简介：摘要：我国大规模的基建工程始于上世纪开始，现有的部分公路都是在这一时期建造，从建成至今时间已超过20年。这一部分的公路由于使用时间较长与养护不周，造成了公路的路面出现了多处的破损严重的影响了公路的日常使用。因此，通过在旧路面上加铺沥青混凝土路面能够有效地改善原有的路况，提升居民的舒适度。本文正是对旧路面加铺沥青混凝土路面层间处理技术进行研究，以期能够有效的改善当下的旧路面的路况，提升居民的舒适度。

简介：摘要：最近几年来，工业化与城镇化进程速度加快，基础设施建设和民众出行需求迅猛上升，交通量及重型车辆数量增长较快，对路面结构使用年限影响较大。为满足基础设施建设及民众出行的需求，公路工程改建、扩建和新建项目数量增多。受外界环境、长期荷载作用等因素的影响，就水泥混凝土路面容易出现多种病害，包括裂缝、沉陷、断板、坑槽等病害。若未及时对旧水泥混凝土路面病害进行处理，可能会加重病害程度，缩短公路路面的使用寿命，影响行车安全及驾乘舒适度。在此种情况下，需对水泥混凝土路面进行处治或改建。其主要方案有：①对原破损水泥路面进行修复,缺点是不能从根本上解决行车舒适度要求；②对原水泥混凝土进行共振碎石化作沥青路面基层，缺点是对公路沿线建筑物振动影响较大；③挖除原水泥混凝土路面重新作基层和面层，缺点是原水泥路面弃方对环境影响较大；④对原破损水泥路面进行修复后加铺沥青混凝土路面结构层，可提高公路行车安全性及舒适性，同时在环保、施工影响、工程造价方面均优于其它三种方案。基于此，文章在研究中一方面总结路面加铺沥青混凝土面层的施工准备。另一方面，分析沥青混凝土面层在旧水泥混凝土路面加铺的技术。

简介：摘要：随着交通量的增大，早期修建的很多水泥混凝土路面出现了大量沉降、断板等结构性破损病害。为了有效改善路面使用性能，加铺沥青层方案得到了广泛应用。本文阐述了几种常见水泥混凝土加铺方式，并结合具体案例，对旧水泥混凝土路面加铺沥青层施工技术要点进行了分析与探究。

简介：摘要：随着我国城市化进程的不断推进，旧水泥混凝土路面由于其耐久性、抗滑性、平整度等方面的原因，已经不能满足现代交通发展的需求。因此，对旧水泥混凝土路面进行提质改造已成为当务之急。本文深入研究分析了旧水泥混凝土路面的病害处理，提出了加铺沥青层的几点有效措施，以期为我国旧水泥混凝土路面的提质改造提供新的思路和方法。

简介：摘要：水泥路面具有刚度强、成本低及稳定性好等特点，在公路建设中得到了广泛应用。随着交通压力的不断增加，水泥混凝土路面病害问题愈加严重，甚至已影响了路面行车的舒适性和安全。为此，必须合理选择修补方案，改善路面使用性能。本文在全面了解水泥混凝土路面损坏原因的基础上，依托某水泥混凝土路面加铺工程，详细阐述了沥青加铺层施工工艺，并通过工后跟踪检测，得出在水泥路面上加铺沥青混凝土面层具有良好的施工效果。

简介：摘要在社会经济持续增长下，交通事业呈现良好的发展前景，对于新时期高速公路工程建设提出了更高的要求。在旧水泥混凝土路面作业中，通过碎石化技术的应用，主要是通过专业破碎设备处理旧水泥路面，对于混凝土尺寸进行合理有效的控制，避免不均匀位移导致的裂缝问题出现。本文就碎石化旧水泥混凝土路面加铺沥青层技术应用，有助于合理控制加铺层层底拉应力和弯沉情况，提升工程施工质量。

简介：摘要文章结合笔者工作实践，对旧水泥路加铺沥青后容易出现的问题进行分析，并提出，在进行旧水泥路加铺沥青设计过程中要遵循的设计原则、设计方案及处理措施等进行深入探讨。

简介：摘要旧水泥混凝土路面改建项目中的常用方法是沥青混凝土加罩，但是，沥青罩面层会形成反射裂缝，能够使用各类技术措施使反射裂缝延缓或减少。本文阐述了旧水泥路面沥青加铺层反射裂缝的成因分析，提出了几种沥青加铺层反射裂缝的防治措施。

简介：摘要本文通过分析水泥路面加铺沥青面层的当前状况，指出加铺沥青面层在施工过程中的技术要点。同时提出了，解决水泥路面加铺沥青面层施工过程中的改善措施。可见，在改造旧水泥混凝土路面工程建设中，加铺沥青路面层技术能够降低工程成本，推进工程速度，提高交通运输条件的恢复速度。

简介：摘要本文结合近年郁南县X473栗广线路面大修工程项目，对水泥混凝土路面上加铺水泥混凝土路面存在的典型质量问题进行分析，提出解决办法，以增加混凝土路面的使用寿命。

