简介:摘要随着现在我国经济的不断发展,我国人民的生活水平也在不断的提升,出行是人们生活当中重要的一部分,而为了更好的提升人民的生活水平,就需要不断的提升人民的出行安全。高速公路建设是现代道路建设中的重要组成部分,道路施工交通组织主要包括施工组织与交通组织两部分,这两者之间是相互关联、相互制约的,在实际的施工过程中也需要给予更多关注。对于改扩建施工工程来说,与新建高速公路建设之间也存在较大的不同,是需要在不中断交通的情况下完成施工工作,因此,在实际的施工过程中,除了需要保证施工的质量与速度外,还需要保证道路车辆的正常运行,因此,在进行交通组织方面就需要考虑施工车辆的交通组织与道路既有车辆的交通组织。本文针对该方面的内容,对我国高速公路改扩建工程施工中的交通组织进行分析和研究,希望能够为我国道路建设的发展提供一定的帮助。
简介:摘要:近年来,我国的交通行业有了很大进展,公路工程建设越来越多。由于社会主义市场经济的全面发展,公路的交通流量同过去比发生了较大的增加,导致目前公路的基本结构已经无法适应当前车辆的需求。为克服这一情况,在保持原来正常运营道路状况的基础上,政府实施了许多路面搭接工程,它是克服路面通过能力不足问题的良好方法,既保证了路面的顺利运行,也减少了工程造价。但是,对于现道路的重新分析、搭接,也存在着不少技术困难,如新搭接道路的老旧道路会产生不均匀沉降。而一旦不均匀沉降现象的发生,就可以会导致旧路基发生纵、横断裂现象而引发事故,不但妨碍汽车在路面上的正常行驶,还可以对道路施工实体安全造成一定的危害。本文就公路改扩建工程路面搭接技术进行研究,以供参考。