简介:在Fujita与Thisse(2002)和王洪光(2007)模型的基础上加入政府公共服务,可以分析政府公共服务与产业集聚和地区差距的关系。研究发现:某区域运输成本较低,政府公共服务完善,收入水平高时,产业集聚将在此地形成;区域间人力资本水平相近时,政府公共服务对于缩小地区差距的作用有限;某一区域的人力资本水平具有相对比较优势时,政府公共服务对于缩小地区差距意义重大。在此基础上,以中国内地1999~2007年31个省、市、自治区的相关数据所进行的实证分析表明:运输成本对产业集聚的影响是不确定与非均衡的;收入水平是产业集聚形成的关键因素;政府公共服务对产业集聚的影响有限,却是缩小地区差距的关键;人力资本是地区差距扩大的根本原因。
简介:在社会主义市场经济条件下,随着利益主体多元化格局的逐步形成,地方政府的越权行为越来越突出,并严重地妨碍了执法工作的开展和社会主义市场经济的健康发展,直接影响着党和政府在人民群众中的形象,引起社会各界和人民群众的强烈不满。地方政府的越权行为涉及面广,又带有很大的强制性和本地域的“合法性”,如何制止地方政府的越权行为,捍卫国家法律尊严和法制的统一,促进社会主义国家法治建设,无论是过去现在,还是将来,都是我们物价工作者肩负的一项长期而又艰巨的工作。本文拟就此问题作些粗浅的探讨。 一、地方政府越权行为的原因 所谓地方政府越权行为是指地方政府违反国家规定的分工、审批权限,超越职权范围制定或出台