简介:摘要目前国内生产的搅拌车大多采用国产的二类底盘加装专用的上装结构(搅拌筒、副车架和前后支架)改制而成。副车架通常采用传统的纵梁十横梁的结构,其横梁为L形结构,各横梁均匀地排列固定在两根纵梁之间并与纵梁形成900夹角。搅拌车副车架和搅拌筒的典型联接方式为搅拌车的副车架与拌筒前后支架焊接。这种车架结构承受冲击和交变应力的能力很差,容易产生应力集中导致某些部位焊缝裂纹,不能保证混凝土搅拌运输车在搅拌中行驶的安全、可靠性。同时由于不同的底盘结构不同需对应不同的副车架结构,有时稍有一点差错就可能造成装配时的干涉,因此制约着产量的提升。为提高搅拌车的的质量和产量,提高搅拌车的安全可靠性和工艺性,改进混凝土搅拌车的结构显得势在必行。
简介:摘要:立式液下泵因液下插入深度不同,需要增加相应的支撑点,以保证运转平稳。本文通过实践说明增加滑动轴承组件作为支撑点的必要性。
简介:摘要建筑夹层结构是建筑施工中一种普遍存在的建筑结构,在建筑施工过程中占据着重要的位置。实际上,国内建筑施工过程中,现浇式混凝土楼盖结构多数为实心楼板构造,因此造成了建筑净高的降低,给管线安装工作造成了困难。而钢筋混凝土空腹夹层板构造的使用能够完美的处理这些缺点,使用空腹夹层构造有着质量小、节约成本、跨度大等优点。所以,夹层构造在国内施工中受到的关注也逐渐上升,也取得了一定的效果。但在当前使其,国内对于夹层结构施工技术的使用不太成熟,需要对其进行改良及完善,达到促进其发展进步的效果。通过对建筑夹层结构施工技术相关改进方式的研究分析,对促进其改进革新有着重要作用。
简介:摘要随着人们对电力需求量的日益增加,我国电网的建设规模日益扩大,其中10kV配电系统发展迅速,为我国电力事业的发展做出了重要的贡献。10kV配电系统高压开关柜作为整个电网重要的组成部分,发挥着至关重要的作用,其运行质量直接影响到整个电网运行的质量。本文主要针对我国10kV配电系统中的高压开关柜的结构特点进行分析,并提出了重要的结构设计改进措施,为10kV电力系统的运行奠定了基础。