简介：论述了可移动防腐保温生产线的特点及实际应用情况，对预制企业由工厂化生产转向现场预制具有一定的指导意义。

简介：大连国家石油储备基地工程原设计试压采用淡水，由于储油库址附近没有供量足够的淡水源和淡水管线，同时考虑到大连地区大型储罐建设惯例及周边大型储罐工程试水经验，最终确定采用海水作为试验介质进行储罐充水试压。针对大连国家石油储备基地工程的建设，建设集团开展了10×104m3浮顶油罐海水试压技术的研究，该技术已经在30台10×104m3浮硕油罐进行了应用，“充海水试压对大型储油罐进行防腐蚀处理的方法”已申报国家发明专利，申请号为200710151931．1．本文宦点介绍了储罐海水试压的研究和应用情况。

简介：本文根据辽河油田恶劣的气候和苛刻的土壤腐蚀环境，针对冬季熔结环氧涂层埋地管道现场快速补口的施工要求和技术性能，综合分析了国内外埋地管道熔结环氧涂层的外补口技术状况，通过性能和现场实际应用的比较，选用国家金属腐蚀控制工程技术研究中心研制的SLF冬季外补口技术，该技术具有良好的现场施工性和长效防腐性。

简介：提出了油气管线完整性技术服务系统，该技术系统成熟、全面、配套、实用性强，在多项工程中成功应用，实践证明这套方法符合我国油气输送管线实际。作者已经开发了新的涂层材料及其三合一喷涂生产系统。

简介：当前工程机械行业发展受宏观经济影响，新机销量下降，市场需求量尚未触底；工程机械社会保有量持续攀升；工程机械开工率依然在低谷徘徊。产业链开始重视后市场，后市场竞争加剧。在此背景下，“2015中国工程机械维修技术峰会暨第六届中国工程机械技术服务专家评选会议”7月16～17日在广州如期举行。此次会议是由中国工程机械工业协会维修及再制造分会主办，广州工程机械配件行业协会承办。会议活动还得到广州市新欧机械有限公司的大力支持。

简介：针对小口径旧管道内腐蚀损坏程度及修复后的质量状况，研究开发了一种长距离小口径管道内部视频检测车，通过视频观察和录象、里程记忆等系统的精密集成，实现了小口径管道长距离内壁表面状况检测，在国内外同类产品中属于首创。通过试验，获得令人满意的效果。

简介：实验方法研究低频间断供电阴极保护技术的供电频率，占空比和极化电位对保护效果和能量利用率的影响。下篇论文将讨论另一种间歇方式，即：高频脉冲供电阴极保护的效果。

简介：本文介绍了区域性阴极保护技术的特点及目前存在的问题，介绍了将数值计算方法应用于区域性阴极保护效果预测时数学模型的选取、边界条件的设置，并将数值模拟技术应用于联合站区域阴极保护工程，确定了合理的阳极井数，取得了较好的效果。

简介：介绍了管道3PE管道和配套补口防护的技术特点和技术要求，及在目前的应用情况和遇到的问题。对3PE管道补口环节提出了一种全新的表面处理和配套液体无溶剂涂料的防腐方法，并开发了适用于管道的极化处理设备和行走小车装置。

简介：主要根据在甬－沪－宁原油管道工程中对层环氧粉末涂层成功涂敷的经历，总结叙述了双层环氧粉末涂层生产和质量控制关键，特别指出该涂层的优点所在，并与单层环氧粉末涂层比较其在生产和质量控制等方面的不同之处。

简介：2018年1月15日,在巴斯夫涂料业务部门收购全球领先的表面处理供应商凯密特尔刚满一年之际,凯密特尔在德国法兰克福总部和世界各地工厂举办庆典活动,正式对外推出其作为巴斯夫涂料业务部下属的全球表面处理业务部门进行运作的全新品牌形象。巴斯夫涂料业务部表面处理高级副总裁雍万霆(MartinJung)博士认为这是又一个里程碑:

