简介:摘要:本文以北京某地铁车站小导洞施工为背景,以小导洞钢支撑支护和施工中围岩变形为研究对象,采用现场监测和FLAC 3D数值模拟软件模拟相结合的形式,对钢支撑支护形式进行优化选型。
简介:摘要本文主要是对面向中小城市轨道交通及景区观光线路研发的微轨车辆进行动力学分析,通过在多体动力学SIMPACK中建立微轨车辆动力性学模型,分析车辆运行平稳性、曲线通过性、紧急制动等性能。仿真结果表明:车辆运行平稳性满足GB/T5599-1985规定,曲线通过性能较好,没有出现轮胎连续减载脱离路面的现象,车辆在转弯时和转弯后保持稳定,满足车辆25km/h-0km/h紧急制动时制动距离小于15m的要求。