简介：摘要本文主要论述的是多跨连续混凝土拱桥支架施工方式，通过对其施工方式的研究，找到控制以及管理的办法，以此来提高我国多跨连续混凝土拱桥支架施工的质量，强化相关工作人员的管理意识。

简介：摘要某铁路大桥钢梁采用半悬臂拼装方法施工，在中跨跨中合龙时，合龙口的多个合龙点在高程、里程、轴线以及转角等方向存在不同位移差，且临时结构规模大、钢桁拱吨位重。为确定有效的位移调整方案来实现钢桁拱的精确合龙，对合龙位移调整措施进行了研究。结果表明拱桁合龙口的里程位移差可通过钢桁拱的纵向预偏或纵移进行消除，其高程和转角的位移差通过临时支墩顶落梁调整最为有效；桥面刚性系杆合龙口的高程和里程的位移差可通过临时支墩顶落梁进行消除；各合龙点的轴线位移差可通过横向对拉调整。

简介：摘要在桥梁施工中，大跨径连续梁是一种应用较多的技术类型。在本文中，将就公路大桥大跨径连续梁的施工进行一定的研究与分析。

简介：摘要随着我国公路建设事业的飞速发展,隧道工程在高速公路建设中所占的比例越来越大,尤其是在浅埋、富水、软弱地段土质隧道。本文就某隧道最大开挖跨度达16.4m,高跨比仅有0.57,洞口段埋深较浅,属典型的大跨公路隧道。根据大跨扁平隧道的受力和变形特点,在施工过程中采用小导管超前支护加固围岩,CD工法分块开挖并及时进行支护,同时进行拱顶沉降监测,保证了施工安全。

简介：摘要抗震是衡量公路桥梁安全性能的关键指标，因此在公路桥梁设计过程中，必须提高公路桥梁的抗震能力。我国公路桥梁的抗震设计主要是受到发达国家的影响,但受实际情况的限制,桥梁与发达国家相比差异较大,因此具体的设计,应该从实际出发,搞好各方面的设计,以确保公路桥梁的安全性。

简介：摘要本文中主要对跨高速立交桥PC连续梁的设计进行了相关的研究。在进行研究的过程中选择了东环大道跨汉宜高速立交桥为例进行了详细的探讨，主要对东环大道跨汉宜高速立交桥的详细情况、技术标准以及建设条件进行了详细的论述。

简介：摘要城市主城区道路建设在跨越江河时，桥梁与隧道的比选是必须需要考虑的问题。本文以沿江大道跨越运河为例，对运河桥和运河隧道的工程建设费用进行估算，比较两者在工程造价上的差异。运用SWOT的分析方法，比较桥梁方案与隧道方案的忧劣。在考虑方案整体的经济效益、社会效益的前提下，结合本工程区位重要、环境敏感度高、景观要求高的具体特点，选择适合的方案。

简介：摘要在实践过程中，跨铁路桥梁施工技术的运用，并未结合工程项目所处的实际情况，这就降低了各部分结构施工使用的安全可靠性。为此，工程项目建设者应从实践角度出发，即在明确其施工布置要求及保证铁路安全运行的情况下，将跨铁路桥梁施工技术的应用效果充分发挥出来。

简介：摘要为了更好的满足出行和运输需要，近年来桥梁的规模和跨度不断增加。大跨径连续桥梁相比于普通桥梁，不仅在工程量上有了大幅度的提升，而且对于各个环节的施工技术也提出了严格的要求。建设单位一方面要提前做好现场勘察和制定科学的设计方案，了解桥梁施工现场的具体情况，另一方面又要在施工过程中采取有效的技术控制措施，消除质量隐患，确保大跨径连续桥梁的结构安全。

简介：摘要随着经济的发展和科技的进步，我国的建筑工程有了极大的改善，尤其在施工工艺当中。桥梁建筑是我国重要的建筑项目，随着人口的增多，经济的快速发展，解决交通拥挤状况成为了现今的研究热点，桥梁的建设缓解了交通拥挤，同时减少了行驶距离。现今在桥梁建设当中，建设工艺有了极大的改进，特别是在高大跨度的预应力混凝土施工的施工技术当中，经过改进的建设工艺不仅可以加快建设进度，同时可以提高建筑的质量，因此受到建筑师们的青睐。本文研究分析高空大跨独立混凝土梁施工工艺，以便人们在施工过程中参考。

简介：摘要目前，由于桥梁挂篮悬臂施工技术有其优异的特点,在大跨径桥梁施工中得到广泛的推广及应用，既施工方便，又节省大量的建设成本费用。结合工作实践，对大跨径桥梁挂篮悬臂施工的关键工序控制、要点及线性控制进行分析与探究。

