简介：近日，长荣海运宣布开辟新航线，与东方海外（OOCL）、商船三井（MOL）、川崎汽船（KLine）以及阳明（YML）共同投船，联营亚洲至澳洲快捷航线，于10月23日自横滨开航。

简介：北进江航线是内贸运输中的一条重要航线,由于长江水深的限制,深吃水船往往不能满载进港,平吃水进港是提高载货能力的唯一途径。针对驾驶员对平吃水进江的常见错误计算,文章分析了其错误原因,通过公式给出了平吃水进江要求船舶在长江口处的吃水、吃水差以及北方装货港的最大吃水和吃水差。

简介：文章分析了国内航线船公司在安全管理体系中存在的问题，提出了相应的改进措施，以便安全管理体系能够更完善地实施与保持。

简介：

简介：国际上影响海上交通线安全的因素很多，如国际法因素、地区冲突因素、大国因素、海盗和海上恐怖主义等、非传统安全因素都会给中国和平利用海上航线和海上咽喉要道带来威胁和挑战。其中大国因素是指主要海洋国家对海上航线和战略通道实行垄断性和排他性控制，近年来对中国海上交通线特别是太平洋航线安全构成最大威胁的就是美国。

简介：东方海外6月7日发布关于泛太平航线最新消息，CC1航线将于第25周开始，航次HyundaiShanghai090E（HSH090E，原预算于6月19日抵达青岛港）暂停服务，为期六周。CC1航线将于第31周，航次HyundaiShanghai091E（HSH091E，计划于7月31日抵达青岛港）恢复服务。

简介：据悉，韩国高丽海运、长锦商船和天敬海运等三家班轮公司于9月中旬，合作开辟一条连接韩国、华南、越南和泰国地区的亚洲区内航线。该航线挂靠：釜山、光阳、香港、胡志明市、曼谷、林查班、蛇口和厦门等港口，投入3艘1100TEU船。该合作航线开辟后，将成为天敬海运配船运营的第二条韩国／东南亚航线。此外，天敬海运还通过租赁舱位的方式，经营着另外两条韩国／东南亚航线。

简介：随着改革开放的深入,我国国际海运事业得到快速发展,为对外贸易发展提供了安全、高效、便利的海上运输服务。但在国际海运市场竞争机制逐步完善的同时,也存在不规范的经营行为.一段时间以来中日集装箱班轮运输市场反复出现不规范的价格竞争行为,甚至出现“零运价”、“负运价”,严重扰乱海运市场秩序,造成了不良影响,引起社会广泛关注.交通部对此高度重视,并于近日下发《关于整顿和规范中日航线班轮运输市场秩序的公告》,决定以中日班轮航线为重点,全面整顿和规范国际海运市场秩序,严肃查处违规经营行为。公告具体内容如下：

简介：

简介：根据SeaIntel预测，2020年，亚欧航线90％的集装箱船将更新为1.4万TEU以上的船舶。亚洲码头接靠船舶的载箱量为1．8万到2．27／TEU。SeaIntel预测，未来三年，除非出现意外持续的需求激增，否则运营商将不得不继续削减在亚欧航线的每周服务。SeaIntel认为，运营商需作出战略选择，进一步推动商品化，或尝试拥有其他联盟所没有的独特的直航港口组合。

简介：3月30日,交通运输部副部长何建中对海南海事工作和琼州海峡客滚航线运输安全开展专题调研,交通运输部海事局局长曹德胜等陪同调研检查。1800时,何建中副部长从购票开始,以一名普通旅客的身份体验了旅客进站需经历的整个过程,对旅客登船前安检、登船实名制核查、人脸识别检票系统等进行了实地检验。

简介：地中海航运新增一条巴伦西亚至蒙特利尔航线。新航线将投入3艘3000-4000TEU运力。该航线的开辟将使地中海航运在巴伦西亚至蒙特利尔之间的周班航线增至两条。这两条航线将匡助地中海航运有效沟通加拿大东部和北美地区与地中海、亚洲甚至非洲之间的衔接。

简介：3月13日,＂JOSCOSTAR＂轮在舟山海事局＂海巡07347＂艇的全程护航下,缓缓驶离舟山港综合保税区码头。这标志着舟山港综合保税区首条外贸集装箱班轮航线正式开通。舟山海事局主动服务,充分做好前期准备,当天上午,2名港口国监督检查官登上＂JOSCOSTAR＂轮,对船舶关键性设备、通讯导航防污染设备、货物积载等情况进行检查;9时30分,在舟山港综合保税区口岸联检大楼海事窗口,船舶代理顺利地从海事工作人员手中拿到了＂JOSCOSTAR＂出口许可证。