝,刚性基层强度高但易裂缝,半刚性基层介于两者之间。根据结合料类型又可分为:无结合料(如级配碎石)、无机结合料(如二灰稳定碎石)、有机结合料(如沥青稳定碎石)。无机结合料的粘结力不如有机结合料强,但是无机结合料的强度会随龄期逐渐增加,而有机结合料一般随龄期的增加而逐渐老化,因而强度逐渐降低。石灰粉煤灰稳定碎石基层是公路与城市道路工程中普遍采用的一种基层类型,该种基层类型属于半刚性无机结合料基层材料。
简介:摘要:基层是公路工程重要组成部分,水泥稳定碎石基层凭借其良好的强度、方便快捷的施工,得到了广泛的使用。为了保证其施工进度和质量,必需要进行严格的试验检测。
简介:摘要:伴随着我国社会经济和国民经济的快速发展,城市化建设水平的日益提升。各类建筑项目都已经离不开对混凝土水泥的使用,缓凝剂作为在建筑施工项目中常用的一项材料,对水泥混凝土的性能具有一定的影响。为此,本文将分析几种常用的缓凝剂对水泥混凝土碎石性能影响还分析了缓凝剂和水泥不适应你Pt AI的工作性能以及强度的影响。通过对缓凝剂与水泥混凝土之间适应程度,影响因素以及机理进行分析。提出如何预防和处理混凝土凝结异常的措施,旨在给未来的建筑施工使用缓凝剂提供一些经验。