简介：摘要：在船舶运输业的加速发展中，需通过加强对新技术的应用，将船舶运输速度提升，同时保证运输中的安全性及节能环保性。在船舶行驶过程中，其速度、安全性，都会受到船舶系统精度的影响，为了提高船舶建造阶段的整体质量，对船体各部分的建造精度进行有效控制，应规范应用平面分段精度控制工艺，将不确定因素的影响降至最低，优化船舶航行参数。下面就对船舶建造过程中的平面分段精度控制工艺展开研究及分析，以供参考。

简介：摘要：本文针对轨道交通地铁刚性接触网分段绝缘器的测量方法进行整理分析。研究分段绝缘器测量维修方法的主要缺点并提出科学的改进措施，以便提高接触网分段绝缘器运行质量，为今后提高作业效率提供参考方案。  

简介：摘要: 自升式钻井平台属于海上移动式平台,由于其定位能力强且作业稳定性好,在大陆架的勘探开发中居主力军地位。自升式海洋钻井平台作业水深通常范围为5m-160m,约占所有钻井平台总数的48%。本文以“海洋石油944”海洋钻井平台为研究对象,简单描述钻井平台分段建造方案及装焊技术要求。

简介：摘要跳伞是一项复杂的高空技能，危险系数也很高。因此，注重跳伞练习方法的应用，了解每次练习的效果，才能更加合理的分配练习的时间，从而掌握练习的速度，并且要重视夜间跳伞练习，确保练习过程中的安全。

简介：摘要本文以杭州德胜快速路工程大跨径钢箱梁施工为背景，项目采用钢箱梁工厂化分块预制，龙门吊双机台吊拼装焊接形成整桥结构。施工过程中采用了钢箱梁分块加工、钢箱梁同步吊装、钢箱梁局部加固、临时支架固定等技术，成功实现了复杂环境下大跨径钢箱梁的吊装，可为以后同类型钢箱梁施工提供借鉴意义。

简介：摘要:船体分段建造是一种常使用于大型船舶建造中的施工方法，它将整个船体分为多个部分进行独立的建造和组装。在这个过程中，施工质量控制起着至关重要的作用，直接影响船舶的安全性和使用寿命。本论文将探讨船体分段建造施工中的施工质量控制的重要性、主要挑战以及可以采取的有效措施，旨在提供有针对性的技术支持，确保船舶建造质量达到预期目标。

简介：摘要：本文以武汉市东湖新技术开发区光谷五路新月溪景观桥梁书桥为研究对象，针对钢箱梁远距离分段吊装的施工技术进行探讨。文章主要介绍了钢箱梁临时支架布置、吊车选型和吊装方法等内容。希望本文的探讨为相关领域提供一些参考。

简介：摘要在桥梁墩柱施工中，由于墩柱钢筋密集，为保证浇筑质量，墩柱莲花托与直线段需分段施工。再者，墩柱高度超过10米规范要求分段施工。针对桥梁墩柱钢筋密集情况以及高墩柱分段施工要求，本文以理论计算为基础介绍了一种墩柱分段施工工艺。

简介：摘要 :本文对于某磁铁矿地质条件以及现有数据参数基础上，采取利文斯顿爆破能量平衡原理，利用现场系列爆破漏斗试验方法确定某磁铁矿大结构参数下无底柱分段崩落法中深孔爆破参数。基于此，本文结合某磁铁矿工作，结合爆破漏斗机理，分析无底柱分段崩落法中深孔爆破参数试验方案。

简介：摘要我国在现代化的发展中，航海事业正在飞速的进展，很多船体的建造企业都快速崛起，创造的经济效益和社会效益都非常理想。船体建造过程中，精度控制、分段变形处理，是两项核心工作，在很多方面都会产生特别大的影响，为了将船体建造的水平更好提升，必须在这两项工作上，执行积极的手段。文章针对船体建造过程中精度控制与分段变形处理展开讨论，并提出合理化建议。

简介：摘要随着科学技术的日益进步，很多旧有的生产线需要升级改造，不仅需要在施工过程中维持旧有生产线正常运行，还要使旧有生产线和新主线之间满足相关工艺尺寸要求，而施工测量控制能否保证精度就成为改造是否成功的前提。

简介：摘要随着社会经济的快速发展及城市化的大力推进，地下交通快速发展。按照供电系统的要求接触轨需设有电分段，本文主要介绍了城市轨道交通接触轨供电分段方式，并结合实际提出了相关建议。

