简介：根据本线路的地理位置、路网构成和功能以及吸引区域运量特点，将运量分为“煤炭”和“大其他”（除煤炭外所有品名的货物）两大部分进行预测．煤炭运量根据产、运、销平衡法预测；大其他根据区际间的交流量进行路网预测分配，最终确定本线的货运量总水平．

简介：通过国道319重庆山洞水毁路段的治理工程,研究回填新老路基结合隐患的不同处治技术,并通过后期路基沉降、土压力、水平位移的监测数据分析,比较不同处治技术的效果,为类似工程提供技术经验.

简介：近10年来,国际运输业为了更好地满足客户的要求,正经历着一个由彼此割裂的运输方式向不断整合集约的运输方式的转变。在日益严峻的新形势下,港口需要重新确立自身的地位和功能。人们不得不重新考虑国家指导港口发展及商业活动的法律、规章和管理环境,特别是对国有或私企在港口发展、投资合作和资产管理中处理伙伴关系时,需要慎重考虑公、私两方面的作用,具体明确国家托管的意义及国家授予的使命。这使命的涵义更多的是促进和协助的性质,并将注意

简介：货柜船依靠安全准班而赢得了广大货主的信赖。实现以安全为前提的快捷营运,对船公司创造巨大的效益极为重要。因此,保班运行成为船东和承运人竭尽全力追求的目标。为了实现这一目标,有必要探讨影响货柜船保班运行的各种因素,以利掌握运输中的各个环节。

简介：目前全世界已有80多个快速交通系统。随着一百万以上人口城市数目的增加。预计该系统的数目也会随之增加。本文比较了四种方式的城市快速轨道交通系统的性能及其适用范围:近郊铁路、地下铁道、轻轨铁路、有轨电车。本文从几个国家的实例图解说明了有关这些系统造价的一般规则,同时从时间、客流量、环境影响、安全以及城市发展和相关经济的影响等方面论述了城市地下快速交通系统的效益。作者阐述了成本与效益的关系,其中涉及资金评估及交通体系对整个社会的定性和定量影响。文中叙述了1981年在西德发展起来的用以评估交通项目对旅客、交通管理机构及公众影响的一种成本——效益分析方法。作者最后对将来进行成本——效益的分析研究和方法给出了具体的建议。

简介：河北保定--天津高速公路河北段长104.95km,分霸州、胜芳、杨芬港、冀津等四个收费站,主要为混凝土路面,一直采用普通改性沥青作为施工缝的填缝材料.填缝材料老化快、脱落严重,值得关注的是,这些病害正在逐年加重,破坏站区混凝土路面的质量,不仅影响行车舒适性,而且构成交通的安全隐患.经观察、分析和研究,判定主要原因是沥青作为填缝材料在耐老化、抗位移、温度稳定性、压缩回复等方面的性能差,不能满足规范和设计要求.

简介：

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简介：通过对一座三跨变截面预应力混凝土连续刚构桥悬臂现浇段根部断面应变测试,采用徐变理论,解析结构的真实受力状态.

简介：１０９线都兰段重、特大交通事故的特点及预防青海苑庆轩国道１０９线是贯穿青海省海西州的一条主要公路干线。在海西州境内全长１２００多公里，其中在都兰县境内３４１公里．都兰县境内这段公路，全部黑色路面，道路平坦宽直；沿线多系戈壁沙漠，少有村镇，地广人稀；公...

简介：通过对包兰线沙漠铁路的风沙特征、沙害类型及治沙经验的归纳总结，为沙漠铁路建设及沙害治理提供借鉴经验．

简介：本文根据青藏铁路格拉段高原，高寒的特点，提出本段铁路永久和临时采石场的布点及新建，扩建采石场供碴方案的设计思路。

简介：一、CBR概念和研究意义路基路面的设计方法先后经历了经验法、半经验半理论法和理论解析法三种设计思想体系。其中,CBR设计法是经验法的代表,至今为许多国家如日本等采用。所谓CBR(CaliforniaBearingRatio加州承载比)是指标准试件(材料在标准的击实层数与次数、含水量、密度)下成型后,标准饱水96h后,进行贯入试验,当贯入量达2.5mm时单位压力与标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度的比值。CBR值作为路基路面材料的强度指标,其性质跟回弹模量E值近似。

简介：广东省珠海～台山～阳江沿海高速公路(又名广东西部沿海高速公路)台山金星农场至大担段工程可行性研究报告(下称工可报告)，于1993年5月19-21日在台山市通过评审．评审会由广东省光通厅主持，省计委、经委、建委以及公路沿线县市的有关部门领导、专家、代表共59人参加了评审会。

简介：本文简要回顾了宝天铁路建设的历史，总结和分析了该线存在的主要地质问题，并提出了关于铁路建设的一些看法。

简介：本文介绍了京九线龙川至东莞段的自然地理特点，提出本段增建第二线的设计原则，通过具体实例体现了选线方法。

简介：1、概况2B段全长2000米,纵贯市中心区,是米兰地铁3号线最长也是最重要的地段之一,其平立面使该段成为米兰市有史以来最

简介：该文根据京津塘高速公路天津段几年来周期性养护管理的实际，对天津段最近几年来单公里养护费用组成和使用情况进行了较为客观的分析。

简介：广惠高速公路全长153km，分为A,B、C三段，沥青磨耗层均采用AK-16A，其中A,B段选用了SBS改性沥青。介绍了A段沥青磨耗层的组成材料、配合比设计和施工质量控制的要点，通过对应用情况的分析，总结出做好沥青磨耗层的一些有效措施。

简介：本文着重对青藏线沿线多年冻土的分布特性，融区性质及多年冻土区所存在的不良地质现象进行分析，并做了相应的工程地质评价。