简介：云南地处云贵高原，沟壑纵横，地质条件复杂．高速公路线型多为半挖半填的山坡型，处理不当，易出现路基挡墙位移变形、路面沉陷开裂。本文介绍了滇中某高速公路K194＋099～＋160路段路基工程地质条件、病害原因、加固处治方案、实施效果，并总结了有关技术参数，旨在起到抛砖引玉的作用，供有关工程设计、施工技术人员在遇到类似病害工程时参考、借鉴。

简介：通过对隧道地质地貌、原设计和施工情况的分析，找出了发生病害的原因，采取了预应力锚素框架锚固、反压回填夯实、隧道内小导管径向注浆、换拱等综合措施，成功地治理了浅埋、偏压、连拱隧道出现的地质病害。文章主要从预应力锚索框架及小导管注浆技术在隧道病害处治中应用的角度出发，分析了它们加固围岩、提高围岩稳定性的机理，为隧道病害处治提供了一条洞内外综合治理的新思路。

简介：旋喷桩锚是近年来兴起的一种土层锚杆（索），特别适应于传统锚杆（索）不易成孔的淤泥质地层和饱和粉性土层。这种土层锚素施工技术经过改进后可以进行回收。和传统锚索相比，具有施工便利、承载力较高的优点，和土钉墙结合成复合支护，可以使土钉支护的基坑开挖深度提高，和SMWI工法结合，可以使成本降低，因此很受工程界欢迎。本文介绍了旋喷桩锚技术在常州润华环球中心基坑的应用，包括设计、施工和监测方法等内容。

简介：本文以工程实例介绍一种综合的支护方法：微型钢管桩和预应力锚杆构成的复合土钉墙支护。此支护施工便利，造价介于护坡桩与土钉墙之间，对控制边坡位移变形、增强整体稳定性、保证边坡开挖过程中不发生局部坍塌等具有很好的作用，大大提高了边坡的安全稳定性。特别是对基坑面积狭窄、周边有建筑物或地下管线等的边坡支护，具有常规土钉墙和护坡桩无法相比的优势。

简介：本文就如何定义昆明地区的焊管支护杆件属性并有利于指导基坑支护的设计、施工方面的一些问题进行了探讨。

简介：本文介绍了在砂质舍卵石地层。高水位、水量大条件下，采用旋啧桩止水．自进式锚杆＋肋梁喷网支护的方法，代替传统桩锚支护体系，具有经济快速的特点，通过实例介绍该方法的设计与施工要点，为基坑支护技术的拓展提供了宝贵的理论和实践经验。

简介：现行的相关规范中对地下室抗浮锚杆设计没有统一规定。本文通过对相关规范的比较，详细论述了锚杆的设计方法及参数选用，并对工程抗浮锚杆计算方法的选择给出了适当的建议。

简介：地质雷达以其非破坏性探测、效率高、分辨率可选、操作方便等优点，在隧道无损检测中广泛应用。实践证明，地质雷达方法检测隧道二衬背后注浆密实度具有独特优势，并且可以进行连续扫描，这是当前其他无损检测方法难以实现的。地质雷达推广应用，取得了良好的社会效益和经济效益。

简介：超高密度直流电法是一种比较先进的电法物探手段，对于探测滑坡地层结构及富水带分布特征效果良好。本文介绍了超高密度直流电法的探测原理及数据处理分析方法，并结合广东某高速公路滑坡区探测实例，通过分析超高密度直流电法物探剖面图像形态及高、低阻分布特征，推测滑坡体地层结构及富水带分布特征，为滑坡稳定性分析及防治工程措施提供了依据。

简介：准东铁路狮子岭隧道运营过程中衬砌混凝土出现了不同程度的环向及纵向裂缝，基底上鼓开裂现象严重。通过分析隧道基底上鼓特征、产生原因以及发展趋势，采用“换底＋锚注”的措施对隧道基底鼓裂病害进行了彻底整治。现场实施和监测结果表明：隧道底鼓现象得到有效控制，线路己取消限速等临时措施并恢复正常运营，整治效果显著。