简介：【摘要】：通过一项具体工程实践提出了变径开孔、分段安装变径钢护筒工艺，解决了深厚碎块石填土条件下难以成桩的难题，提高了成桩效率。深厚碎块石回填条件下局部回填区回填料多为开山块石，若采用泥浆护壁则施工过程中极易漏浆、塌孔，严重制约施工进度，为保证能正常成孔，尽力避免成孔过程中的漏浆、塌孔、埋钻现象，采用分段下钢护筒护壁的施工措施，待混凝土浇筑后利用刚性起吊架回收护筒二次利用。本工艺适用于旋挖钻孔灌注法施工的端承桩。

简介：摘要本文介绍了TDCS网络在运行过程中发生的故障现象，利用分层法和分段法逐一排查进行分析，寻找故障点，较快地排除各种TDCS网络故障。

简介：摘要：桥梁工程属于重要的基础设施，施工质量和结构稳定性会对人们的出行质量和行车安全带来直接影响，为此在具体工程中，需要采取有效的施工措施提升桥梁施工的整体质量，充分发挥桥梁工程的功能作用，为人们提供安全舒适的出行条件。在长期的施工实践中总结出来，现浇桥梁施工作业具备操作便捷、成本投入少和结构强度大等优势，在桥梁工程中的应用效果显著。而该项技术对施工作业的要求较为严格，需采取悬臂技术方能控制其施工质量鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对分段现浇桥梁施工过程中的悬臂施工技术提出了一些建议，仅供参考。

简介：摘要：通过对津石项目跨海景大道50m钢箱梁方案的必选、确定，借助前期综合调查研究，确定合理的占路导改方案，从而确定钢箱梁分段施工方案，减少了对交通的影响，在长达5个月的施工过程中未发生一起交通事故，跨路施工安全性得到验证。且节约了施工成本、缩短了工期，创造效益。

简介：[摘要]：目前我国城市化进程逐渐加快，城市人口快速集中，土地资源开始稀缺，各地出现了城市用地紧张的局面。为此，当前社会对地下空间开发利用的需求度越来越高，大量深基坑工程也应运而生。传统的深基坑工程多采用围护桩外加基坑内钢筋混凝土对撑、角撑等形式进行围护，这种围护形式需进行场地表层卸土、混凝土支撑施工、养护及拆除等繁琐工序，施工工期较长，同时后期支撑拆除产生的大量建筑垃圾需外运处理。针对这一现状，采用前置分段囊式注浆钢管支撑代替混凝土支撑能大大缩短深基坑工程的施工周期、节约施工成本、提高经济效益并同时兼备绿色环保的特点。

简介：摘要：随着我国现代化城市发展，地下空间结构的高速开发，出现越来越多的地下结构空间施工工程，倒边分段式就是其中一种较为特殊的分段式施工工况。目前，在建筑基坑支护及地下空间结构施工工程中，为了保证基坑支护、结构衔接及防水质量，常见的做法是在支护结构的边角做多道角撑、斜撑，结构施工预留后浇带和防水卷材。基于地铁预留工程倒边分段式施工安排及工期要求，这种做法会影响施工进度、存在较多的砼支撑及拆撑工作量、难以保证防水衔接处的施工质量，并且未考虑后期渗漏处理问题。依据众多相关工程案列，本工程构思并实施了倒边分段式地铁结构施工缝处理工艺。

简介：摘要：空场嗣后充填法能够有效控制地压,提高矿山资源回采率、降低贫化率,充分利用矿山产生的废料,减少污染。该方法符合绿色采矿的目标,是采矿工业发展的必然趋势。为保证矿山持续、均衡地生产,采矿工作之间的衔接多采用生产准备矿量(也称“三级矿量”)管理理论。该理论协调了矿山开拓、采准与备采作业之间的关系,缺少出矿之后的空区和充填管理,现已不能完全涵盖矿山采场的生产管理步骤。

简介：摘要：在建筑工程中岩土工程属于比较重要的组成之一，岩土工程质量高低对整个工程质量有着直接影响。因此在开展岩土工程过程中需要选择适合的边坡加固技术，针对工程特点、施工难点等进行分析，找出影响边坡稳定性的因素，加大技术创新力度，在稳固边坡技术上保障岩土工程顺利开展。