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  • 简介:混合动力汽车主要适用于市区行驶,因此,混合动力汽车的开发要基于特定地区的交通状况.行驶循环是在大量统计数据的基础上对特定地区交通状况特征的描述.研究行驶循环对于混合动力汽车开发的前期准备具有指导性作用.分析了最新中国城市乘用车行驶循环,对混合动力汽车电机的选择提出了基本的观点.

  • 标签: 行驶循环 混合动力 电机
  • 简介:本文通过对金属带-行星齿轮无级变速传动机理的研究,明确传动系统同步转换点处冲击振动产生的原因,提出新的无级变速传动方式,为开发新型超低排放的并联式混合动力汽车的传动系统提供设计依据。

  • 标签: 并联式混合动力汽车 传动系统 无级变速 振动 排放
  • 简介:总结了我国近年来关于大口径机枪结构动力学建模方法研究的主要成果,分析了目前建模方法上存在的某些问题以及对武器装备研制的影响,进一步介绍了边界条件的确定、模型正确性判别和载荷识别等方面的新技术.

  • 标签: 大口径机枪 动力学建模 有限元 动力学分析
  • 简介:分析了防化科技信息工作在新的历史时期的角色、地位和作用,思考了当前科技信息工作中存在的难点问题以及面临的发展机遇,提出了要加强科技信息人才队伍建设;加强观念、制度、技术创新;加强知识服务;加强信息的交流与沟通,推进科技信息工作的规范化、制度化,使科技信息工作更好地融入防化装备研制,更好地服务于防化科研。

  • 标签: 信息 创新 防化 装备
  • 简介:美国防部先进研究计划局(DAPRA)在国家安全领域技术方面的资助涉及约250个在研项目,跨越量子信息学、超材料、机器学习、神经技术和自主无人系统等几十个研究领域。

  • 标签: 新闻 科技 美军 量子信息学 国家安全 机器学习
  • 简介:时值建国55周年普天同庆之际,国防科技知识展与国防科技工业成就展分别于9月26日至10月2日、10月1日至7日,在北京中国人民革命军事博物馆(简称军博)、北京劳动人民文化宫举行。本刊记者亲临现场采访报道。

  • 标签: 国防建设 国防科技知识 军事博物馆 运载火箭 教练机
  • 简介:将面向对象的建模方法应用于车辆动力传动系统,开发了车辆动力传动系统仿真模型和各个子系统类库,介绍了实现的方法和基本功能.对进一步开发大型的功能更为完备的车辆动力传动系统仿真软件奠定了基础.

  • 标签: 车辆 动力传动系统 仿真 面向对象 建模
  • 简介:针对新型战术车辆的液力自动变速器设计了两参数动力性换挡规律,并用MATLAB/Simulink建立整车模型进行仿真.为了提高车辆的动力性,提出以0~30km/h加速时间为优化目标,应用遗传算法对换挡点进行优化.仿真分析结果表明:优化后的换挡规律能有效提高车辆的动力性.除此之外,引入加速度参数设计动态特性的换挡规律,制定模糊控制器来修正换挡点后,三参数的换挡规律动力性又进一步得到提升.

  • 标签: 自动变速器 动力性换挡规律 遗传算法 模糊控制 动态特性 加速时间
  • 简介:基于Cruise和Simulink联合仿真平台,建立了并联式混合动力汽车模型;设计了其控制策略,对并联式混合动力汽车的能量再生制动进行了仿真.仿真结果表明:所制定的制动控制策略,在选定制动项目下,能够在保证安全和兼顾平顺性的前提下,较多地回收制动能量.

  • 标签: 混合动力汽车 再生制动 仿真
  • 简介:自动装弹时,扭簧的刚度系数和阻尼系数会影响抛壳力的大小,从而影响抛壳过程能否顺利完成。通过分析抛壳机的拓扑结构,在一定简化的基础上,依据多刚体动力学建模理论,利用ADAMS软件建立某型自动装弹机抛壳机的虚拟样机,对抛壳过程进行了动力学仿真。通过弹底壳速度、运动轨迹的仿真试验与实际结果对比,验证了模型的正确性。研究了扭簧刚度系数的变化对抛壳过程的影响程度。仿真分析结果可为抛壳机的维修和新型自动装弹机的设计提供参考。

  • 标签: 固体力学 虚拟样机 ADAMS 抛壳机构 仿真试验
  • 简介:发动机工作区域优化是实现混合动力车节能的重要手段,应用新一代车用嵌入式控制芯片,开发了混合动力车汽油机辅助控制器,设计了硬件接口包括发动机状态参数传感器输入信号处理模块、发动机直接起停及扭矩控制输出驱动模块和基于SAEJ1939协议的CAN通讯模块等,为混合动力汽车主控制器和发动机控制之间提供了控制接口.试验结果表明,该控制器具有较高的数据处理能力和可靠性,硬件接口设计合理,响应速度快。满足混合动力总成对发动机控制的要求.

  • 标签: 汽油机 混合动力汽车 接口设计 CAN
  • 简介:在对典型现代轿车制动力矩分配进行考察和分析的基础上,本文从整车和车轮在制动过程中受力分析出发,对制动器管道压力的设计、ECE13法则对前后轮制动器制动力矩的要求、轴间制动力分配的验证和分析等方面进行了较为系统的归纳和总结。通过实例分析表明,本文所述的方法较为实用合理,它为汽车产品设计以及有关部门采用有效的制动力矩分配设计方法、保证良好的汽车制动性能提供了一定的依据和参考。

  • 标签: 轿车 制动力分析 设计