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  • 简介:恩施下穿许家坪机场隧道为目前国内第一座下穿既有运营机场的城市公路隧道,本隧道是打通恩施东西城区的重要通道。设计根据机场周围环境及工程地质条件,通过合理选线创造了较好的建设条件。隧道采用矿山法施工,通过计算分析了隧道的修建及运营过程中对机场的安全性影响,同时也分析了机场飞机起落对隧道结构安全性的影响。

  • 标签: 下穿机场 矿山法 选线 安全分析 公路隧道
  • 简介:本文通过对欧洲公路隧道营运安全思路的分析,结合欧洲现有公路隧道营运安全的调查以及对勃朗峰隧道和托恩隧道火灾事故的反思,提出了我国公路隧道尤其是特长公路隧道营运安全方面值得注意的问题。

  • 标签: 公路隧道 营运安全技术 火灾检测设备 火灾事故
  • 简介:本文分析了公路隧道管理系统的现状,从业主对隧道管理最关心的问题去考虑,提出实现隧道智能管理应解决的问题以及当前如何实施隧道智能管理系统。

  • 标签: 公路隧道 ITS 现场总线 智能管理系统
  • 简介:结合施工实践,从施工准备、施工方案的选择、施工设备管理、施工技术管理、施工进度管理、施工质量安全管理等六个方面详细介绍了长大隧道施工管理内容。

  • 标签: 长大隧道 施工 管理
  • 简介:为研究不同钢腹板类型与不同连接件的组合梁力学性能,设计制作了2片波形钢腹板组合梁试件、3片钢桁腹组合梁试件,对试件进行3点弯曲静载试验,并结合有限元模型计算结果进行分析。结果表明,2种类型组合梁的抗剪承载力安全度均满足要求。组合梁抗弯承载力安全度取决于连接件形式及腹板结构:波形钢腹板组合梁中剪力键的数量和排布对组合梁抗弯能力影响较大;钢桁腹组合梁中的翼缘板或铰接连接可使结构有足够的抗弯承载力与结构安全度。波形钢腹板组合梁的刚度、抗剪性能高于钢桁腹组合梁。钢桁腹组合梁的纵向翼缘板可提高抗弯承载力,但会降低底板的开裂荷载。

  • 标签: 组合梁 波形钢腹板 钢桁腹 弯曲承载力 结构安全性 抗剪承载力
  • 简介:目前中梁山华福隧道已贯通,洞内二次衬砌作业即将完成,其掘进速度在全国同类隧道施工中位居第一。本文介绍中梁山华福隧道建设过程中,在建设机构、项目招标、施工监理和管理服务等方面所取得的经验,为同类工程的建设与管理提供借鉴。

  • 标签: 中梁 隧道建设 二次衬砌 隧道施工 施工监理 贯通
  • 简介:介绍公路隧道运营管理实体模型系统的作用,阐述建立公路隧道运营管理实体模型系统的一般系统框架、系统构成;同时就系统控制软件给出开发构架及界面系统结构。

  • 标签: 公路隧道 运营管理 模型
  • 简介:陕西柞山高速公路2标隧道施工中采用直属队的模式,在保证质量安全的情况下,在经济、效益方面取得了很大的成功。本文通过直属队的设立、管理、建章立制,到成本分析给出了很好的建议。

  • 标签: 隧道 直属队 管理
  • 简介:为提高桥梁工程混凝土的质量管理水平,结合实际工程经验总结出桥梁工程施工过程中存在施工标段划分欠合理、监理单位工地试验室潜在缺陷、原材料质量控制不严、混凝土配合比控制不严及混凝土生产过程控制不严等影响混凝土质量的因素。针对影响因素业主方可采取统一购买混凝土原材料、招标商品混凝土搅拌站统一生产混凝土及引入具有独立法人的第三方试验检测机构等管理方法,以有效提高混凝土质量管理水平。

