简介：近年来,曲沃县坚持党建引领,瞄准创建国家全域旅游示范区,打造全域旅游＂红色引擎＂,探索出一条以党的建设引领全域旅游、壮大村级集体经济的新路子。一、县委统领,选准切入点。立足当地独特的晋文化、红色文化、诗经文化等历史资源,曲沃县委坚持把党建工作与中心工作统筹谋划、统筹推进,把大力发展全域旅游、壮大农村集体经济作为实现乡村振兴的重要手段,全县域规划,大棋局建设,高质量推进。

简介：

简介：习近平新时代中国特色社会主义思想是新时代生态文明建设的根本遵循。成都市委十三届二次全会深入贯彻落实党的十九大和四川省委十一届二次全会精神,对实施'成都增绿十条'推进全域增绿提出了更高的目标要求。一、围绕十九大精神,把握新时代新要求贯彻落实十九大精神,着重从社会主要矛盾转化、美丽中国

简介：海南全域旅游示范省的创建中,红色文化旅游的发展严重滞后于全国平均发展水平,省域内的发展亦表现出“绿肥红瘦”的问题。为充分开发利用海南丰富而独特的红色文化旅游资源,一定要根据其所具有的陆地型和海洋型“双栖型”的红色资源业态、“草根性”和“国际性”对接的发展形态、历史性和现代性一脉相承的红色文化旅游资源形态的三种特质,运用全域旅游的发展理念,做好科学的开发规划、精准的功能定位、协同的开发实施过程。

简介：天津市电力公司近年来大力施行全域覆盖、全民参与、全方位推进的劳动竞赛,不断创新竞赛机制,主动将竞赛活动融入我市和企业中心工作,取得了明显的成效,工会在企业中的地位和作用也得到明显提升。

简介：群体性事件是一个动态的过程,双方情况的基本对照就是态势.在实际的处置过程中,占据主动有利的态势,离不开科学合理的造势性机动.处置群体性事件过程中的造势性机动就是针对事态的背景条件,从实际出发,灵活运用包围、迂回、穿插、渗透等造势机动手段,创造有利于我,不利于彼的环境,为有效处置事件、平息事态创造有利态势.

简介：机动车号牌是公安交通管理部门审核发放的、准予机动车在道路上行驶的合法标志。对机动车发放号牌是公安交通管理部门对机动车实施管理的手段而非分配公共道路资源，目的是为了保障道路交通安全而非出让公共道路的使用权，因此，机动车号牌属于行政许可中的普通许可而非特许。根据行政许可法的规定，只有涉及资源配置的特许事项才能以拍卖方式出让，对于有数量限制的普通许可，行政主体应当以受理申请的先后顺序作出行政许可，对机动车号牌以拍卖形式出让违反了《行政许可法》和《道路交通安全法》的规定，混淆了普通许可与特许之间的界限。

简介：近年来,涉车出行及涉车应用的需求正日益增大。现如今的基于视频图像号牌识别技术已经远不能满足当前城市智能化交通需求,此外盗抢车辆以及套牌、假牌等利用虚假证件扰乱道路交通秩序、从事非法交通活动等现象频发,时刻影响着城市道路交通的有序、安全和畅通。因此,在大数据、互联网＋的时代下,基于RFID的机动车电子身份证技术将应运而生,并改变我们的生活。

简介：三、我国机动车强制三责险制度实施争议的几个焦点（一）机动车强制三责险的经营原则及模式机动车强制三责险的经营原则实际上主要指的是该险种的费率制定原则,通过深入探讨机动车强制三责险制度实施中在经营原则、归责原则、保险赔偿范围、受害人保护机制、强制承保制度和保险保障基金来源等内容方面存在的诸多争议,一、机动车强制三责险制度含义、功能及特征（一）机动车强制三责险制度的含义机动车强制三责险是机动车第三者责任强制保险的简称

简介：安全是人类社会的永恒关注，但自二十世纪后期以来，人类社会的现代化水平越来越高，社会抵御风险的能力反而越来越差。人们在享受科技成果的同时也承受着工业文明造成的负面影响。生活中充斥各种各样的危险，机动车交通事故便是其中之一。本文从比较法的角度对机动车损害赔偿法律制度进行分析研究，研究解决因机动车交通事故所形成的损害赔偿法律制度，借鉴相关理论学说和实务上的处理方法，分析我国机动车交通事故损害赔偿责任，总结司法实践经验及暴露出来的问题，建立符合我国国情而又与机动车交通事故损害赔偿责任制度。

简介：北京市公安局1990年在刑侦处组建了专职侦破盗窃机动车案件的队伍。十年来(1988年7月至1998年6月,以下均同)共侦破盗窃机动车案件1439起,追缴机动车4666辆,挽回经济损失3.1124亿元。现简要回顾如下:一、十年间立、破案情况1.十年间,共立盗窃机动车案18059起。其中:1988年7至12月立443起;1989年立1024起;1990年立1204起;1991年立868起;1992年立759起;1993年立1127起;1994年立2087起;1995年立2995起;1996年立2361起;1997年立2991起;1998年1至6月立

简介：由于公交线网规划建设滞后等原因,非机动车一直是上海市民重要的交通工具,也是城市道路交通重要的组成部分.目前上海自行车总量趋于饱和,无牌无证现象较严重,交通违法居高不下,给交通安全带来隐患,影响城市的文明形象.要逐步降低非机动车交通出行的比例,应从正面进行合理引导,发挥非机动车在短距离内的优势.