简介：摘要：水泥混凝土路面加铺沥青面层是道路路面改造补强的常规做法，本文从水泥混凝土路面加铺沥青面层产生反射裂缝机理出发，论述了几种常见的防治措施，提出了针对不同路面结构、不同裂缝类型选择合适的反射裂缝防治措施。

简介：摘要：近年来，随着我国交通量大幅增长，也迅速加快了早期修建的水泥混凝土路面的损坏，水泥混凝土路面经常出现板底脱空、板角断裂、坑洞、错台等病害，导致混凝土路面的使用性能和行车安全出现较大的隐患。在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土加铺层能够有效改善其使用性能，反射裂缝是沥青加铺层的主要病害，严重影响其使用寿命。本文通过对复合路面的应力分析入手，探讨了旧水泥混凝土路面沥青加铺层防反射裂缝的技术。

简介：摘要：现今我国社会经济水平迅速发展，公路建设项目的数量也逐年增长，其施工技术也逐渐提升。但有很多公路工程建设并投入使用时间较为长久，进而其路面会出现较多的损坏以及病害问题，如何对其路面进行修补和施工建设是现今我国道路工程行业主要的发展趋势。传统施工建设中主要以水泥混凝土路面为主，现今对其修复也主要在其路面上加铺沥青混凝土路面，进而提高其使用质量的同时也能够延长使用年限。

简介：摘要：自改革开放至今，伴随中国经济快速增长，政府城乡发展的脚步加速，都市中老旧地区宜居、生态问题也日益增加。老旧小区是对城市建设发展有着特别意义的区域，由于老旧小区路面问题不断发生，在路面维修期间，通过在老路面上重新铺设混凝土路面能够更高效地提升老路面功能，同时也能够更有效延长老路面的使用寿命，既能使施工期减少，也能使造价成本变低，这类技术已经在近年来广泛使用。

简介：摘要：我国地域广袤，交通发达，国省道路网已经十分完善，为广大群众的出行，以及地方经济的发展做出了十分积极的贡献。由于国省道路网建设时间，建设水平的差异性，一些早期建设的国省道多为水泥混凝土路面结构，随着建筑技术的进步，以及高质量发展的现实要求，对国省道旧水泥混凝土路面进行改造，从而提升出行质量与效率已经成为大势所趋。本文就国省道旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面的积极作用，以及加铺技术的应用实施要求进行简单介绍，以供参考。

简介： 摘要：水泥混凝土路面在我国公路建设中应用广泛，是公路路面的主要形式之一，具有年限长、强度高等特点，但随着使用年限延长，会不断出现各种病害，影响道路使用性能，需进行路面升级改造。基于此，本文结合工作实践，对旧水泥路面的常见病害及检测评价方法进行了简要概述，并对旧水泥路面加铺沥青面层技术展开研究，对我国旧水泥路面提升改造工程及技术发展具有重要意义。

简介：摘要：水泥混凝土路面作为省道的主要路面结构形式由于运营时间较长及车辆日益重型化等趋势的影响存在不同程度的破损和缺陷等病害，现有的道路状况和宽度等方面服务质量大大下降，服务水平降低已经不能够满足日益增长的交通需求。基于成本及施工效率等方面的考量，旧路改造是目前最为常见的处理方式，本文针对水泥混凝土路面加铺沥青路面施工技术进行探讨研究调查，针对水泥混凝土路面概况，分析加铺方案，并介绍施工关键技术要点。

简介：摘要：我国的省道施工以水泥路面为主，但在我国交通运输体系不断完善，省道上行驶车辆不断增多的形势下，省道水泥路面也遭到了不同程度的损坏。在旧水泥路面上加铺一层沥青面层，能够显著提高省道路面运行质量，延长省道路面的使用寿命。基于此，本文重点针对省道旧水泥路面加铺沥青面层施工要点及管控策略进行了详细的分析，以供参考。

简介：摘要：现今我国社会经济水平迅速发展，公路建设项目的数量也逐年增长，其施工技术也逐渐提升。但有很多公路工程建设并投入使用时间较为长久，进而其路面会出现较多的损坏以及病害问题，如何对其路面进行修补和施工建设是现今我国道路工程行业主要的发展趋势。传统施工建设中主要以水泥混凝土路面为主，现今对其修复也主要在其路面上加铺沥青混凝土路面，进而提高其使用质量的同时也能够延长使用年限。

简介：摘要：汽车数量增多标志着我国交通运输事业取得重大成就，但是在这个过程中发现一些旧水泥混凝土路面由于承载能力达不到相关标准导致路面开裂、破损等问题，对于行车安全和驾驶舒适度产生一定影响。本文简要分析旧水泥混凝土路面所存在的实际问题，依托昆山市陆家镇金竹路道路改造工程项目，结合具体情况提出旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工技术应用策略。实践证明，该方法速度快、污染少、成本低、效果好，能够为类似旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层工程提供借鉴。