简介:摘要随着社会的不断发展,科学技术的不断进步,我国汽车行业迅猛发展,竞争也日趋激烈,汽车行业要想在社会上立足,就得不断地加强自身设备的发展,而可调阻尼式减震器设计也是重要关键之一,对于一些不能根据路况来改变相应阻尼的情况下,需提出不同方法来解决这一问题,本文通过设计一款节流式可调阴尼减震器,详细介绍可调阻尼减震器的工作原理。通过分析对可调阻尼减震器进行优化创新,因为可调阻尼减震器的创新贯穿着整个项目的开始。在以往的可调阻尼减震器设计过程中我们也遇到很多问题,这些问题阻碍着我们企业的进程,我们要从中吸取教训,总结经验,不断改进创新机制,本文从设计角度进行论述,在创新过程中,利用一些新颖方法和原理展开对可调阻尼减震器的应用和分析,并通过学习和知识的不断增长来提高创新能力,通过本文论述节流式可调阻尼减震器符合设计使用要求。
简介:摘要:阻尼装置是以提供运动的阻力,耗减运动能量的装置。在一些高档的健身器材中,通常都设置有阻尼装置,由于健身器材使用频率较高,在使用过程中会产生大量的热量,传统的油管式阻尼器会因为散热问题导致阻尼作用下降,影响器材使用寿命。并且在油温升高,油气混合的情况下,健身器材会产生很大的噪音,严重影响健身器材的性能。因此,对于以上存在的问题,需要研究开发出自动散热能力强,产品性能稳定,使用可靠的阻尼装置来替代现有的产品。
简介:摘要:提出了络合滴定测定矿石中铅的新方法试样经酸分解,以硫酸铅钾复盐形式沉淀分离铅 , 在乙酸一乙酸钠缓冲液中,以二甲酚橙为指示剂,络合滴定铅,方法快速准确。
简介:摘要:随着我国城市化进程的不断加快,通过多种技术手段实施建筑工程施工建设已经成为当前建筑行业探索的方向,而如何通过有效地技术手段,不断通过新型的施工方式和建设方式,实现建筑施工过程中多项细致工作的开展,有效地增强建筑的安全性能,减少建筑的安全风险,就成为施工建设人员应当思考的核心问题。为了适应愈发增高的建设市场要求,有效地提升建筑市场的建设施工质量,作为施工建设人员,应当结合当前建筑过程中存在的多种问题,重新梳理加深对于各项安全防控设施的安装质量,重视安全装置的安装管理要求,重新对粘滞阻尼墙及其施工的技术要求进行分析,从而保证建筑施工的安全质量,进一步推动我国城市化发展进程,推动建筑施工的改革创新。
简介:摘要:隔声砂浆的室内楼板结构包括楼板本体和隔声砂浆材料层,所述楼板本体包括竖直钢筋混凝土墙板(或砖墙)和水平钢筋混凝土楼板,竖直钢筋混凝土墙板(或砖墙)与所述水平钢筋混凝土楼板间垂直连接以形成墙角;隔声砂浆材料层由普通水泥砂浆层、水泥净浆层和阻尼砂浆层组成。阻尼砂浆层包括斜面部和平面部,在平坦面层和倾斜面层上分别设置有水泥净浆,在平坦面层和倾斜面层上设置有水泥净浆。它是在楼板上铺上一层阻尼砂浆层和普通水泥砂浆,并不需要设置钢筋,并且,直接使用阻尼砂浆层,在墙角处设置一个斜面,用以阻止声桥的形成,使得楼板达到了最好的隔声效果,同时也节约了楼板的装饰厚度。
简介:摘要:近年来城市轨道交通事业迅猛发展,城市轨道交通作为一种安全、节能、运量大、全天候的快速轨道交通模式,为缓解城市交通拥挤、方便居民出行发挥着巨大作用。随着天津地铁线网化不断建设,以及市民对乘车、居住环境要求的不断提高,目前线路噪声振动投诉事件频繁发生。该项目根据天津地铁运营线路与车辆不同条件下工况,并结合国内其他城市地铁相关减振降噪技术运用情况,在天津地铁运营线路选取合适区段,引入橡胶阻尼材料,将车轮阻尼提高一个数量级。有效提高了降噪能力,以天津地铁试验为例,比传统胶粘阻尼环降噪效果最高提升5dB左右;实现按实际轨道振动特性,定制有针对性的阻尼环,防范消除轮轨共振;保证了降噪效果的有效性和稳定性,取消填充轨顶胶:消除了脱胶的安全隐患。
简介:摘要目的探讨水中低浓度铅的更好的测定方法。实验通过加入硝酸钯作为基体改进剂,同时加入抗坏血酸,提高石墨炉原子吸收光谱法的灰化温度(1000℃)的试验条件,降低了背景吸收,消除了基体干扰,结果,样品相对标准偏差1.49%~2.30%,加标回收率98%~102.0%。方法较简单,灵敏度高,适合饮用水铅的测定。