简介:摘要:为了减少穿城镇路段交通事故的发生,通过采用速度一致性理论,选取了6个与速度一致性相关的指标,建立了6个指标的判断矩阵,并对其进行了归一化处理、无量纲处理、主成分分析和加权综合指标计算,得到了决策函数。经计算得到决策指标Q,对其进行归一化处理,得到决策指标QN,并对速度一致性水平进行了评价。结果表明:入城镇公路段速度一致性水平为好,入城镇适应段和出城镇公路段速度一致性水平一般,城镇段和出城镇适应段速度一致性水平为差。
简介:摘要: 针对传统时差法流量计算方法存在误差大的问题,基于虚拟垂线流速,提出了一种时差法流量计算方法。在设计方法过程中,采用计算虚拟垂线流速的方式,进行相关流量计算参数的统计,提取参数包括水位断面规律、水位流向特征、虚拟垂度水平渠道系数等。在此基础上,引入Peandul时差理论,综合相关参数,计算断面流量,完成方法的设计。此外,设计对比实验,验证提出的计算方法在实际应用过程中,不会受到外界影响因素的干扰,因此得到的数据结果更加准确。