简介：轨道交通的交通事故多以预计的案例为引导，但是由于实际发生的事故在类别上比较广，而且处置的时间比较紧，这就造成了在交通事故发生的时候，单一的靠人工来进行处理比较困难。本文从交通辅助应急的角度出发，对突发时间的处理流程、各个联动角度以及方案的构建和监管等进行综合考虑，对交通行车调度应用辅助决策系统进行了设计。期望通过本文的研究，能够提高我国轨道交通指挥的准确性和工作效率，为我国人民群众的日常出行提供安全保障。

简介：摘要目的讨论长沙市中学生步行上下学过马路交通行为状况调查。方法在2016年3月到7月，使用多阶段随机整群抽样方法进行抽样调查，选取长沙市4个区4个高中4个初中800例学生进行问卷调查。结果在高中有31.87%的学生通过每天步行上下学，中心城区不安全通行的学生小于边缘城区，差别具有统计学意义（P<0.05）。在路段中间过马路的中心城区的学生高于边缘城区的学生，差别具有统计学意义（P<0.05）。结论长沙市中学生在上下学过马路的时候很容易出现交通危险，根据中学生的情况实行适当的安全教育以及行为干预。

简介：现阶段在建筑项目的管理中，由于协同管理模式具有较多的优势，因此受到了广泛的运用，不仅使建筑管理的效率和水平得到了很大的提高，同时也有助于减少工程管理成本的支出。基于此，本文就围绕建筑工程中的协同管理展开分析。

简介：当前高校财务报销模式存在票据审核难、报销审批难、财务管理弱化等问题。高校可基于云计算技术，构建云协同智能财务报销模式，实现智能报销、在线审批和协同管理，从而优化财务报销工作流程，提高财务报销工作效率，提升财务管理水平。

简介：摘要国网龙游县供电公司把脉企业发展、组织建设和员工发展等多重需求，结合实际，积极探索并实践协同创新中心建设，搭建多元化创新实践平台，围绕创新目标、多主体、多因素，召集各部室共同协作，在促进企业科学发展中取得了一定的成效，营造多方位交流、多样化协作的良好氛围。

简介：通过分析京津冀协同发展存在的关键问题,本文提出京津冀协同发展战略思路及对策。建议未来京津冀应以强化顶层设计、加快非首都功能疏解、构建经济反磁力中心、推动科技创新与产业联动、缩小公共服务差距、完善综合交通网络、加强联防联控等为突破口,打破区域利益和体制鸿沟,协同推动京津冀世界级城市群建设。

简介：摘要信息技术驱动下，现代建筑业是基于BIM协同设计的图纸需要根据比例与实际进行比较，缩短了工作时间，提高了工作效率。不仅如此，而且在视觉和碰撞方面也能有效协调，使工程设计质量得到了改善。最后，BIM实施计划书决定了最终的BIM协同设计的效果，使工程建设行业取得了又一次飞跃和进步。

简介：摘要随着经济和科技水平的快速发展，钢铁的需求量也有了显著上升，同时，建筑行业、交通行业和汽车制造行业等的发展，也在很大程度上促进了炼钢冶金行业的发展。在钢铁生产过程中，高炉炼铁设备是重要的组成部分，也是必不可少的。因此，钢铁企业必须确保高炉炼铁设备使用的安全性、有序性，加强设备的日常维护与管理，只有这样，才能确保炼钢冶金工作的顺利开展。文章分析了高炉炼铁设备的安全使用技术要点，对高炉炼铁设备的维护管理措施进行了一定的探讨，多种固废混合喷吹既可以给高炉带来新的燃料，又可以处理种类繁多的城市可燃固废，完成对周边社会的固废处置，扩充城市钢厂的社会功能。

简介：摘要在无线网络中，天馈系统是一项不可或缺的组成部分，其不仅仅起到了转换的作用，还起到了接收的作用。本文分析了其与多系统的不同特点，并浅析了这两种系统的优点和不足，在此基础上，又提出了多网协同天馈系统发展的方案，希望能够满足当下移动无线网络通信的需要。

简介：摘要3月12日，习主席出席十三届全国人大一次会议解放军和武警部队代表团全体会议时，强调扎扎实实推进军民融合深度发展，指出“要密切关注世界军事科技和武器装备发展动向，突出抓好重点领域军民科技协同创新。”先进制造技术具有军民通用性强、产业关联范围广、辐射带动效应大等特点，是国家工业基础、科技水平、国防实力的重要标志和综合体现。

