简介：摘 要 :近年来，随着我国城市化水平稳步提升、速度不断加快，国内众多城市都出现了较为严重的住房供需矛盾，为有效解决这一问题，部分城市规划团队与个人提出将地铁车辆段上方的物业开发作为新型土地利用方式。然而，从当今的实际施工现状而言，地铁车辆段上方中覆盖体的实际施工量非常庞大，在该项工作的实际落实中，需要施工单位投入大量的成本。所以，为有效提升类似工作的施工质量及效率，笔者以自身经历为基础，结合有关工程实例，对地铁车辆段上方中超大盖体相关施工技术做出了简要的剖析与探究，希望能为今后类似工程的有序及顺利施工提供理论支撑与依据。

简介：摘要：在现代化城市中，地铁作为必要的交通方式，需要的运营车辆段设备比较专业并且技术性很强，这也导致了在维护这些车辆段设备时需要专门的人员。合理的维护地铁车辆段设备能有效地提升地铁运营的可靠性，完美地完成地铁运营任务。不过，地铁车辆段设备的特殊性，如何有效并且利用最少成本去维护管理地铁车辆段设备，是目前地铁运营者需要考虑的两方面内容。近年来，我国汲取国外轨道交通发展的经验，也伴随着国家科技的发展、经济的进步，不仅在轨道交通车辆段设备的选型上，也在车辆段设备维护管理的方法上，与国际逐步接轨。

简介：摘要：我国建筑陶瓷产业普遍数字化水平低，自动化和信息化水平还处初步阶段，有必要对生产设备及工序产品进行参数识别和数字化研究，而数字化技术基于计量测试工作。建筑陶瓷企业的窑炉是建筑陶瓷生产的关键设备，关乎产品的质量，需对其在线测试进行研究。

简介：摘要：现阶段，我国的交通行业有了很大进展，道路桥梁工程建设越来越多。沉降段是道路桥梁工程中相对特殊的路段，如果在结构细节处理、填料选择以及工艺设计等方面处理不当，便无法有效控制路基路面以及桥台的沉降和变形。本文首先阐释了道路桥梁沉降段的施工技术难点，分析了其易发结构病害的成因，进而探讨了在沉降段结构设计、基底处理、填料选择以及路基路面填筑等环节，如何有效控制基础不均匀沉降、交通运输荷载冲击带来的结构变形和损坏，确保道路桥梁沉降段整体结构的稳定性和交通运输安全。

简介：摘要一般超临界锅炉水冷壁都是由垂直段和螺旋段组成，而螺旋段水冷壁管排密集、施工难度大极易造成密封焊接变形。为后续的安装造成很大的障碍，不仅影响施工进度而且浪费大量的人力、物力。所以在施工中如何确保螺旋段水冷壁密封焊接的平整度，尽可能的减少密封焊接变形就成了施工中必须解决的问题。

简介：摘要 :对于推动我国经济的快速增长，交通为举足轻重的推动力，特别是以高速公路为主的载体，但是由于没有缜密清晰的路基路面设计，道路基础材料不合格，施工时技术不够先进，沉降段道路损坏等原因，导致沉降段路面出现很多问题，为此对其原因进行深入的剖析与探索，有针对性地采用有效、科学的方法和措施进行控制，全面完善路基路面设计。

简介：摘要： 由于地铁场段出入线的接轨方案一般受城市规划和工程地质等各方面因素影响 ，而 地铁场段出入线与车站接轨方案一直是地铁建设方面的一个难题。 因此，选择 最佳的接轨方式 ,不但 有利于行车组织安排 ,又能 极大地 降低工程造价 ,节约用地。 本文首先介绍了出入线的配线形式，论述了出入线设计的原则及其主要技术标准，并详细探讨了地铁场段出入线的接轨方式。

简介：摘要：随着我国建设行业施工技术的发展，道路桥梁工程建设水平达到新的高度。沉降段路基路面施工是道桥工程建设的重要环节之一。根据其实际施工情况来看，沉降段路基路面施工是目前困扰技术人员的一大课题，只有对施工技术应用意义进行分析，并对沉降段施工技术要点进行探究，才能够确保施工的最终质量。

简介：摘要软弱围岩隧道易出现涌泥、突水、塌方、洞口失稳等风险，为确保安全进洞，需采取措施进行预控。本文以某浅埋隧道为例，探讨了软弱围岩隧道安全进洞的技术。

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，道路桥梁工程建设越来越多，道路桥梁的施工质量也得到了整体的提升，现如今我国道路桥梁工程正在进行不断的创新和改革，而且也受到了人们大范围的关注。从目前的实际状况来说，我国道路桥梁施工过程中仍然存在一定的问题，很难满足工程项目建设的实际需求，这也在一定程度上阻碍了我国道路桥梁工程建设事业的进一步发展，影响了我国国民经济的可持续发展。因此在本文中就针对道路桥梁沉降段路基路面的施工技术进行了详细的探讨，希望可以提高道路桥梁的建设水平。

