简介：论述网络计划编制的要点、程序,优化方法选择的依据以及动态控制,为网络计划的应用提供一定的借鉴作用.

简介：随着我国高速公路的飞速发展,对道路的行车舒适性提出越来越高的要求,如何改善路面平整度成为一个重要课题。上海第二条省际高速公路——沪杭高速公路在建设过程中也要求平整从3mm(三米直尺量测)提高到1mm。达到这一指标将是上海公路建设史上的一大飞跃。

简介：地铁施工是一项复杂的系统性工程,在地铁施工中会遭遇到各种突发情况,为确保地铁工程的顺利完成,应当在地铁工程的施工过程中考虑地质条件、环境影响和突发情况等因素,确保地铁施工技术的合理性、可靠性和系统性,避免由于地铁工程施工技术缺陷从而影响地铁工程的施工进度及施工质量。对此,本文阐述了复杂地质条件下地铁施工的施工技术及控制要点,可为城市地铁施工提供技术指导。

简介：JR东日本公司开发了改进型轨向矫正器，其特点是：改进移动钢轨用的卡钩，通过在钢轨底部施加作用力，可防止钢轨出现小位移；为降低重量，将千斤顶弯轨器与钢轨卡钩分开放置，较容易搬运；为了便于在高处施工时搬运，在钢轨卡钩部位安装了拆卸式辅助钢轨滚轮；移动钢轨时卡钩部位过载会造成卡钩变形与损伤，

简介：针对设计6‰下坡道接车延续进路电路，因使用出站信号机的列车信号复示继电器后接点不当，而存在安全隐患的问题，提出了取消出站信号机的列车信号复示继电器后接点，增设发车进路内方第一个轨道区段的轨道反复示继电器后接点的改进措施，解决了因故人工关闭出站信号机，引起进站信号机跟着关闭的问题，彻底消除了隐患，确保了行车安全。

简介：石料的流动给计量系统的精度带来严重的干扰，本文在详细分析石料的流量产生误差的原因，并提出一种计量系统的改进方案。

简介：通过对几起故障的分析,针对信号集中监测系统软件存在设备电气特性超限不报警等问题,提出监测系统软件功能改进方案,完善监测系统软件功能,防止类似事件的发生,使之更好的发挥＂预警机＂的作用。

简介：分析了南昆线牵引变电所2005年扩能改造增设增压变后。几起因主变差动保护动作造成牵引变电所全所停电的主要原因，提出了减少主变差动保护动作可采用的改进措施。通过加强设备的试验检修，改造主变差动保护回路等手段来改善主变差动保护回路的运行状况，从而提高了南昆线牵引供电系统设备运行的稳定性。

简介：重庆市跨座式单轨车运行以来，换轮架车使用了钢架结构、液压同步顶升装置来支撑车体。介绍跨座式单轨车换轮采用液压同步顶升装置的优点，但仍存在不足，需要进一步改进，为此，提出采用固定式液压同步顶升装置，并指出其设计中要注意的问题。

简介：提出一种改进BP神经网络的交通流数据融合算法,通过对融合模型以及融合算法的改进,实现融合精度及容错能力的提高,最终利用某城市主干路的交通流实测数据进行实验验证.验证结果表明,本文提出模型可以通过LSE值验证且融合精度可以达到94%以上,因此利用改进BP神经网络可以有效进行交通流参数的融合,并可以较为准确反映路段平均速度的变化,为交通流的预测与诱导提供理论支持.

简介：分析滑槽式弓型制动梁滚轴结构存在的问题及原因,并提出一种新型滑块结构代替。检修周期长、修理工艺简单。

简介：改革开放以来,国民经济大发展对铁路运输的强烈需求,推动着铁路行业发展的步伐,加快了铁路管理的现代化进程,管理信息系统的应用更是日新月异。铁道部财务司和物资总公司共同研制的《铁路运营部门基层单位材料核算物资管理信息系统》正是铁路物资管理部门推动其现代化进程的产物。

简介：深化铁路体制改革，引入社会资本投资铁路建设，实现铁路投资主体多元化，发挥政府和市场的作用，对加快推进铁路建设，推进铁路可持续发展具有重要意义。此文根据国家有关文件规定，就社会资本投资铁路建设的投融资模式进行探讨。并就在设计和施工阶段如何控制工程投资，以及在运营管理阶段如何进行运营管理和降低成本进行阐述，以求达到提高运输效率、获取预期收益的目的。

简介：在采用挂篮悬臂灌注施工中,结合现场条件,采取以拉代压的方法进行挂篮压重试验,通过等效荷载的换算,把试验的集中荷载与施工的均布荷载等效,并依据试验结果进行梁部施工的线形控制,保证桥形圆顺美观和梁体受力符合设计要求.

简介：针对GPC30-Ⅱ轨道平车制动梁栽头现象，通过对制动原理、基础制动、制造工艺分析，找出制动梁栽头产生的原因，并提出了控制措施。

简介：赣粤高速公路弯仔高架桥桥墩设计为空心薄壁墩墩身和立柱墩身，由于空心薄壁墩墩身高，施工难度较大。以6^#墩（全桥最高空心薄壁墩）为例，着重介绍该墩墩身支架、模板和砼的施工方法及控制措施。

简介：新老路基的不均匀沉降和路面反射裂缝是道路拓建中的核心问题。结合上海某高速公路的拓宽工程,揭示了拓宽路基荷载作用下地基中附加应力的分布特点,分析了拓宽路基的沉降特性,研究了拓宽宽度对新老路基不均匀沉降的影响,进而提出更全面、可靠的工后沉降控制标准。

简介：介绍马岭河特大桥主塔承台及塔座大体积混凝土施工温度控制方案，阐述温度控制的措施、监测内容、方法和取得的效果，以及获得的一些有益的经验，可为同类工程施工温度控制提供参考。

简介：厦门翔安海底隧道陆域段，多为回填土、砂土和强风化岩土地段，地下水发育，渗水量大。其浅滩段砂层和海域段4个风化深槽直接与海水连通，拱顶最大静水压力为0．65MP．这就要求在做好防水的同时，衬砌类型及混凝土质量尤为重要。

简介：肯尼亚蒙内铁路采用中国新II型轨枕标准,由于当地只有多孔火山岩可以作为粗骨料,加之旱季燥热的特点,使得轨枕易出现各种质量缺陷。论文首先阐述了蒙内铁路轨枕原材料情况,分析了原材料尤其是多孔骨料可能存在的问题;然后分别介绍了气孔与蜂窝、缺棱与掉角、裂纹、挡肩开裂等缺陷,分析了其发生原因。在此基础上,提出了质量控制技术措施。