简介：我国雾霾的根治需要多元主体的协同治理。20世纪90年代以来西方出现的协同治理理论可以用于指导雾霾治理中多元主体的行动策略分析。社会组织是协同治霾的多元主体之一。现阶段社会组织协同治霾的主要行动包括推动信息公开提质、调研协助环境监管、提供治霾技术支持、培育环保社会资本等。这些行动为治霾持续成为公共议题推波助澜,并有效推动雾霾问题从公共议题成为政策议题。决定并影响社会组织协同治霾的主要因素包括政策环境、法律环境和行动者主体三个方面。拓展社会组织协同治霾的制度与政策空间、完善社会组织协同治霾的法律规章、增强社会组织自身能力将有助于拓展社会组织协同治霾的更大空间。

简介：摘要目前在我国城市化建设的进程中，其城市轨道交通工程的建设也在逐渐的完善，由于在城市中其人口较为密集，因此也会为交通带来较大的压力，而为了保证交通安全及出行质量，在实际中则需要通过城市轨道交通行车组织来对轨道交通进行管理及控制，通过组织方法的实行来提升城市轨道交通行车的效率。现今在信息技术及现代化技术的支持下城市轨道交通行车组织也在向着网络化的方向发展，为此则需要对其现状进行分析及研究来采取适当的措施进一步的提升轨道交通行车组织的水平。

简介：摘要目前，我国城市轨道交通技术发展迅速，交通线路建设也日益复杂，因此，我国的交通问题日益严重。实践表明，只有缩短不同车辆之间的时间间隔，才能有效地满足不同乘客的不同需求。城市轨道交通应急响应站通过对区位现状的分析，对轨道交通运营的要求和应急措施提出更好的建议。

简介：区域金融协同发展是区域经济协同发展的重要内容和支撑。文章使用2005-2016年成都平原经济区八个市的数据构建了区域金融系统协同度评价指标体系，采用复合系统协同度模型对成都平原经济区金融协同发展水平进行了实证分析。实证结果显示：成都平原经济区金融发展处于低协同状态，金融协同度最高值仅为0．24；协同度波动较为剧烈，表明成都平原经济区金融协同发展并不稳定；金融发展规模和金融发展效率共同显著影响区域金融协同发展。为促进成都平原经济区金融协同发展，需完善区域金融协同发展的体制机制、推进金融市场化进程、优化金融产业布局、完善金融协同管理体系和注重金融规模与金融效率全面发展。

简介：人才培养、科学研究、社会服务和文化传承创新是我国高校的四大职能。校本文化作为文化的重要组成部分,对于培养爱校爱国的社会主义接班人具有十分重要的现实意义。文章结合《艺术导论》课程教学,对校本文化与课程教学有效结合、协同育人进行了实践探索,概括出互动式协同教学模式、合作式协同教学模式、匹配式协同教学模式和教考式协同教学模式,充分发挥了校本文化育人功能,走出了一条校本文化传承的路子。

简介：摘要为丰富电力物资质量监督工作形式，强化地市物资质量监督主体职责，探索企业与地方政府质量监督部门的协同抽检机制，建立内外互动的质量监督体系，加强供应商关系管理，严把电力物资入网质量关，提升电力物资质量管理水平。盐城供电公司结合物资抽检的管理目标与实际业务经验，对物资抽检现状的深入调研，对物资协同抽检机制应用提出了若干对策及思考。

简介：家校协同教育是指家庭、学校等多方面的教育资源、教育力量主动协调、积极合作、形成合力，实现教育效果最大化的教育模式。2017年9月，教育部颁发了《中小学德育工作指南》，《指南》中的基本原则以及实施途径和要求中的“协同育人”都特别强调了“家校协同教育”的思想。随着新课程改革的逐步推进，家校协同教育理念得到愈来愈多教育工作者和研究者的关注。为此，笔者从学校教育在家校协同教育中之地位进行了一定的思考。

简介：苏霍姆林斯基曾把儿童比作一块大理石。他认为把这块大理石塑造成一座雕像需要6个雕塑家：家庭、学校、儿童所在集体、本人、书籍、偶然出现的因素。是的,要培养出全面发展、有个性、有特色的高素质学生,必须把学校、家庭、社会及受教育者等要素进行科学的整合,让其相互作用、相互配合、协调协作,产生拉动效应。

简介：为了教学点孩子们能够持续、全面地受到专业的艺术教育,从2017年开始,山东省高青县常家镇常家学区实施中心小学艺术教师“走教制”,从本镇中心学校选派优秀学科艺术教师,定点赴本学区的偏远教学点进行走教并制定了一系列的配套措施,保障乡村教学点的孩子们享受到全面的优质艺术教育。

简介：从4月17日至5月17日，短短一个月内，中国道路运输协会组织巡游、网约车龙头企业，起草出租汽车行业服务承诺．修订行业自律公约，连续举办座谈、研讨等专题活动，组织巡游车龙头企业和主要网约车企业代表共同签署并发布服务承诺，行业自律工作取得初步成效.