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  • 简介:某型飞机飞行一段时间以后,伞舱盖上装夹弹簧带锁销转臂底板发生开裂,开裂位于焊缝与底板交接位置,并穿透了底板,该开裂具有普遍性。本文通过对开裂转臂宏观观查、断口检查、热影响区域金相组织对比分析、硬度检测,结合转臂受力条件和工作时应力环境,对开裂性质和原因进行了分析。结果表明,转臂底板开裂属疲劳开裂,底板整体承载能力不能满足该处受力条件是导致转臂疲劳开裂直接原因。将转臂厚度增加,该故障未再出现。

  • 标签: 转臂 疲劳 开裂 板厚
  • 简介:某特种车辆输入齿轮材料为38CrSi钢,行驶过程中在减重孔处发生断裂。在对输入齿轮进行痕迹分析、断口宏微观观察、组织和性能检查等试验基础上,对齿轮减重孔断裂性质及断裂原因进行了分析。试验结果表明:齿轮减重孔断裂起源于孔侧面,断口以韧窝形貌为主,断裂性质为过载断裂。分析表明:未进行调质处理导致材料硬度与强度不足是齿轮减重孔处发生断裂故障主要原因

  • 标签: 输入齿轮 过载断裂 热处理 组织
  • 简介:利用获得相似准则,采用相似物理模拟方法,研究离心铸造过程中液态金属在微尺度空间内充型流动规律。结果表明:在微尺度条件下,模拟流体优先充填横截面积最大流道,当转速提高到964r/min时,才会同时充填0.1mm微流道;在充型流动过程中,流体总能量保持不变,流体自由液面是以转轴为圆心规则圆弧面;充型速度随时间增加而增大,迅速达到一个极值,然后随着时间增加,变化逐渐趋于平缓,同时随着转速增加充型速度达到峰值时间也会极剧缩短。

  • 标签: 相似模拟 微流动 离心铸造 微通道
  • 简介:卡箍铆接于舱体内部,用于捆扎、固定电缆束。尾段舱体卡箍在卡装电缆束时发生断裂,中段舱体卡箍在卡装电缆束后约5.5h发生断裂。通过外观检查、化学成分分析、金相组织检查、硬度测定、断口微观观察、含H量测试等,对卡箍断裂原因和性质进行了分析。结果表明:尾段舱体卡箍由于存在裂纹缺陷,因承载能力不足导致了断裂,卡箍热成形中工艺控制不到位,裂纹在应变较大区域萌生;中段舱体卡箍断裂性质为氢致延迟断裂,H含量偏高,同时较高强度对断裂发生起到了促进作用。

  • 标签: 断裂 氢脆 强度 热成形 裂纹
  • 简介:高炉大钟拉杆在工作过程中突然发生断裂,为了查明断裂原因,对拉杆头部断口进行了宏微观分析和拉杆头部材质解剖分析。分析结果表明,拉杆断裂裂纹源位于表面R5过渡圆弧处,裂纹由表面向内疲劳扩展至断裂。表面裂纹萌生原因是拉杆在腐蚀性高炉煤气粉尘和轴向拉伸等工作应力综合作用下,形成应力腐蚀裂纹。建议加大R5过渡圆弧尺寸,拉杆材质最好选用抗氧化性和耐腐蚀性较好低碳低合金钢。

  • 标签: 大钟拉杆 煤气粉尘 应力腐蚀 裂纹
  • 简介:某发动机加力泵在检修后试车过程中出现起动转速异常并伴有杂音,分解检查发现柱塞座端面出现异常磨损。对故障加力泵转子部件进行分解,通过外观检查、磨损痕迹宏微观特征观察、硬度和化学成分测试,对加力泵转子磨损故障性质、原因及影响因素进行了探讨。结果表明:加力泵柱塞座端面与分油盘表面的磨损性质为磨粒磨损;加力泵转子部件磨损故障与材料质量、工作温度、外来异物、油料质量无关。综合分析认为,加力泵转子磨损与柱塞和分油盘结构配合关系有关,即与两者之间表面平面度、匹配面的平行度、配合间隙以及铅铟镀层厚度、均匀性和转子部件同轴度等尺寸匹配性因素有关。

  • 标签: 磨粒磨损 表面平面度 平行度 同轴度 加力泵
  • 简介:通过对断裂花键轴断口宏微观形貌、材料化学成分、金相显微组织、硬度及形状尺寸进行了测试与分析,并应用理论计算和有限元模拟分析,确定了花键轴断裂性质及断裂原因。结果表明:该花键轴断裂性质为扭转疲劳断裂,花键轴发生扭转疲劳断裂可能与共振有关;另外,花键轴花键与机匣内花键啮合间隙不当和断裂处轴径尺寸偏小均为促进其扭转疲劳断裂影响因素。

  • 标签: 花键轴 扭转疲劳 共振
  • 简介:某型飞机在完成飞行科目后,在对其进行例行检查时,发现钛合金连接螺栓断裂。通过对螺栓断口宏微观观察、力学性能测试、装配生产流程分析等方法,确定了螺栓断裂性质和原因。结果表明:螺栓断裂性质为疲劳断裂;单耳与螺栓呈一定角度和单耳孔边没有倒角,加剧了螺栓光杆部位磨损,破坏了螺栓表面完整性是导致螺栓断裂原因;通过增加单耳孔边倒角和增加轴衬套,可解决这一问题。

