简介：戴威的梦想,寄托在车轮之上这个11月,戴威明显憔悴了许多。总部办公室搬迁,法人更换,以及外界一系列的揣摩和猜测,都令他憔悴。但是令他憔悴的,显然又不止这些。戴威的梦想,是希望有一天ofo能像Google一样,影响世界。曾经有人问戴威,如果未来有两条路,一个是从政,一个是当“BAT”的创始人,会怎么选?戴威选择了后者。
简介：五、CAN总线技术在汽车中应用的关键技术利用CAN总线构建一个车内网络,CAN收发器CAN-BUS上的每个控制单元中均设有一个CAN控制器和一个CAN收发器,CAN数据总线中数据传递就像一个电话会议
简介：继瑞士国家铁路局（SwissFederalRailways）将Vilant的超高频（UHF）RFID标签运用在客运列车后,该公司旗下铁路货运业者SBBCargo也计划将这项技术部署到上千辆的货车上,借以在车站及集货场追踪货车的进出动向,提升客户装卸货的效率,并避免错误及延迟的情形发生.
简介：日前,由铁道部组织开发的"铁路货车技术管理信息系统(HMIS)"在郑州铁路局实现了成功部署.该局通过引进数百台戴尔PowerEdge服务器,建成一套"直达维修第一线"的工位级HMIS系统,无论是在应用规模,还是在稳定性和响应效率等方面,均处于全国同类系统中的领先水平.
车轮上的梦想
浅谈汽车车载网络的应用
瑞士铁路物流企业利用RFID追踪货车动向
郑州铁路局携手戴尔实现车辆管理信息化——“铁路货车技术管理信息系统”打造车辆“总管家”
