简介：介绍了小型深沟球轴承超精拉丝工艺参数确定过程。

简介：球轴承应用范围宽广，是旋转机械中的基本零件之一。为便于维修，对球轴承的外部形状进行了标准化的规范。而球轴承的内部形状则来自于设计师的经验设计。设计球轴承的内部形状，有几种性能参数。在这些参数中，额定静载荷、额定动载荷和摩擦力矩容量是重要的性能参数。如果在某种工况下，需要某种特殊性能的球轴承，那么就需要改变这种轴承的内部形状。本研究中应用了一种优化方法，使球轴承某一性能参数最大或最小。选用轴承内圈和外圈的沟曲率半径作设计变量。选用不包括目标函数在内的润滑条件、接触条件、滚道的一致性和其它性能参数作约束函数。

简介：1，关节轴承的特点、应用范围及概况。关节轴承是球面滑动轴承，其结构比滚动轴承简单。在滚动轴承行业产品分类中，它是与滚动轴承和直线运动滚动支承并列的一类轴承，主要由一个外球面内圈和一个内球面外圈组成。根据其类型和结构的不同，可承受径向载荷、轴向载荷或径向和轴向同时作用的联合载荷。因为关节轴承的球型滑动接触面大、倾斜角大，且大多数关节轴承零件采用了特殊的工艺处理方法，如表面磷化、镀锌、

简介：1国际轴承工业现状近年来，随着美国、中国等经济体经济的高速发展，俄罗斯经济的复苏，世界轴承工业又一次走出了低谷。通过兼并收购，新建扩建生产能力，产业集中度进一步提高，世界八大轴承公司的经济实力进一步增强，产业规模不断扩大，形成了二战以来最为辉煌的发展时期之一，表1给出了2002年-2006年5年间八大轴承公司经营业绩统计及主营业务收入中轴承及相关产品所占比例。

简介：转盘轴承在安装时应保证软带位置放置在非负荷区或非经常负荷区，本文对转盘轴承在常见设备上的软带安装位置进行了初步探讨。

简介：

简介：在许多大城市，铁路系统是主导的大众运输系统，并提供城际轨道运输作为一种线性的交通网络。该系统中使用的铁路车辆，不仅要确保符合安全的要求，这在任何运输系统中都是极度重要的；而且也必须确保设施非常的耐用，以防止可能阻碍铁路运输的故障出现。

简介：为提高生产检验的自动化程度，设计研制了圆锥滚子轴承外圈综合检查机。文中介绍了其机械部分结构及工作原理、电气部分原理、特点和使用效果。

简介：地球变暖等的环境问题和资源的有效利用，在汽车零件方面也有要求。本文介绍为适应这种要求而开发的“节省资源的汽车轮毂轴承”，它比现行产品重量轻，且加工时由于提高了原材料利用率，而减少材料使用量。

简介：最近，对于支撑高效化生产系统的机床的需求，逐年在向高端化、复杂化方向发展。这类机床的旋转部分使用了滚动轴承（下文称轴承）。轴承的性能也反映出机床的性能，这种情况并不少见。本文介绍最近机床的动向及其采用的轴承技术动向。

简介：轴承被应用于具有转轴的所有机械上，是一种重要的机械零件。其一边支承物体的重量及施加在物体上的力，一边保持转轴平稳旋转。铁路车辆的走行装置（车轴）上使用的轴承具有特别重要的作用，对于车辆的稳定和高速运行做出了很大贡献。另一方面，轴承的故障不单单是轴承的损伤，还有可能妨碍列车的安全运行，所以在轴承的设计、制造、维修方面要格外注意。因为轴承必须润滑，所以应该将包括了润滑剂及密封润滑剂的装置作为润滑系统来考虑。

简介：2．2多辊轧机支承辊轴承多辊轧机支承辊轴承的特点是同一根轴上装有多个不同的轴承，如图10所示。这些轴承的外圈直接与中间的辊接触，在承受轧制力下旋转。另外，其所使用的润滑油的一个重要特点是黏度非常低。得益JTEKT在制造和提供这些轴承方面积累了长期经验，他们对轴承进行了多种改进（图11），有效地提高了轴承的可靠性和寿命。图11示出了这些改进。

简介：汽车交流发电机中的轴承长期工作在电刷磨损粉及外界灰尘、泥水的恶劣环境中，在高温、高载荷下从低速到高速运转，并且还要求可靠性高，故其技术要求非常严格。尤其是近十年来，批量生产的小型内扇型交流发电机的使用条件更为苛刻，而且由于车内配置空调、ABS等，使发动机内部安装空间受到限制，周围温度升高，如果轿车在热带或沙漠地带使用，对轴承适应环境的能力则要求更高。

简介：JB／T7047—1999标准颁布实施后，对国内深沟球轴承动态性能的提高，促进行业技术进步起到了重要的规范作用。近年来，国内一些厂家生产的低噪声深沟球轴承，其动态性能已接近或达到国外实物先进水平，尤其是轴承的振动值有较大幅度的下降。但存在的主要问题是实测轴承的振动值离散性较大，有异常声的轴承也占到一定的比例。

简介：文章着重介绍了基于PLM的滚动轴承CAPP系统的功能和采用的软件设计技术，并对使用本系统进行工艺设计的流程做了较为详细的描述，同时给出相关图样说明。

简介：双列调心滚子轴承的静强度试验是目前国内轴承行业较小涉足的领域。随着滚动轴承应用技术的发展和用户对轴承性能要求的不断提高，做这类试验的必要性越来越迫切。其试验目的是考核轴承在一定的径向静负荷条件下抗塑性变形的能力，并可对我公司研制的轴承冷、热加工质量进行考证。本文阐述了我公司研制

简介：我国铁路轴承热处理内在质量控制主要采取控制组织的方法，而国外铁路轴承采取控制残余奥氏体含量的方法，对两种质量控制方法进行了比较并对残余奥氏体对铁路轴承性能的影响进行了分析。

简介：通过对圆锥滚子轴承早期失效的分析研究，确定轴承的失效原因，找出解决失效的方法，确保在今后的试验中不再发生类似事故。

简介：介绍了热喷涂技术在轴承中的应用，阐述了基本原理和操作实施的方法及要求。

简介：延长滚动轴承使用寿命的有效方法之一是改进可靠性、减轻重量及减小尺寸。介绍通过最近研制的热处理工艺而获得的具有改进表面性能的新型圆锥滚子轴承。