简介:利比亚的554km苏尔特-班加西线价值2.47亿欧元的信号系统、通信系统、电力系统、安全系统和票务系统供货合同,已经授予芬梅卡尼卡集团(Finmeccanica)的安萨尔多公司和塞莱克斯通信公司(SELEXCommunications)组成的联合体。
简介:连续一百五十五公里的无碴轨道,使其成为德国铁路同类装配中最长的一段。这篇第一手的报告,提供了一系列丰富的信息和建议,包括无碴轨道的实用技能,以及工程方面、合同方面、后勤方面的问题.总之,这个报告将与你分享从严格服从质量要求而获得的灵感和解决方法。
简介:2007年8月10日下午,武广铁路客运专线有限责任公司,中国铁路通信信号集团公司、中机国际招标公司和庞巴迪公司签署了为武广铁路客运专线提供铁路信号设备和系统合同。根据合同,庞巴迪Interflow450ERTMS2级系统将用于武广铁路客运专线。
简介:国道314线新疆奥依塔克至布伦口段公路,是中巴公路中最为险要的一段,线位地处帕米尔高原西昆仑山脉之间,线路东西走向,盖孜河流经沿线,平均流量为600立方米/秒,年径流量达9.85亿立方米,遇高温及汛期雨季,河水上涨,流速更大。路线长70.204公里,海拔从2000米至3600米逐渐攀升,自然纵坡大,沿线自然地质灾害较多,泥石流、洪水、岩体崩塌、碎落、涎流冰、盐渍土等自然和地质灾害经常发生。
简介:一、前言众所周知,混凝土具有抗冲击性能差、能量吸收小、易发生裂缝等缺陷,使混凝土这种廉价材料在某些领域应用受到限制.钢纤维混凝土是在混凝土中掺入钢纤维而改善性能的复合材料,它的出现使混凝土的这些缺陷得到大大改善,具有普通混凝土所没有的许多优良品质,如抗拉强度、抗弯强度、抗裂性能、韧性或冲击性等都可获得改善与提高.
简介:
简介:10月底,第十届世界轨道交通发展研究会年会/第十五届中国香港铁道学会年会在北京隆重召开。现场有一位嘉宾备受关注,因为他与参会的大多数中国人外貌特征明显不同,他就是北京吉斯马铁路设备贸易有限责任公司中国区经理皮埃尔·查甘先生,高挺的鼻梁、深陷的双眼,典型的一位老外。
简介:<正>2月23日,中国铁道工程建设协会成立二十周年庆祝大会暨五届三次理事会在顺义怡生园国际会议中心隆重举行。铁道部副部长孙永福、卢春房;铁道部原副部长蔡庆华、布克;协会的老领导;建设部、民政部和相关协会的领导,与来自全国各地会员单位的领导和代表共计200多人欢聚一堂、兴高采烈地庆贺这个值得纪念的日子。中国铁道工程建设协会成立于1985年9月24
苏尔特-班加西线的信号系统合同已经签署
高速铁路科隆~法兰克福无碴轨道经验谈
宠巴迪取得突破性发展 首次获得中国高速铁路信号系统订单
国道314线奥依塔克至布伦口段公路设计建设的难点
佳密克丝钢纤维混凝土的性能及其在路面中的应用技术
波士顿-蒙特利尔高速铁路进行可行性研究
与中国市场共赢——访北京吉斯马铁路设备贸易有限责任公司中国区经理皮埃尔·查甘
协会成立二十周年庆祝大会暨五届三次理事会在京举行——铁道部部长刘志军撰写贺词 铁道部副部长孙永福、原副部长蔡庆华、布克题词 副部长、协会理事长卢春房发表讲话