简介：摘要：目前，人们的生活水平发展迅速，道路桥梁的发展也越来越完善。 当前，我国道路与桥梁运行过程中，车辆通行至道路桥梁过渡段时易出现频繁跳车的问题，给车辆行车安全、行车速度、行车舒适度以及对城市道路的评价都产生了不良的影响。由此可见，道路施工单位必须提高对道路桥梁过渡段施工的重视程度，针对存在的施工问题提出合理的优化施工技术方案，保障我国道路交通运输的顺畅通行。

简介：摘要：在铁路建设过程中，路基与桥梁过渡段是一个关键节点，让列车安全、快速、高效通过这些区域。因此，很有必要加强对该路段的施工技术进行提升，为我国铁路运输事业作出贡献。

简介：摘要：结合当前全世界范围内桥梁工程发展的实际情况来看，预应力混凝土桥梁分段施工技术已经成为至关重要的组成部分，合理应用该技术可以满足现阶段市政桥梁施工的实际要求，基于此，有必要对其技术应用展开深层次的探索。

简介：摘要 在经济的高速发展的过程中，道路桥梁建设也发生了创新性变化。但是，从总体上分析，我国的道路桥梁建设还存在很多的不足，对道路桥梁的可持续发展形成了极大的制约。因此，本文探讨了道路桥梁沉降段路基路面施工技术。

简介：摘 要：在引水隧洞变形段处理中，首先需要分析工程概况。为了确保本文提供的数据真实有效，本文将拟订某引水工程。在该工程中，引水洞桩号Ch3+102~Ch3+945需要进行变形处理，其整个总长度约为842.300m。且支护形式为A、B、C类三种形式。其中，包含A类418.400m，B类为226.100m，而C类则是197.800m。根据不同的支护形式，其施工技术具有明显差别。如何对引水隧洞变形段有效处理，并补充施工要素将是本文探讨的重要目标。因此，在本文的研究中，本文将就引水隧洞变形处理补充技术分析展开讨论。

简介：摘要：随着我国科学技术不断的发展，人民生活水平的提高，新型油田注水井也得到了越来越多的重视，为了保证油田开采的顺利进行，下面就分析多层段测调工艺。该工艺使用了先进的设备，下面就先分析硬件设备的设计情况，然后分析不同设备数据传输情况，最后分析多层段测调工艺，希望给有关人士一些借鉴。

简介：摘要：如今，人们更加关注基础设施建设，桥梁项目越来越多，持续得到革新，且慢慢成为大众所讨论的重要话题。然而，从总体上来看，桥梁建设中还有着或多或少的问题，这有碍于建筑经济的长远发展。对此，基于沉降段路基路面，探究一些常见的建设问题，提出不足和相关建议，旨在能为有关人士提供借鉴。

简介：摘要：这些年以来我国的经济发展非常迅猛，在各个方面都取得了卓越成就，尤其是道路交通方面的发展与经济发展相辅相成。但是道路桥梁方面的建设由于发展的比较迅速，期间出现了一些普遍存在的问题亟待解决，例如路面不均匀，日积月累出现了沉降问题，这种问题如果没有引起相关部门足够的重视，很容易导致桥头出现跳车现象，严重威胁道路交通安全以及人们的生命和财产安全。基于上述分析，笔者通过多年的一线作业实践经验，对道路桥梁的沉降问题进行深入分析，并在施工技术方面提出了一些拙劣见解。

简介：摘要：市政工程属于便民工程，主要为人们提供各种服务，提供便利，因此必须保障市政工程质量，使其可以更好地为人民服务。随着社会的发展与进步，人们的出行频率越来越高，再加上物流行业的发展，二者共同带动交通运输行业的进步。在交通运输业进步的同时给市政路桥工程带来巨大的压力。在具体的市政路桥工程的施工过程中，影响其质量的难点就是路桥过渡段的建设，如果操作不当很容易出现路基路面不均匀沉降问题，容易发生各种安全事故，对人们的身体健康带来不利的影响。提出一些针对路桥过渡段的施工建议，以保证在施工路桥过渡段时，能够增强路桥过渡段的使用性和安全性，从而减少路桥养护和维修费用，减少交通事故发生。

简介：摘要：基于城市居民私家车保有量逐年增长的背景下，城市公共交通更为拥挤，促使路桥工程建设愈发受到人们的重视。作为路桥工程建设的关键环节，过渡段的路基路面处理效果直接影响到路桥工程建设的整体成效，关乎到民众行车安全。对此，为避免过渡段不均匀沉降现象的发生，施工单位需做到在过渡段施工中合理应用路基路面处理技术，实现促进路桥工程运行年限的延长。本文主要针对市政路桥过渡段路基路面施工技术进行简要分析。