简介：摘要车轮是机车行走的关键部件，是机车与钢轨相接触的部分。近年来，随着货车提速、重载及机车车辆高密度的运行，车轮故障时有发生。总结近几年车轮故障发生的部位，对轮轴检修时外观检查部位和方法进行总结。

简介：地球变暖等的环境问题和资源的有效利用，在汽车零件方面也有要求。本文介绍为适应这种要求而开发的“节省资源的汽车轮毂轴承”，它比现行产品重量轻，且加工时由于提高了原材料利用率，而减少材料使用量。

简介：

简介：摘要：车轮是高速动车组转向架最重要的组成部件之一，在不同运行条件下，车轮受力很复杂，各种动静力对高速动车组车轮踏面和轮缘厚度产生许多不利的影响，造成车轮轮径差。本文主要介绍动车组车轮轮径差产生的原因、种类以及影响。以期能够对相关从业者起到一定帮助，欢迎相关从业者能够共同探讨与思考。

简介：【摘要】近年来，国家工业水平高速发展，轨道交通更是全球领先，火车作为轨道交通的重要组成部分，不仅在国内高速发展，还不断的走向世界。火车的核心部位就是火车头，而火车头的“心脏”则是走形部位——转向架，车轮作为走形部位的重要组成部位，其加工尺寸和质量要求都是非常高的，它的质量直接影响火车的运行安全，而它的外观也会直接影响人们对火车头的第一印象，车轮是火车上的消耗品，随着火车产出的不断增多，车轮的需求量也急速增长。因此如何提升车轮产量，如何保证车轮质量成为了关键。

简介：摘要：电客车轮对滑行可造成轮对踏面的严重擦伤及车轮失圆，失圆的车轮在运行中会产生不良振动使轮对轴承受损，可能产生断轴的危险，影响电客车的运行安全，而失圆的车轮砸击钢轨，会使钢轨受损，近一步扩大电客车的不良振动，若防滑恢复时机选择过早，会影响轮轨粘着恢复，在当次滑行未完全恢复的状态下，易产生新一轮滑行，若防滑恢复时机过晚，会影响制动距离和防滑效率。为了保障城市轨道交通电客车运行安全，一般情况下我们的城市轨道交通电客车采用电制动和气制动两套防滑控制系统。

简介：摘要：目前无损检测技术已广泛应用于铁路车辆的所有制造与使用环节，已成为铁路车辆维护的主要检验手段之一。而随着无损检测技术水平的提高以及城市轨道交通业务的进一步发展，无损检测技术也已广泛应用于城市轨道与交通汽车的高水平维护。无损检测技术对于检查轨道上汽车的行驶部分、车钩、悬架部分等关键系统元件的内在缺陷，对改善列车的稳定性有着很大意义。本章以铁路货车为例，深入分析了轮轴的无损检测技术。

简介：摘要：汽车轮毂轴承的主要功能之一是承重和为轮毂的转动提供了一个准确的导向，即可以同时承受整个轴向载荷以及部分径向载荷，其承载部分的质量直接影响整个轴承的质量。随着全社会使用习惯、质量要求和技术水平的不断提高，轮毂轴承中的润滑系统也在迅速向系统级集成、高性能、高可靠性、长寿命率的高科技产品发展。

简介：摘要：本文以HXN3B机车车轮为研究对象，通过进行工件结构和尺寸分析，机床结构和原理调研，研制一种适用于现有轮对压装机的轮箍反压工装。并通过轮对压装机输出反压曲线，判定轮箍压装状态。

简介：摘要：车轮是最为关键的安全组成部分，直接承担了车辆自重和承载物品带来的实际压力。在启动和制动汽车的深厚，会有动态扭矩作用出现，在凹凸路面、障碍物冲击以及转弯等动态荷载之下，就会有不规则的交变力出现，其本身的可靠性和质量高低，直接关联到人员、车辆以及物资等方面的安全，还可车辆行驶的操纵性、平稳性以及舒适性等密切相关，必须处理好低压铸造过程中的铝合金车轮缺陷，提升车辆综合性能。