简介：目前我国正在进行大规模地铁工程的建设工作，多数地铁线路需要从现况道路、桥梁等下方穿过，从而破坏了道路桥梁与其周围土体的稳定与平衡，导致道路、桥梁等结构沉降，而桥梁结构在强迫位移作用下将在结构上产生附加内力。本文主要研究盾构及暗挖施工地铁隧道下穿道路及桥梁时产生的沉降值，以期对城市地铁施工有所帮助。

简介：社会经济水平的提高和城市建设的迅速发展，地标性高层建筑物日益增多，出现了规模越来越大、深度越来越深的基坑工程。预应力锚索锚固技术工艺灵巧、结构合理，提供主动的支护抗力。结合长沙国际金融中心深基坑支护工程实例，介绍了预应力锚索的施工方法和工程效果，为类似深基坑工程提供借鉴和参考。

简介：土钉式桩间护水平加固技术作为新兴的水平加固技术在工程中应用较少，适用于城区内周边条件复杂的支护结构设计。其对土体的加固使土体的力学参数得到大幅提高，有利于水平支护结构的安全和稳定。但其计算理论仍有待于提高，本丈主要介绍了土钉式桩间护水平加固技术与桩锚支护结合的分段计算的设计方法和在实际工程中的应用。

简介：江平河水电站边坡地质条件复杂，加上强降雨已造成多处大滑坡，为保证左右两岸高边坡的整体稳定及进场公路不被毁坏，两岸采用了拉力型锚索对不稳定的边坡进行支护，以此提高边坡的稳定性。介绍了拉力型锚索的结构构造及施工工艺流程等。

简介：文章简述了芒里水电站枢纽区右岸高边坡滑坡治理工程方案设计情况，介绍了预应力锚素、锚杆、混凝土框格梁、拱形C15混凝土骨架、菱形C20混凝土网格梁，六角空心砖填土人工植草等锚固措施的联合应用，希望能够为其它类似工程提供参考。

简介：选取西安某黄土层基坑为试验场地，通过分析常压注浆与常压注浆基础上的二次劈裂注浆两种施工工艺下，对锚索抗拔极限承载力、锚固段应力分布特征及锚索预应力损失监测，探讨二次劈裂注浆对黄土层中锚索预应力的影响效果。试验表明，二次劈裂注浆施工工艺可有效地提高锚索抗拔极限承载力并且减小土层压缩及黄土湿陷性对预应力损失的影响作用。

简介：为解决特长公路隧道竖井施工的技术难题，本文结合国内反井钻机技术发展，以及由此形成的反井钻机法施工竖井工艺和技术，提出公路隧洞竖井施工技术，以供公路设计、建设、施工方参考。这种工艺在秦岭终南山隧道通风竖井中取得较好效果。

简介：结合某人行地道工程，介绍了在浅埋暗挖隧道施工中采用的管棚预支护技术的作用机理，评述其使用效果。通过计算分析说明预支护措施在该工程中的必要性和有效性，对今后类似工程设计施工可提供借鉴。

简介：本文介绍了压力分散型抗浮锚杆技术在具体工程中的应用。压力分散型抗浮锚杆采用无粘结钢绞线，注浆体受压不易开裂，具有良好的耐久性。其为单方向受力，与抗浮桩相比更有利于主楼与裙房的变形协调。单根锚杆抗拔力较小，布置灵活，使得基础底板、地梁受力较均匀。压力分散型抗浮锚杆应用于带裙房的高层建筑地下室抗浮工程具有较大的技术优势。

简介：本文通过工程实例，论述抗滑桩预应力锚索、特殊结构形式、逆作法在城市建设永久边坡的应用。对城市建设永久边坡加固中若干特殊问题，在工程实践中是如何解决的加以了阐述，对类似工程的处治提出了一些可供参考的建议。