简介：<正>第一条(目的和依据)为了加强城市市容和环境卫生管理,规范本市机动车清洗保洁活动,保持机动车车容整洁,根据国务院《城市市容和环境卫生管理条

简介：法律是对社会价值体系的一种刚性认同，伦理支撑是法律合理性基础的重要组成部分，一个好的法律制度应该蕴涵伦理学的价值判断。机动车强制责任保险是以保护交通事故受害第三人利益为首要政策目标的强制性商业保险，在交通事故发生后能够保障受害第三人得到及时、有效的保险给付，体现了较高的伦理价值和人文关怀。

简介：“使用”是宪法财产权的当然保护范围，机动车限行是公权力对财产权的限制。从财产权限制的性质上区分，“按尾号每周限行一天”属于“财产权的社会义务”，而“单双号限行”则实际上具有征收效果。机动车限行在现有法秩序中缺乏明确的法律依据。限行措施未必能够促成缓解交通和治理污染之公益目的，并且还存在其他能够达成公益目的而较少限制基本权利的手段，因而限行措施有违宪之虞。财产权的保障首先在于“存续保障”，常态化的单双号限行并不能借由补偿而被正当化．这种严格的限制措施只有在极端紧迫的情况下才是正当的。

简介：我国《物权法》对于机动车的物权变动采纳了交付主义和登记对抗主义相结合的折衷主义立法模式。现行理论无法合理解释因交付而取得的机动车所有权不得对抗善意第三人的理由。本文通过从物权变动模式和公示效力之间的关系、登记的公信力、交付后善意取得制度构成三个方面进行的分析，发现该立法模式欠缺理论基础，而是立法机关进行利益衡量的结果，我国立法应对机动车登记予以物权化的改造，并确认机动车登记的公信力，明确其行政管理性质和物权登记的对抗效力。

简介：随着科技进步与印刷水平提高,伪造假驾驶证的仿真程度越来越高,难以鉴别其真伪。根据最新版（2012版）机动车驾驶证防伪特征,通过真假机动车C1驾驶证在塑封袋、纸张、油墨、印刷方式、印刷图纹结构等五个防伪特征方面差异对比进行全面系统的实验研究,获得真假防伪特征主要差异的现象与结论,为一线公安民警对假驾驶证的识别提供更快速、准确的方式方法,及时查处假驾驶证,严厉打击违法犯罪提供有力技术支撑。

简介：机动车限行本质是对机动车的使用权作出的限制。公民财产权限制的理由是公共利益，机动车限行是出于防污治堵的目的，符合公共利益的要求。按照对公民财产权限制程度不同的标准，财产权限制的类型可分为公益征收、准征收、财产权的社会义务。按尾号每周限行一天属于财产权的社会义务，而单双号限行则构成准征收。公民财产权的限制是法律保留的事项，机动车限行常态化在我国没有法律依据。

简介：随着公安改革的不断深化,传统的公安交通管理工作模式在经济社会迅速发展的背景下已经显现出一定程度的不适应,其中最主要的表现之一便是现行的机动车驾驶人培训考试制度满足不了人民群众日益增长的驾驶培训和考试需求.2015年底国务院办公厅下发了《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》,这对于公安交通机动车驾驶人管理工作是一次重要的改革机遇,也是机动车驾驶人培训考试制度从传统思维模式向“互联网＋”思维模式的一次重要转变.因此全面解读改革意见的精神实质、系统推进各项改革任务的有效落实、不断促进驾驶人培训考试制度的优化,是最大限度满足机动车驾驶人培训考试需要的唯一途径,对于各级公安交通管理部门具有重大的现实意义和深远的历史意义.

简介：上海市机动车驾驶人培训、考试经历了三个发展阶段，各有其特点，并与上海城市的社会发展和道路交通发展紧密相联。在新的社会形势下，应继续改革和探索上海机动车驾驶人培训、考试工作，由“教考合一”向“教考分离”转化，由“分散”考试向“集中”考试转化，由人工考试向采用科技手段考试转化，实现驾校利益与考试分离，建立培训、考试共把质量关的长效管理机制。