简介:摘要电力输配电系统在运行过程中不可避免地出现单相、两相或三相短路事故,同时,随着国民经济、工农业的发展,电力系统装机容量不断增长,系统短路容量大为提高,其相应的系统阻抗所占比例愈趋下降,加之单台变压器的容量增大,使变压器短路电流幅值更为增加,作用在变压器绕组上的机械应力更大。这就要求电力变压器应具有一定的短路承受能力,而且不能仅靠设计计算来保证,而必须要通过专门的试验来验证考核。变压器短路承受能力试验,俗称“突发短路试验”,是专门用于检验变压器承受短路事故能力的特殊试验,是对变压器制造的综合技术能力和工艺水平的考核,利用试验中强短路电流产生的电动力检验变压器和各种导电部件的机械强度,其目的是为了考核变压器的动稳定性。因此,突发短路试验是保证变压器抗短路能力的一项十分重要的特殊试验。本文分析了变压器突发短路试验探讨提高抗短路能力。
简介:摘要房屋建筑地震震害表明,在地震作用下钢筋混凝土框架出现的大多是由于没有实现“强柱弱梁、强剪弱弯、强节点弱构件”的设计目标,2008年的汶川地震进一步证明了这一问题。为了提高框架结构的抗震能力,国家规范对结构应该满足的抗震能力提出了新的要求。本文针对规范中的“强柱弱梁、强剪弱弯、强节点弱构件”的设计规定,探讨了相应的设计实现方法,并从建筑结构抗震概念设计的角度提出了相关建议。