简介:这是一个历史性的时刻——2017年11月30日17时18分,一列重车从巴新铁路驶上锦阜高铁路,巴新铁路正式接入国家铁路网.这是一个里程碑——经过10余年的建设,克服了各种艰难险阻,巴新铁路,这条连接着辽宁与内蒙古,延伸线可通联蒙古国,剑指'一带一路'的地方铁路,与全球最大的铁路网实现'无缝'衔接.记者见证了这一'大事件'——2017年11月30日凌晨2时许,入冬以来阜新最冷的一天,零下18度的严寒。
简介:商标权的客体应当是相关公众所认知的商标与商品或服务间的特定联系,这就是商标权客体“联系说”。相比商标权客体的其他学说,“联系说”更加契合商标权的本质,故而作为一种解释工具有特殊的意义。2013年修订后的我国《商标法》第57条第2项对商标权侵权的规定,可以从“联系说”的视角得到合理的解释。“非诚勿扰”商标纠纷案的裁判结果值得肯定,但法院论证商标权侵权的过程存在缺憾,以“联系说”为指引可以完善商标权侵权认定的说理,增强裁判的说服力。坚持“联系说”,能够使人们在面对商标法的各种问题时,时时以商标权的本质为宗旨,而不至于轻易陷入说理的困惑乃至概念的泥潭。
简介:单一的观光旅游结构以及单一的观光产品和客源结构,是传统旅游业的基本特征.现代社会中,观光旅游的比重过大反而是旅游业不发达的表现.现代旅游业以人性因素为主导,突出旅游结构的多样化和丰富性,强调人的参与性,人与环境、文化与旅游和谐相处,强调旅游者与旅游吸引物的内在沟通,并注重观光旅游与非观光旅游的协调发展.现代旅游业的发展与城市化进程的结合,引起商务会展旅游、度假休闲旅游、节庆文化旅游等非观光旅游的异军突起.非观光旅游的快速发展引起旅游经济的创新与革命,改变了旅游产业结构和生活交往环境,推进了传统旅游业的转型和旅游产业的全面升级,从而促进了旅游经济多样化结构的形成.
简介:公共支出的效率评价是政府进行有效公共支出管理的基础,正确评价公共支出效率也是各国政府需要研究和解决的问题。经济学是通过比较公共支出前后的社会福利变化来衡量公共支出效率的,然而。社会福利是由公共支出与私人支出共同决定的,而且公共支出的增加是有机会成本的。因此。我们不能通过忽略私人支出,而单独分析公共支出对社会福利的影响的方式来衡量公共支出的效率。同时,各种原因共同导致政府通过公共支出提供的公共产品组合往往与社会公众的实际需求不一致。本文尝试在分析公共支出的效率时,把私人支出也纳入分析的范畴,同时提出了一种方法——带非自主决定输入的两阶段数据包络模型,试图解决在政府与公众偏好不一致情况下的公共支出的效率评价问题,并按照中国的数据进行了实证检验。