简介：随着我国高等教育的普及,高校毕业生的就业压力日趋严峻。作为以就业为导向的教育,提升毕业生就业能力是高职教育改革的主要着力点。提升高职学生的就业能力,应从以下几个方面着手：开展教学研究,优化师资队伍;扩展学生管理思路,深化学生就业能力培养;开展职业生涯规划的正规教育,突出职业导向性;开展职场生存能力教育,提升职场技能。

简介：<正>在当前复杂多变的经济大环境下,由于国家产业结构的调整,产业发展趋势将由低成本优势向创新优势转变,发展模式由政策指导向制度保障变革。这种转变将为企业转型升级,建立以科技创新确保企业健康稳定发展体制机制带来了新的机遇与挑战。作为以多元化发展战略为支撑的建筑施工企业,如何在今天复杂多变的经济环境下,实现企业健康有序发展,强化企业集团管控则显得尤为重要。

简介：<正>安全质量文化,是一种更高级的管理方式,他能使"想安全质量、做安全质量、为安全质量"成为每个员工的自觉行动,从而大大降低管理成本,提高生产效率,实现企业和谐、健康、有序发展。一、安全质量文化,是一种更加具体细致的企业文化1.安全质量文化的概念企业文化,是企业全体员工在长期的生产经营活动中,共同形成的一种价值理念和行为方式。

简介：介绍了电务设备周期修对铁路运输能力的影响情况.量化分析了周期修造成对运能的损失和状态修对运能的提高.展望了柳州铁路局电务设备状态修的前景.

简介：对南宁站客运服务方面存在的困难和问题进行了分析，提出从改善硬件设施、提高软件质量入手，完善基础设施和提高客运服务质量，以改变旅客投诉率逐年上升的现状。

简介：现代市场营销观念要求企业以顾客为导向，通过创造顾客满意来达到增加企业利润的目标。实践证明，顾客满意度最终是由企业内部员工的满意度决定的，实施顾客满意战略，关键在于提升员工满意度。本文以客运部门为例，就如何提升客运职工满意度，从素质提升、需求满足、适当授权等方面进行了思考和回答。

简介：就加油站提升销售量问题进行了论述，提出要提升销售量应建立相应的加油站用人与激励机制，建立垂直扁平的管理机制和信息的沟通、分析与协调机制，以市场为导向、以客户需求为中心，实施整体营销；提供优质服务和大力开拓配送市场。

简介：在对市场宏观形势分析的基础上，从零售经营和直销批发经营两个方面对成品油销售企业的经营战略进行了阐述，认为成品油销售企业随着终端销售网点和品牌竞争的日趋激烈，要保持和增强市场占有率，必须提升营销、服务等品牌内涵，取得长久的竞争优势，制定出切实可行的经营战略，走向可持续发展之路。

简介：为了继续提供从远东之墨西哥、中美洲和加勒比海地区最佳服务，达飞轮船6月3日发布消息，为客户提供新的PEX2航线。计划由CMACGMNEWJERSEYvoy．113PPE轮6月14日从赤湾港启航，详情如下：反向挂靠亚洲港口，现在从华南到华北、韩国直达至墨西哥，缩短运输航程：

简介：本文介绍了茅岭江特大桥钢壁双围堰的施工工艺。该工艺立足国内现有的施工技术、施工方法、机械设备和工程材料,进行施工技术的综合研究,全面优化。从钢壁双围堰的设计考虑承台的施工,施工中充分利用潮位涨落进行钢围堰的下水浮运,通过调节壁内水位高低控制钢围堰的下沉,便于上部钢围堰的拼接。最大的优点是减少了船舶的使用。在双壁钢围堰定位过程中,利用栈桥平台和钢围堰四周的4根钢管桩作为油葫芦受力点进行钢围堰精确定位,避免了使用锚索,确保了航道内船只的畅通。并且在施工中未搭设水中拼装平台,节约了成本,减少了征地,加快施工进度、节约工程成本的成功施工经验。

简介：探讨＂双主过程导向＂教学模式在高职英语教学过程中如何得以体现以及近几年随着高职英语教学改革的深入,这种模式给学习者、教学者及教育本身带来的现实意义。

简介：论文以某特大跨度隧道为背景，研究了双侧壁导坑法对隧道围岩稳定性的影响，通过有限元计算软件对隧道开挖后围岩弹塑性问题进行了模拟分析．对隧道左右导洞开挖和支护过程中，要及时地对两导洞及掌子面进行临时支护，以防围岩塑性区范围过大，以至于过大变形而导致失稳。影响隧道施工安全．

简介：结合南京长江大桥引桥中双曲拱桥的承载能力检算，提出按刚度等效原则把拱肋与拱波简化为梁格体系的计算模型，采用空间梁单元模拟拱肋与拱波，缩减了双曲拱桥全桥建模和结果分析时的计算工作量。对此计算模型，采用ANSYS软件，选取了桥梁荷载中的几种典型工况做模拟计算，与ANSYS有限元软件建立的另一精细模型的计算结果及相同加载方式下的现场试验实测数值进行了对比，并对三组数据结果做了简要的分析。

简介：兰新第二双线建设引人西宁枢纽，结合西宁枢纽现状、枢纽总图规划及西宁市城市规划，研究了兰新第二双线引入既有西宁站方案和新建西宁南高速站方案，经过方案分析比选，推荐了引入既有西宁站方案．

简介：通过国内多座城市交通轴载调查，分析了当前城区道路交通量与轴载关系、道路交通量变化趋势以及道路被交叉口分隔后的各段交通量差异。提出表征城区道路荷载特性参数Z，并以其为指标进行道路荷载等级分级划分，提出比例谱划分法与简易划分法。适应城市交通荷载变化特点，将荷载等级分级与交通等级分级共同构成双维度耐久性沥青路面结构设计的依据，以荷载等级分级进行路面结构组合设计，以交通等级分级进行路面结构厚度设计，可为城区沥青路面设计借鉴。

简介：摘要：以110000t阿芙拉型双壳油轮为实例对货油舱进行意外泄油性能进行了分析，指出了影响平均泄油量参数oM的若干重要因素，即：载重量dwt，货舱总舱容C，惰性气体系统正常超压P，货油舱的双壳宽度和双层底高度。采用列表计算的方式简化了平均泄油量参数OM的计算过程，阐述了各因素在计算过程中对平均泄油量参数OM的影响。

简介：针对客运专线信号电缆单侧、双侧敷设的争论，对这两种方式做了分析比较，并从信号专业的角度给出了结论。

简介：忠县长江大桥位于三峡库区上游重庆段，主墩承台施工由于受三峡水库蓄水的影响，水位高，工期紧，施工难度大：以此为背景，详细介绍深水桥墩大型双壁钢围堰的设计思路和设计计算过程，并阐明设计中应该注意的各种问题，为同类型桥梁深水基础钢围堰的施工提供参考。

简介：简述了某船在航行发电时发生共振的情况及危害，针对其产生的原因进行分析，提出改善共振问题的有效解决方法和措施。

简介：船舶碰撞损伤研究是船舶安全保障技术的基础性研究工作之一,而双壳船体结构碰撞损伤发展是预报与控制油船破损后溢油风险的重要理论基础。文章针对双壳船体结构碰撞损伤发展问题,设计了两个典型的碰撞工况,通过数值模拟的方法,对双壳船体结构破损发展阶段与损伤形态特征进行研究。以外壳和内壳破孔时刻点作为临界点,将双壳船体结构的碰撞损伤过程分为3个阶段,并对临界点对应的双壳船体损伤形态特征进行了分析。