简介:摘要:深入、全面做好职工思想引领,为企业经营活动开展提供动力保障,是新时期国企工会肩负的重要职责。在工会日常工作中,能否充分发挥思想引领作用,激发员工奋斗意识、成长意识和团结意识,对国企创新发展具有重要影响。本文在简要概述国企工会思想引领力内涵及提升意义基础上,结合实际提出工会思想引领力提升路径,以此为工会工作创新发展起到应有的促进作用。
简介:介绍了油气分离滤芯工作寿命的影响因素,滤芯大小及其压差、寿命之间的关系.
简介:本文叙述了LS3双排连续渗碳炉侧风扇安装结构改进的原因、过程及效果。
简介:保时捷新款9110arrera跑车去年夏天正式投产。保时捷不只是更新正面升力内容,还大大降低了这款新车的阻力系数和举力系数。由于是后置发动机布局,911系列面晕一直受益于其较低的冷却空气阻力系数。虽然如此,我们的工程师还是对老款跑车的冷却系统布局做了很多的改进。
简介:通过由啮合线推导圆弧包络线的共轭曲线方程,并进行传动性分析,为型线优化设计提供指导。
简介:ABB公司近期发布了RobotWareDieCast。这是一款功能强大的软件,通过它可以轻松地对ABB机器人编程和操作,进行设备维护和后加工处理。
简介:制动力不足或制动失灵是液压制动系的常见故障。熟悉此故障的现象及其原因并掌握其排除方法、对预防和减少交通事故是非常必要的。
简介:纵观全球豪华车市场,有会员资格的车厂本就不多,无论是造车工艺、舒适配备、科技水准、性能操控,各家的差距并不明显,如果真要分个高下,也就是各家对造车的理解不同所造成的。然而,在这些顶尖高手都各自拥有独门绝技的条件下,谁才是这些领袖座驾的决胜关键?我们认为,谁真正领导了车界潮流,谁真正制定了级距标准,谁才是真正的NO.1。这个地位非MERCEDES-BENZ莫属。
简介:“唯有创新,才能使公司具有核心竞争力。2007年,要加大技术创新力度,将产品开发的重点放在提高产品的技术含量方面,以提升产品的竞争力。”江山汽车变速箱公司总经理张献中明确了该公司2007年产品开发、市场营销的思路。
简介:汽车液压增力制动控制器(HBI)主要由增压缸等组成,串联于汽车制动主缸与前制动轮缸之间。制动主缸输出的压力制动液经HBI增压,在送往前制动轮缸的同时还被送往后制动轮缸,实现汽车增压制动,其实际增压比为ip=βD2/d2。配装HBI的Ⅱ型或X型管路布置的液压制动系统,其制动效率高于配装了现有压力分配阀的制动系统的制动效率10%以上,制动踏板力明显下降100N左右,制动稳定性明显提高。
简介:2008年北京奥运会的辉煌似乎仍在眼前,转眼间2012伦敦奥运会也已经落下了帷幕,从无与伦比到快乐的奥运会,这两届奥运会都带给了世界人民极大的欢娱。作为一项面向全世界的体育盛事,诸多的商家也把奥运会看成巨大的商机,小到饮料、服装,大到体育器材等,这其中当然也少不了汽车,汽车企业在奥运上的营销宣传堪比一场大战。
简介:2018年一季度,我国发用电延续了去年四季度以来的增长态势,发电量和同比增速均处于近年较高水平,实现超预期增长。但考虑到此前连续三年增速低于5%的情况,目前的增速仍属于恢复性增长,契合了目前的经济新常态发展态势。
简介:改装超级跑年,说易不易,说难不难。容易的是,超级跑车本身就是块“好材料”,进一步精雕细琢对于专业厂家来说是轻车熟路;困难的是,超级跑车原本就实力非凡,想要继续发掘它的潜力也并非轻而易举。
简介:这款概念车耀眼的光辉擘画出下一代捷豹四门Coupe的新貌。
简介:近日飞力(FlYgt)通过水利设计、电力驱动和智能控制三方面的分析和创新,推出TFlygtExperior^TM水泵,以达到最高效。作为世界领先的潜水泵供应商,飞力(Flygt)致力于水泵及泵系统最佳效率和最佳能耗的研究。到2040年全球能源需求将增加1倍,然而全球20%电力消耗来自泵、泵系统及相关的设备。
简介:在今年上半年竞争日趋激烈的轻卡市场上,江淮汽车主打新品牌,以全系列轻卡新品阵容推进营销。5月初,江淮全新一代轻型卡车骏铃Ⅱ在全国上市。
简介:为评价和比较主要国家的汽车产业水平,研究并提出了核心技术掌控力指标。基于代表性、独立性、指导性、可测性、可比性,下设了产品平台、动力总成、汽车电子、新能源技术、研发能力五项一级指标,采用层次分析法构建了量化评价体系。基于数据资料逐项评价后发现,德国、日本、美国处于第一阵营,韩国、法国、意大利处于第二阵营,中国处于第三阵营,我国与汽车强国之间的差距主要在于研发能力、产品平台和汽车电子这三项。研究涉及国家竞争力和企业发展,对我国的汽车强国建设具有重要意义。
简介:根据核心竞争力的涵义和影响竞争力因素的分析,采用层次分析法模型,构建了汽车企业核心竞争力的评价指标体系,并给出各评价指标的定义及测度方法,分别阐述了对比率、总量和定性指标数据的无量纲化处理,然后针对安徽省汽车企业采用了专家调查形式,确定了各影响因素对评价目标的影响权重,并全面地分析了汽车企业的核心竞争力水平。
简介:本文介绍了气液增力缸的原理和在压铆机中的应用.
简介:在连续的物资运输中,运输机的损耗会严重减少货物运输量。因此,各国非常重视提高军用运输机的生存力。本文结合C-17及An-70飞机的生存力设计论述了通过结构设计和改善飞机性能来提高军用运输机生存力的方法。
国企工会思想引领力提升路径研究
喷油螺杆空压机油气分离滤芯的影响因素及其大小的优点比较
LS3双排连续渗碳炉侧风扇安装结构的改进
克服冷却系统阻力——最新款911跑车利用冷却系统的气流改进其空气动力学性能
圆弧包络线的传动性能分析及螺杆压缩机转子型线的优化设计
软件提高机器人铸模生产力
液压制力动不足或制动失灵浅析
真正发力 体验北京奔驰E230
江山技术创新,提升核心竞争力
新型汽车液压增力制动控制器
奥运背后的赌博:赞助很给力 选择需谨慎
传统领域盈利寒冬电力装备借力转型
力不惊人誓不休RINSPEED 997 Turbo改装跑车
创造力的火花:捷豹C-XF
塞莱默(xylem)推出飞力(Flygt)ExperiorTM产品
江淮轻卡以新品提高品牌竞争力
汽车产业核心技术掌控力评价体系研究
汽车企业核心竞争力评价体系的研究
气液增力缸在压铆机中的应用
提高军用运输机生存力的途径