  • 标签: 钛合金 螺栓 疲劳 磨损
  • 简介:大秦铁路某钢轨在铺设过程中断裂,同批钢轨使用后在钢轨踏面出现早期横向裂纹。采用断口宏观观察,金相组织分析,能谱分析等方法,对钢轨出现早期伤损原因进行了综合分析。结果表明:钢轨踏面存在擦伤,摩擦导致局部金属产生高温,随后快速冷却产生白层。白层组织硬而脆,在外力作用下容易破碎,导致钢轨踏面早期出现横向裂纹。裂纹向轨头内部扩展最终导致钢轨铺设时断裂以及使用后出现早期疲劳核伤。

  • 标签: 钢轨 断裂 裂纹 擦伤 白层
  • 简介:半导体芯片生产主要依靠化学机械抛光(CMP)工序使硅片表面平坦化,使复杂集成电路能非常有效地工作。做为电路设计不可避免地趋向于采用高度集成和多层结构。故化学机械抛光技术必须紧跟其需要与发展。化学机械抛光垫性能关键是采用金刚石化学机械抛光垫修整器工作时,抛光垫工作寿命期间,必须保持恒定抛光效果。

  • 标签: 修整器 化学机械抛光 抛光效果 金刚石 表面 石化
  • 简介:首届刀具磨削最新技术和发展方向研讨会由德国专业刀具磨削协会(FDPW)和中国机械工业金属切削刀具技术协会(CCTA)联合主办,为期两天研讨会旨在推广刀具磨削最新技术和发展方向,促进中国制造业高效刀具、切削技术应用和国际竞争力提高。

  • 标签: 金属切削刀具 最新技术 磨削 中国制造业 技术协会 国际竞争力
  • 简介:本文简要介绍了汽车发动机曲轴常见失效形式,分析了各种失效形式可能原因。指出汽车发动机曲轴在其设计、制造、使用中任何一个环节不当,都可能会造成其失效,汽车发动机曲轴失效原因,涉及到从材料、加工、结构、受力、服役环境到相关零件分析多个过程,并给出一些典型工程失效分析案例。提出了相应预防改进措施。

  • 标签: 发动机 曲轴 失效分析 疲劳
  • 简介:本文通过分析异种钢角焊缝裂纹产生因素,提出改善措施,采取类角铁方式改善焊接,阐述了实施过程和操作要领,对解决异种钢角焊缝裂纹提供借鉴经验。

  • 标签: 异种钢 角焊缝 裂纹 类角铁 改善焊 操作要领
  • 简介:电厂焊接工艺质量对于电厂工程质量起着关键性作用。为了保证电厂施工质量,要对电厂焊接施工工艺进行严格控制。在相关电厂焊接工程检验中,要对焊接质量格外注意,发现焊接工艺中原因,采用相应应对方法,控制焊接工艺中缺陷问题,最终保证电厂相关工程稳定、安全、经济运行。本文针对电厂焊接工程缺陷产生原因进行了全面详细分析,并提出了相应处理措施。

  • 标签: 电厂 焊接缺陷 产生原因 应对方法
  • 简介:从线切割加工精度、粗糙度和残余变形三方面详细阐述了影响线切割加工质量原因,并给出了相应解决办法。对提高电火花线切割加工质量有一定指导意义。

  • 标签: 加工质量 加工精度 粗糙度 残余变形
  • 简介:本文分析了板坯连铸辊失效原因,提出了按区段选用辊面堆焊材料,阐述了采用埋弧自动堆焊工艺方法堆焊连铸辊工艺措施,连铸辊满足现场工况条件使用要求,达到了连铸辊质量和使用寿命,降低了生产成本,具有很好经济效益和社会效益。

  • 标签: 连铸辊 磨损 裂纹 堆焊
  • 简介:本文对人造金刚石提纯物料作了用物理方法除去叶蜡石杂质试验研究。结果表明,含有叶蜡石的人造金刚石物料经过选择性球磨破碎后,叶蜡石得到有效碎解,仅用机械物理方法就可有效除去粗中粒级金刚石中叶蜡石,而金刚石质量不会受到影响。

  • 标签: 人造金刚石 叶蜡石 提纯 物理方法 试验研究 除杂
  • 简介:通过基于物理方法本构方程研究2024和7075铝合金热变形行为。研究温度对铝弹性模量和自扩散系数影响。研究结果表明,为描述峰值流变应力,铝晶格自扩散激活能(142kJ/mol)可作为Zener-Hollomon参数方程变形激活能,而改进双曲正弦函数中理论指数可设为5。考虑基于物理材料参数,可以对2024和7075铝合金热流变应力进行对比研究。所采用方法是一个通用工具,可用于热加工对比研究和合金开发。

  • 标签: 铝合金 热变形 本构方程 激活能 扩散