简介:中新社2007年12月12日电据香港《文汇报》报道,中国资深航天专家日前在接受该报访问时透露。中国已启动研发第一代可重复使用运载器,它将是超越美国。航天飞机”水平的航天运输系统。但尚不能达到“空天飞机”的技术水准。预计中国第一代可重复使用运载器可在2020年左右研制成功。同时,中国也已有意图开展空天飞机的研究。此消息一出,立即在国内网络等媒体上流传,并将其称为。中国版X-37(美国在研的空天飞机)”。甚至以轰-6机身下挂载一枚类似航天飞机(有的说是空天飞机,但都属于可重复使用航天飞行器)的缩比模型照片来予以证实。照片本身的真假虽然现在无以证实,但是中国目前是否具有研制可重复使用航天飞行器的现实性与可能性呢?
简介:为了使履带车辆传动装置结构设计、试验校核更加符合车辆现场实际使用情况,结合履带车辆左输出轴齿轮样车测试扭矩载荷数据,提出了基于现场样车载荷测试的履带车辆传动装置耐久性旋转台架试验方法.结合车辆传动装置性能试验台架扭转加载特点,对左输出轴齿轮实测转速和扭矩载荷数据按挡位进行分类,然后利用损伤切片累计图法计算左输出轴齿轮累积损伤.根据试验样本数据与设计里程占比,对累积损伤进行相应比例的放大,同时,考虑到驾驶员之间的差异性,以适当的精度对累积损伤进行了外推,进而依据试验室台架模拟试验与现场实际试验损伤数等效的原理,计算出传动装置台架试验目标损伤数.分别在累积损伤分布图和转速幅值概率密度分布函数上确定台架所需加载的扭矩和转速.结果表明,该方法制定传动装置耐久性台架试验方案可行,能够反映现场实际使用条件.