简介:2002年11月初,中国与东盟签署全面协议,计划在2010年全面建成自由贸易区。中国———东盟经济合作专家组的研究分析表明,该贸易区建成后,中国对东盟的出口将增加106亿美元,增幅为55.1%,东盟对中国的出口将增加130亿美元,增幅为48%。未来的中国———东盟自由贸易区,是一个拥有17亿消费者、近2万亿美元国内生产总值、1.2万亿美元贸易总额的经济区。这个世界上人口最多的自由贸易区孕育的机会难以估量,无疑为国内与东盟地缘接近、经济关系密切的省区提供了一次难得的发展机遇。为此,早在该协议正式签署之前,各地就已在暗中展开了一场争当中国———东盟自由贸易区“桥头堡”的角逐。地缘上的“桥头堡”之争
简介:《与贸易有关的知识产权协议》(TRIPS)是地理标志领域内最具广泛效力的多边协定,保持了国际间争议的协调,是所有成员都必须遵守的最低保护标准,也是保护成员利益的重要手段。我国加入世界贸易组织之后,国际化程度逐渐提高,越来越多地参与到国际贸易和国际事务中,所以应当深入了解WTO的法律法规,以求在国际竞争中获得更多的话语权。
简介:摘要中印两国贸易源远流长。20世纪80年代以来,随着中印两国关系的改善,中印高层互访频繁,签订一系列经贸协定,推动了双边经贸发展。在短短15年的时间里,中印贸易额从1990年的2.64亿美元发展到2008年的200多亿美元。中印两国贸易计划到2010年,将达到300亿美元。两国贸易中,制成品的贸易增长速度之快出乎人的意料,远远超过了传统的农副产品贸易增长速度。中印两国的生产要素相似,本应是竞争性大于互补性,不可能出现持续稳步的贸易增长,然而近年来两国制成品贸易发展迅速,且大有"后来居上"之势,原因何在?本文试图运用国际贸易相关理论对近几年的中印制成品贸易的发展进行浅表的分析,以期能解释这一现象。
简介:“努力把陆家嘴建设成为面向国际的现代化金融贸易区”是历史赋予陆家嘴公司的光荣使命。陆家嘴金融贸易区的建设是浦东开发的一个重要舞台,面向国际的现代化金融贸易区是上海成为经济、金融、贸易、航运四个中心的重要载体。公司作为陆家嘴金融贸易区开发的生力军,使命之一就在于搭好舞台,吸引更多的国内外客商入驻。历经十多年的开发,这里的开发不仅做到了最好,而且做到了最优。