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简介：摘要：以汽车装饰件作为研究对象，基于Moldflow软件模拟热流道顺序注塑技术与传统技术的多点进浇过程对比分析，根据控制浇口开关时间设置三种方案，分别为：三个浇口一起开关﹑第2个浇口打开1s和2.5s后，然后打开第1个和第3个浇口，通过理论分析顺序注塑技术多浇口流体分子的流动取向，分析塑件熔接痕的成型位置。

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简介：摘要:本文通过全面分析法找出了轴承锈蚀的原因:水分通过密封油封副刃口位进入到轴承内部后引起润滑脂性能退化,进而导致滚道锈蚀、剥落。本文还通过台架试验与整车道路试验验证了整改措施的有效性,这为排查轮毂轴承防渗水问题提供了有益的参考。

简介：全钢一出事,半钢就觉得把魂丢掉了。昨天,半钢和全钢提前一小时起床,草草一番收拾,就和另两个理发员一起上了车。"格斯69"驶出机关驻地,在渺无人烟的荒野地上七扭八拐地撞。西北的十月,天空湛蓝旷远,井架随着卡车剧烈地颠簸,从高高低低的土丘旮旯里钻出来陷下去,一只灰麻麻的兔子从一坨枯黄的篙丛里弹出来,蹦跳着蹿出去,转瞬间消失在一道沙土梁后面不见了。车轮卷起的尘土尾追在后面,刹车时总要扑进车厢。半钢用一件单工衣包了头,缩在车厢前面打抖,蹲了

简介：摘要：针对某汽车轮毂轴承在行驶过程中突然断裂的问题，采用扫描电子显微镜、金相显微镜、直读光谱仪、显微维氏硬度计和布氏硬度计等进行原因分析。结果显示，断裂起源于与内圈过盈配合的边缘R区，断裂性质为一次性弯曲脆性断裂，其材质和热处理质量合格。分析得出，断裂是由行驶过程中受到过载的冲击载荷而导致，建议提高轮毂轴与内圈配合R区的感应淬火有效硬化层深度，同时将零件整体热处理方式由等温退火更改为调质处理。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，科学技术的不断加强，我国对检修行业的支持也在不断向前发展。车轮对于车体本身的重要性就很强，它决定车体的整体运行。但是，在我们实际运用当中也会发现很多问题。最为严重的就是检修轮对车轮探伤的问题，这个问题对于车轮来说损伤度十分强大，而且，我们要想解决其中的重点问题，我们就要加大科学研究力度，不断的在研究中发现问题并解决问题。本文主要针对解决检修轮对车轮探伤难题的思考进行了主要的探究。

简介：摘要：据行业内粗略估计 ,钢制车轮的市场份额从 20世纪 80年代初期的 90%以上逐步萎缩到 90年代后期的不足 50%。快速下滑的销售业绩引起了国际钢轮制造业、钢铁制造业和钢制车轮设备制造商的高度重视 ,其紧密合作的结果推动了钢轮制造技术的革新和市场份额的理性恢复。 本文对钢制车轮的生产及质量改进进行分析，以供参考。

简介：城外汽车轮胎一瞥智能轮胎美国一家公司最近推出了一种带有“微电脑”的新型智能轮胎。它通过无线电频率把车胎压力、温度、非胎面的磨损、转向及需要修补的信息传输给手持式计算机。除转发信息外．还可操纵嵌人的数据蕊片。据称，这样可大大延长车胎的寿命。防滑轮胎德国...

简介：要想正确地给汽车轮胎充气,需要做到以下几点:一要检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整,有凸凹或其它缺陷。都不便于充气和量气压。二要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液,以防内胎橡胶变质损坏。三不能超标准过多,也不可因长期在外出差不能充气而过多地充气。因为超标准过多会促使帘线过分伸张,引起其强度降低,影响轮胎的寿