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  • 简介:通过对6502电气集中定型电路的研究分析,针对增加接车进路进行特殊电路设计,减少了信号设备,节省工程投资,设计方案经济、适用、合理,对类似工程具有借鉴作用。

  • 标签: 6502电气集中 定型组合 继电器 特殊设计
  • 简介:一问题的提出激励机制作为一个企业的动力机制,其有效与否直接关系到企业的员工士气、文化氛围并最终影响到企业的兴衰成败.多年来,公司在激励机制(主要从工资改革入手)的建设方面也花了不少心血,但总体来看,效果不大,或激励时效太短.对于公司由激励机制不健全所引起的诸多问题,简单归纳如下:

  • 标签: 激励机制 经济机制 绩效 薪酬 文冲船厂有限责任公司 企业管理
  • 简介:随着人们居住环境的日益改善,对住宅用电的要求也随之提高,这为住宅电气设计又提出了更高的要求。安全、节能、高效的供电方式已成为新的标准.本文在参考相关规范的基础上,结合汉中灾后重建小区电气设计项目对现代住宅小区电气设计的相关内香作以阐述和探讨.

  • 标签: 多层住宅 环网供电 用电负荷 配电系统
  • 简介:我国的海洋开发方兴未艾。本文结合我国新时期的海洋科学考案需求,论述了海洋调查船发展的先进技术以及基本设计思路,可为我国新型海洋调查船的科研与建造提供参考。

  • 标签: 海洋调查船 船舶设计 特殊设备
  • 简介:本文介绍了极地船甲板除冰系统的设计方法,对船舶在极地区域的的运行工况进行了分析,对甲板除冰系统设计要点、计算方法以及相关的规范进行分析。为极地船舶甲板除冰系统的设计提供全面的解决方案。

  • 标签: 除冰 电加热带 绝缘 电缆
  • 简介:结合工作实践,从超高设计的理论知识入手,较系统介绍道路的超高设计方法及原理,列举并分析了超高设计中需注意的问题,得出应根据路段具体情况具体分析,灵活、合理地进行超高设计的结论.

  • 标签: 道路 超高设计 横向力系数 设计速度
  • 简介:城市轨道交通作为一种快捷、舒适、便民、安全的交通工具已越来越受到人们的青睐,但由于地铁车辆运行时产生的噪声及振动也使城市轨道交通舒适性面临严峻挑战。根据降噪控制原理,结合地铁车辆运行实际产生的主要噪声源及其传递路径,从车辆总体设计出发,对降低噪声源的噪声值、吸音和隔音降噪等三方面进行优化设计,降低车内噪声并提高乘坐舒适度。

  • 标签: 地铁车辆 降噪控制原理 声源 吸音 隔音 降噪
  • 简介:结合我国铁路的实际情况,提出了将驼峰发为大、中、小型的分类建议;针对我国铁路驼峰平纵断面存在的问题,并根据采用各种先进调速制式的需要,研究提出了优化的平面设计并进行了评价。

  • 标签: 小驼峰 平纵断面 优化设计 调速制式 中国 铁路
  • 简介:针对生产企业的特点,实施绿化整体规划,提高企业的对外形象,改善企业的生产环境,根据不同生产企业的特点,从绿化树种的选择和规划原则上有所侧重和区分,对应企业不同的功能区域,在局部设计上加强优化处理,使得绿地规划设计要与建筑主体相协调.

  • 标签: 企业 绿化 规划设计
  • 简介:大型铁路客站一般位于铁路网的核心节点,是连接多方向线路的关键节点,通常还配置有动车段、停车场等设施,运输组织和运营维护要求其接触网供电可靠灵活。为满足这一要求,其供电分段设计的准确性、系统性、协调性、合理性尤为重要。

  • 标签: 隔离开关 优化设计 电分段 停车场 动车段 客运专线
  • 简介:本文从车站的设计入手,分别就站位选择、站场图型、站内桥隧、客货运作业及场坪等方面分析总结山区铁路车站设计应考虑的因素.

  • 标签: 铁路 山区铁路站场 设计
  • 简介:以型钢的精细化建模为基础,以HGG(荷兰相贯线设备有限公司)型钢切割机流水线为依托,分析了型钢设计与生产流程重复处理的原因与主要存在的问题及型钢模型与切割机的匹配性,进一步理顺型钢生产设计流程,由专业工序向复合工序转变,实现型钢生产设计的自动化与集成,充分发挥型钢切割机的功能,开发出自动高效的出图方式。

  • 标签: 船用型钢 型钢设计 生产流程 型钢切割控制
  • 简介:桩基础在公路及铁路桥梁设计中得以广泛运用.桩基础类型的选择受地质、墩台类型等影响,制约因素较多.笔者根据在实际工作中的些许设计经验,从桩基础类型的选择、桩长的计算、桩底持力层的选择以及确定桩基础承载力时,对如何考虑桩与土的共同作用等方面进行了探讨.

  • 标签: 桩基 设计 类型选择 桩长 容许承载力
  • 简介:动力与照明系统作为地铁机电系统的重要组成部分,联系着供电系统与车站及相应区间范围大部分机电设备,实现其配电,保护和控制。本文通过对国内地铁运行现状和相关线路动力照明系统的设计总结,从该系统的基本原则,系统构成,设计要点等方面对该系统进行了介绍。

  • 标签: 地铁 动力 照明 设计
  • 简介:问题58《地铁设计规范》第19.1.9条中规定,“地下车站站台和站厅乘客疏散区应划为一个防火分区”,但对站厅层两端设备用房区所属防火分区未予明确,设计时如何考虑?

  • 标签: 《地铁设计规范》 防火分区 车站站台
  • 简介:问题44某地下车站上盖商住楼,车站站厅层两侧为该工程项目的地下一层,设计为商场。现该项目设计拟在站厅两边侧墙上各开一排门洞,使商场与地铁连通,门洞处设防火卷帘,火灾时将两者隔断,这样处理能否满足《地铁设计规范》的相关要求?

  • 标签: 《地铁设计规范》 地下车站 项目设计 防火卷帘 相关要求 商住楼