简介:9月5日上午,穿越辽河主河道过水涵管路面回填整平完毕,穿越辽河汛后施工工作面的施工通道问题得到全面解决,穿越辽河工程汛后施工准备可以全面展开。穿越辽河汛后施工段位于辽河主河道左岸段,但是由于诸多原因,左岸段不具备进出场条件,经过多方协调,最终确定采用废弃的PCCP管道在辽河主河道部位修建过水涵管,然后回填土方压实,形成施工通道的方案。施工期间,所有的施工材料和设备均从辽河右岸通过河床内的临时道路以及过水涵管达到作业面。本次共铺设形成18孔过水涵洞,每孔采用3节PCCP管道安装在一起,最终形成12米宽的道路。过河涵管修建完成后,立即开始辽河左岸段临时道路填筑工作。
简介:在采用传统的安全系数法或可靠性设计法的问题上,目前在水利和水电部门间存在不同意见。由此给设计人员带来了一定的困惑和不便。本文概述了水工建筑物向可靠度设计方法发展的趋势及其在相当程度上仍依赖工程经验的水工建筑物应用中存在的问题。认为:潘家铮院士提出的“积极慎重,转轨套改”是解决矛盾的指导思想。可采用在以分项系数表征的极限方程中引入能反映非随机性不确定性的结构系数。迄今,在水工结构设计中,对目标可靠度的确定等问题尚有待深入研究,作用和材料性能的分项系数主要根据其自身变异特性,依托专家的工程经验确定。在给定的作用和材料性能的分项系数情况下,由与现行的安全系数套改确定结构系数。简介了经水利部和电力工业部共同颁布的现行《水工建筑物抗震设计规范》在修编中的转轨套改,并期盼这种处理方式能继续为两个部门所保持。