简介:摘要:它是对拥挤线路供电的有效抑制,必须为干扰抑制电容器清除瞬态故障事件。被动曲线技术与被动曲线技术的主要区别在于消费者单元中是否存在电动发射器,以及该发射器在被动曲线技术中是否充当消费者的主动供给。配电网目前使用的无源弧有两种常用方法:一种是消除中继器中继器中继器中继器的方法,但只补偿造成不当停电的功能和谐波分量。此外,设置困难,操作繁琐,可能导致共振过载,这种方法在当前操作中存在安全、管道和能力方面的制约因素。机柜单元接地故障时的第二个环境。此接地故障相位电路是在高压下直接接入总线的,因此故障电压不能与故障无线电相抗。但短路前几十毫秒的扰动源无法有效抑制,扰动效应受开关操作速度的限制,接地导体的冲击电流较高,可能导致过电压振动。也可以用电阻短路故障来限制短路电流,电阻短路故障时,下降幅度是预料不到的。
简介:【摘 要】: 目前国内城市地铁车辆广泛采用不锈钢车体,其焊接技术国外已经建立了较为成熟的研究体系,为此文章基于不锈钢车体的焊缝设计和失效进行了进行了阐述,文章的相关描述与结论可为进一步研究车体焊缝的同行提供参考。
简介:摘要:水工建筑物弧型混凝土无法采用常规方法浇筑,浇筑成型难度大,表面平整度和光洁度更是难以控制,通过横排头枢纽消力池反弧段混凝土浇筑的成功实践,形成了一套较完整的反弧型混凝土浇筑施工方法,可供类似的水利工程消力池、水工建筑物底板等弧形(反弧)混凝土浇筑时参考。
简介:摘要:近些年来,我国经济得到了快速发展,对能源的需求日增加,为了满足我国能源的需求,管道运输的重要性逐渐凸显出来。而在管道运输中,管道焊接质量直接影响着管道运输的安全。又由于我国人力成本不断的增加,传统的焊接方式已经不能满足管道的焊接需求,急需一种工作效率更高、焊接质量更好的焊接技术。而管道全位置自动焊技术则能满足现阶段我国对管道焊接的需求。鉴于此,本文在对管道全位置融化及氩弧自动焊技术特点进行分析的基础上,对其具体施工技术进行了分析,以期为我国管道全位置自动焊技术未来的发展提供参考
简介:摘要:高速铁路接触网在建设移交过程中,动态检测是确保接触网开通运营的重要环节。弓网受流过程是机械接触与电气连通的共同作用过程。动态验收阶段接触网的验收质量直接关系到后期接触网运行的安全性和稳定性。在接触网动态检测中,燃弧率是其中一项重要指标。由于接触网材料生产、安装过程中存在各种影响因素,导致弓网高速受流过程非常容易出现燃弧现象,从而加速受电弓和接触线的磨损,也增加了接触网运行的风险性,严重情况下,甚至会直接影响高速铁路的正常运行。通过对接触网燃弧进行检测,并分析燃弧产生的原因,从而制定针对性的整改措施,以有效减小或局部避免燃弧现象,确保弓网系统可靠运行。
简介:[摘要]ZB45型包装机在内衬纸的输送和包装过程中,内衬纸的弯曲会造成内衬纸输送堵塞、偏斜和内衬纸折叠成型不良等问题,不仅影响了产品质量,又降低了设备的有效作业率。本文对引起这些问题的原因进行了分析,并对内衬纸供给机构的折弧辊进行了改进,将原机折弧辊改为交错分布的两组辊轮,折弧辊的一个轴上分布三个辊轮,对应的另一轴上分布四个辊轮,当内衬纸经过改进后的折弧辊时,在水平方向上会发生轻微的横向波浪弯曲,改变了原来向一侧弯曲严重的状况,而在内衬纸的长度方向上就会产生多条较深的折弧,这样,内衬纸在长度方向和水平方向上的刚性都得到增加,从而改善了ZB45小盒包装机内衬纸折弧装置的折弧效果,有效地解决了内衬纸的堵塞、偏斜和折叠成型不好问题。
简介:
简介:【摘 要】 CRH5A/CRH5G 型动车组高级修过程中,频繁发生高压箱 KSAZ 单极接触器灭弧罩裂纹的现象。且在动车组运行中也发生多起因灭弧罩掉块引发卡滞的故障。为提升检修质量,节约检修成本,对多个灭弧罩为样本进行统计分析,并研究解决方案。