简介:摘要目前国内生产的搅拌车大多采用国产的二类底盘加装专用的上装结构(搅拌筒、副车架和前后支架)改制而成。副车架通常采用传统的纵梁十横梁的结构,其横梁为L形结构,各横梁均匀地排列固定在两根纵梁之间并与纵梁形成900夹角。搅拌车副车架和搅拌筒的典型联接方式为搅拌车的副车架与拌筒前后支架焊接。这种车架结构承受冲击和交变应力的能力很差,容易产生应力集中导致某些部位焊缝裂纹,不能保证混凝土搅拌运输车在搅拌中行驶的安全、可靠性。同时由于不同的底盘结构不同需对应不同的副车架结构,有时稍有一点差错就可能造成装配时的干涉,因此制约着产量的提升。为提高搅拌车的的质量和产量,提高搅拌车的安全可靠性和工艺性,改进混凝土搅拌车的结构显得势在必行。
简介:摘要:目前我国在石油以及化工行业的生产中,各种生产装备已经实现了自给自足。作为在石油以及化工行业中提供能量的重要动力装备化工泵,目前我国也已经开始实现国产化。化工泵作为在石油和化工行业中提供能量的装备,需要在各种复杂以及恶劣的环境中正常运行,这主要是因为在石油以及化学原料的生产过程中经常会遇到一些高腐蚀,易燃易爆的化学原料,而如果化工泵使用普通原料进行制造以及设计,那么久而久之就会被这一类化工原料腐蚀,轴封腔以及轴封就很有可能会发生泄漏,导致不能正常工作的后果,甚至在化工以及石油生产中造成重大安全隐患。而为了防止这些情况的发生,就需要对轴封腔的设计以及轴封的选型进行相关的研究。
简介:摘要:桥梁作为交通网络的重要组成部分,在地震等自然灾害中扮演着至关重要的角色。桥梁结构的抗震性能直接关系到人民的生命安全和经济的持续发展。本文旨在通过综合分析桥梁结构在地震作用下的响应特性,探讨其抗震性能,并提出相应的改进措施。首先,本文回顾了桥梁结构抗震设计的发展历程,并对当前抗震设计中存在的问题进行了分析。其次,通过有限元分析和实验研究,详细探讨了不同类型桥梁结构在地震作用下的动态响应。在此基础上,本文提出了几种提高桥梁抗震性能的策略,包括结构优化、材料选择、隔震技术以及智能化监测系统的应用。最后,本文通过案例研究,展示了这些改进措施在实际桥梁工程中的应用效果。本文的研究不仅为桥梁结构的抗震设计提供了理论依据,也为工程实践提供了技术指导。
简介:摘要:随着工业生产对环保和资源利用效率要求的提高,NXZ型高效浓密机作为矿物加工领域的关键设备,其结构优化和性能提升显得尤为重要。本文首先分析了NXZ型高效浓密机的工作原理和现有结构特点,然后针对其在实际应用中遇到的问题,如处理效率、能耗和维护成本等,提出了相应的改进措施。通过对结构设计的优化和材料选择的改进,不仅提高了设备的处理能力,还降低了运行成本,实现了资源的高效利用和环境保护的双重目标。
简介:摘要:为了提升市政桥梁在地震中的抗灾能力和可靠性,本文采用系统分析和文献综述方法,研究了当前抗震设计标准及方法的局限性,并探讨了相应的改进策略。研究发现,现有设计标准在面对复杂多变的地震作用时存在不足,需要结合结构优化、多尺度分析和新技术应用进行深化和完善。通过对结构参数优化和抗震性能评估方法的探索,本文提出了提升市政桥梁抗震能力的具体策略和建议。未来的研究方向包括智能化与信息化技术在抗震设计中的应用,如人工智能、大数据分析和虚拟仿真技术的发展。这些成果不仅可以提高桥梁在地震中的安全性,还将为城市基础设施的长期稳定运行提供科学支持,确保城市居民的生命财产安全。