简介：摘要目前数据库中数据的体积越来越大，而且在线时间上的要求也越来越高，在数据库迁移和数据库升级上是一件非常困难的事情，本文介绍迁移和升级的方法，来实现TB级数据库以最少的停机时间完成数据库迁移和升级。

简介：摘要大跨径变截面连续刚构桥通常设置在跨江、跨河、跨路线等需要满足特定跨度以及净空的桥梁结构中。目前常规施工工艺为挂篮悬臂现浇施工，或长线法匹配预制安装施工工艺，但以上两种工艺，均有其各自的施工特点的局限性。近年来，随着标准跨径梁桥的短线匹配预制安装工艺的成熟，短线匹配工艺逐渐向大跨径方向发展。本文以港珠澳大桥香港接线高架桥为例，简述大跨径变截面曲线梁的短线匹配预制工艺。

简介：摘要应用MODIS卫星和空气质量检测等多种分析方法，深入研究灰霾污染的过程。本文通过分析某地区的灰霾污染过程，各个地区之间的灰霾污染存在一定联系，此种灰霾污染是跨区域的影响，从而造成灰霾污染的治理更为困难。

简介：摘要随着BIM技术以及无人机技术的发展，本文以某工程为例，对多连跨钢结构车间安装施工技术进行分析探讨。建筑结构形式也为满足功能的需求而不断的改进.因钢结构能满足大跨度结构功能的要求，且有着结构轻、成本低、工期短以及使用美观等优点，以其新颖的结构外形，先进的技术方案，成为建筑领域的一大热点，其成功均得益于大跨度钢结构技术的应用.文章分析大跨度厂房钢结构施工安装技术.

简介：摘要随着我国基础设施建设的飞速发展，且为我国建筑工程施工技术的发展作出较大贡献。作为我国建筑工程项目的的重要组成部分，跨线现浇箱梁支架设计与施工不仅关系着建筑工程的施工质量，而且对我国建筑工程施工的整体发展也具有重要作用。基于此，本文以跨线现浇箱梁支架设计与施工为研究对象，通过对工程概况进行简单的阐述，进而分别从跨线现浇箱梁支架搭建设计方案以及跨线现浇箱梁支架搭建施工方案两方面进行详细的研究与分析。本文旨在为跨线现浇箱梁支架的设计与施工提供参考性建议，并为建筑领域跨线现浇箱梁支架的发展尽绵薄之力。

简介：摘要运营阶段轨道梁在恒载、列车荷载、列车横向摇摆力、离心力、风力等作用下会产生水平横向位移。而规范中对于轨道梁的横桥向挠度尚未作出具体规定。若横向挠度过大，将对列车行驶产生不利影响。跨座式单轨简支梁由于对路线的适应性强，因此常出现小半径轨道梁。而曲线梁在结构受力上具有弯扭耦合的特殊性，因此其受力特性应予以重视。本文以深圳某云轨（跨座式单轨）简支梁为研究对象，采用有限元软件Midas/Civil建立有限元计算模型，对轨道梁横向位移进行了简要分析。

简介：摘要随着我国社会的不断发展，我国城市化建设也在不断完善，在这个过程中，人们对于桥梁工程施工的质量要求也在不断提升。在桥梁工程施工的过程中，越来越多的大跨径连续桥梁施工技术得到了越来越广泛的应用，虽然很大程度上促进了我国桥梁工程的发展，但是施工过程中的各种难点也使得工程整体质量受到很大的影响

简介：摘要现代轻型跨座式单轨是一种中运量的轨道交通系统制式，具有投资少、周期短、智能环保、适用性强等特点，但单轨系统设计标准目前主要借鉴于轨道交通系统标准，设计接口与常规轨道交通相仿，导致整个单轨系统规模偏大，没有充分发挥单轨系统技术特点。实现单轨系统轻量化，可以更好突出其优点，提升其适用性。本文以整个单轨交通工程系统为研究对象，分别从车辆技术、线路设计、区间桥梁及疏散平台、设备系统、高架车站五个方面对单轨系统进行了轻量化研究，分别指出了轻量化的方向，并结合汕头单轨交通工程进行了案例分析，可以为今后类似系统设计提供参考依据和实际经验。

简介：摘要以某工程项目实例为研究背景，对大跨径连续梁技术的实践要研究，先是阐述大跨径连续梁桥梁支架系统施工内容，其次在分析模板制作与安装的同时，对支架预压施工要点进行研究，希望论述后，可以给相关工作人员提供参考。