  • 标签: 桥梁工程 混凝土 质量 管理 方法
  • 简介:文章在隧道施工监测数据的处理和应用方面进行了新的探索,采用VB6.0语言和EXCEL数据库,开发了隧道监控量测数据分析处理系统。文中阐述了开发隧道监控量测数据分析处理系统的原理、方法,介绍了系统的功能和技术路线,软件集数据输入、数据管理、数据应用等功能于一体,实现了计算的前台可视化界面与监测信息存储的Excel数据库的良好连接,划分为数据管理、图形绘制、回归计算、预测分析、围岩稳定性及支护效果的判别等5大模块;并通过秦岭终南山公路隧道工程中的应用实践,软件能方便、快捷地对隧道监测数据进行处理、分析,对围岩和支护结构的稳定性进行了评价,验证了程序数据处理流程的合理性,对指导施工、确定支护方式具有较高的应用价值。

  • 标签: 隧道工程 监控量测 软件开发 VB语言
  • 简介:信息管理已是隧道结构变形监测中一项重要的工作。为了快速、准确地管理监测信息,及时分析预报隧道结构的变化状况,本文针对隧道结构变形监测实例,结合数据库和delphi语言开发了一套具有数据修改、存储、删除、数据查询、数据处理、可视化图像分析及限值预警等功能的信息管理系统,保证了隧道的安全运营。

  • 标签: 隧道 监测 信息管理系统 DELPHI语言
  • 简介:壁板坡隧道是沪昆高铁全线最长的隧道和重点控制性工程,也是全线3座I级风险隧道之一,它是内地进入云南最重要的通道,被称作“入滇第一关”。该隧道因穿越断层、岩层接触带、高压富水区、煤层采空区,受到煤层瓦斯、高地应力等不良地质现象的影响,施工难度极大、安全风险极高。隧道按进口、出口二个工区组织施工,遵循“平导超前、左线紧跟、右线正常推进”的原则,以平导和左线为施工主线,正洞左、右线与平导并行布置,多作业面平行作业,过程中加强施工通风和排水。在富水、风险段落重点加强超前地质预报、监控量测工作,完善风险管理制度和办法,开展风险预警及编制专项施工方案,指导现场施工作业。

  • 标签: 隧道 风险 管理 岩溶
  • 简介:截至2013,我国已有11359座/9605.6km公路隧道进入养护期,养护工作任务将长期且繁重,但现有技术不能满足工作实际需求。为此,通过全面调查欧美日等国、以及世界道路协会和国际隧道协会在隧道养护方面的现状,并结合与我国现状的比较,分析并指出了我国公路隧道养护技术的不足。该文认为,我国公路隧道的养护工程技术在检测技术、决策技术和维修技术等方面,以及养护管理技术在管理体制、管理理念和管理手段等方面,存在诸多技术瓶颈,并指出了对应的关键问题和未来的发展方向。

  • 标签: 公路隧道 隧道养护 工程技术 管理技术
  • 简介:环氧沥青混凝土铺装施工工艺要求严格,工程质量易受施工控制的影响。介绍润扬长江公路大桥钢桥面铺装工程及质量管理办法,采用的质量控制体系保证了大桥铺装工程质量,可作为今后同类工程施工的重要参考。

  • 标签: 悬索桥 钢桥面 桥面铺装 环氧沥青 质量控制
  • 简介:本文结合台州高速公路隧道营运管理设施设计提出设计原则,管理模式,设置标准,总体功能水平并提出体现以人为本的思想,营运管理设施设计应以防灾为主设计一区段制设计模式是长大隧道防灾设计最合理的方式。

  • 标签: 公路隧道 营运管理 机电工程设施 标准设置 高速公路 管理模式
  • 简介:正在瑞士境内列奇堡和果特哈德山脉修建两条很长的铁路隧道,这两条隧道将并入瑞士国内铁路网。这两条隧道的各两孔隧道加在一起长约180公里。修建这两条隧道的目的是尽可能减少瑞士境内的国际公路运输。这两项工程产生的渣土将达到4千多万立方米。因此。早在项目规划初期,就考虑了渣土管理和处理的问题。管理如此大量挖掘的渣土。处理以及存放需要很精确和高度可靠的物流解决方案。很早以前已经知道中标承包商的名称。

  • 标签: 瑞士 项目规划 物流解决方案 铁路网 中标 公路运输