简介：采用美国腐蚀学会NACEStandardRP0169-96《埋地或水下金属管线系统的外部腐蚀控制》评价了目标管线阴极保护电位，研究了目标管线25.4km产生453处外壁腐蚀的原因，采用NACETM0497－97《埋地或水下金属管道系统阴极保护准则》的标准测试方法和我国阴极保护相关标准，评价阴极保护有效性，结合经典的电流法测试计算涂层平均电阻，采用DCVG－CIPS，PCM测试了管道严重腐蚀段电流，电位，对现场管道取橛做涂层整段人工剥离测试管道腐蚀，挖取已埋设16a的管道挂片评价阴极保护的保护度，多种腐蚀检测说价方法综合应用的结果，圈定阴极保护水平，等级，发现了目标管道产生严重腐蚀的原因，管道严重的欠保护，为我国阴极保护水平敲响警钟。

简介：总结了铜质螺旋桨常见的失效形式机及其带来的不良影响;介绍了修复铜质螺旋桨的传统工艺方法、该方法的利弊和适用范围;提出了冷喷涂工艺修复铜质螺旋桨,综述了冷喷涂工艺的基本原理及其研究现状,并对冷喷涂工艺修复铜质螺旋桨进行可行性分析。分析了运用冷喷涂技术进行维修的可行性和独特优势,并对冷喷涂技术在快速修复领域的应用前景进行展望。总结得出：研制更加便携高效的冷喷涂修复装置是未来发展的前沿方向之一。

简介：本文叙述了评价埋地油气输送管道的三层聚乙烯外防腐层（3LPE）特性的各种分析技术，重点分析了熔结环氧粉末（FBE）与钢管底材之间界面上的粘合特性。已经证实，在测定熔结环氧粉末（FBE）涂层的有量纲强度时，傅里叶变换红外光谱（FTIR）、差示扫描量热法（DSC）、热重分析（TGA）、动态机械分析（DMA）都是非常有用的分析技术。但是，已经证实，在阐述油分、润滑脂、硅胶等污染物对造成熔结环氧粉末（FBE）与钢底材之间界面上涂层剥离的有害影响时，飞行时间二次离子质谱（ToFSIMS）格外有用。根据我们的调查，我们认为，即使这不是最重要的因素，影响三层聚乙烯外防腐层（3LPE）管道使用寿命的最重要因素之一是钢管表面的预处理和降低污染物残余。如果最大程度重视了熔结环氧粉末（FBE）底漆与钢底材之间界面上的粘合，那么管道甚至可以不用实施阴极保护（CP）。

简介：依据参与南海石油化工项目惠州19—3／2／1海上油田开发项目海底输油管线防腐保温工程的实践活动，从项目启动、运筹、作业直到总结，全面、系统地介绍了用于海底双层钢质保温管的生产技术和质量控制要点，并提出了今后在同类项目中应注意的关键项点。

简介：由材料保护杂志社联合我国表面工程领域的权威学术机构——中国机械工程学会表面工程分会共同主办的“《材料保护》技术论坛”之“功能性电镀技术与应用研讨会”于2017年11月24日在广州成功召开。《材料保护》杂志作为我国材料表面保护技术领域具有广泛影响力的权威期刊,长期关注和报道电沉积、热喷涂、化学转化膜、腐蚀与防护等材料表面保护领域的技术发展和进步,受到业内的广泛认可。

简介：内衬玻璃钢修复管道的目的就在于获得钢塑复合管，即钢管和玻璃钢管二者粘接起来成为一个整体，只有这样才能终止钢管腐蚀；只有这样才能恢复钢管强度。钢塑复合是本研究课题核心技术的重要组成部分，然而钢塑复合创新成果是在粘接理论指导下完成的。因此，本文记述了按照粘接理论指出的原则从事科研实践的过程。

简介：本文详细介绍了防腐层破损点大小分等量化的意义、可以检测范围的划分、几种分等量化方法及破损点故障处管体承压力的量化检测技术，对指导埋地管道开挖维修，确保阴极保护的保护效果均具有实际意义。

简介：将经过改性具有一定粘接性的聚乙烯粉末喷涂到环氧粉末涂层上的双层粉末复合涂层结构，综合环氧粉末和聚乙烯涂层的优点，简化了成型工艺，提高了性能，降低了成本，并可使用与主管道相同的补扣工艺，形成综合完整的管道防腐体系。

简介：介绍了国内长油气输管道站场区域阴极保护发展概况及相关经验，指出柔性阳极技术是国内区域阴极保护中新的发展方向。