简介:根据后方军械仓库特点,建立了系统安全的模糊综合评判模型;实际应用表明,应用模糊综合评判方法对后方仓库进行系统安全评价,能获得科学的安全评价结果。
简介:对因素权重为实数、因素状态值为模糊数的多因素不确定性决策问题,由实数型状态变权向量导出模糊数状态变权向量,得出模糊数变权公式,建立模糊数变权综合决策模型,最后给出一个应用模糊数变权综合决策模型的实例。
简介:该文根据未来信息化战争形势下对坦克装甲车辆的需求,针对我国目前装甲车辆行业在综合电子技术应用过程中存在的问题,从对综电的认识、如何应用COTS技术、需要重点研究的关键技术、综电应用带来的设计方法的改变等几个方面论述了综合电子系统的发展方向,探讨了相应的解决方案.
简介:三、核化生洗消装备目前,许多国家在继续保留传统洗消剂的同时,不断加强研发适于新时期核化生洗消保障需求的新型洗消剂——高效、广谱、低腐蚀、无污染成为洗消剂的主要发展方向;可用于敏感装备等洗消的非水洗消技术与装备备受重视。洗消装备方面,既有单兵用简易自消器材,快速、高效的小型洗消器材,又有多功能、
简介:通过应用模糊数学理论中模糊评估法对舰艇装备系统生命力进行了模糊评判,建立多武器攻击下舰艇装备生命力加权模糊评估模型,并以某舰艇装备的主动力系统回路为例,运用所建立的评估模型对其生命力进行具体评估,结果分析表明根据加权模糊综合评判模型,选用合理的加权系数,就能把模糊性很强的装备生命力指标定量化,为设备系统设计方案选优提供依据.
简介:提出了一种基于熵权的改进型多指标综合评估方法.在分析目前构建效用函数存在一定缺陷的基础上提出了一种较为理想的效用函数,以实现不同类型、不同量纲原始数据的标准化,同时较好地体现了"奖优罚劣”的原则.定义了评价指标的熵和熵权的概念,并提出了基于熵权的多指标综合评估的基本算法.以某企业为例对其经济效益进行了综合评估和结果分析,并讨论了基于熵权的改进型多指标综合评估方法的优点.
简介:为对装甲车辆综合电子系统关键技术进行深入研究,利用总线技术、综合显控技术、实时数据库技术、数字仿真技术等开发了基于CAN总线的某型车辆综合电子系统功能仿真平台.测试结果表明该平台工作可靠稳定,实用性强.
简介:针对目前装备健康状态评估存在的问题,建立了一个基于灰色聚类和模糊综合评判的“装备-装备群”两级评估模型。该模型利用灰色聚类法来评估单个装备的健康状态,将得到的单个装备健康状态的聚类系数向量作为模糊综合评判的隶属度向量,利用模糊综合评判技术来评估装备群的整体健康状态。详细论述了评估模型建立的关键问题:健康状态的分级、评估指标、白化权函数以及权重的确定。最后通过实例分析表明,该模型评估结果合理,可操作性强。
简介:综合传动装置换挡开关电磁阀的关键结构参数对换挡平顺性和机动性特性具有重要影响,采用多目标模拟退火优化算法基于多学科仿真软件AMESim,以换挡开关电磁阀的开启延迟时间、关闭延迟时间和电磁力为目标建立了多目标优化模型,对换挡开关电磁阀的主要结构参数开展多目标优化设计.结果表明:开启延迟时间由2ms降低到1.7ms;关闭延迟时间由1.9ms降低到1.56ms;电磁力由28N提高到36N.
简介:
简介:该文介绍了国外报导的第四代主战坦克基本构想及其综合电子系统发展概况;阐述了坦克综合电子系统的内涵和发展目标;提出并论证了综合电子系统是我国第四代主战坦克优先发展重点的观点。
简介:摘要:着眼北斗系统短信息通信功能容量和频度限制及与炮兵指挥信息系统通信协议不兼容的问题,研究如何实现炮兵指挥信息系统利用北斗系统进行综合通信.论证了其必要性和技术可行性,提出了解决方案,以增强炮兵指挥信息系统通信的快速反应能力、生存能力和全环境传输能力.
简介:该文提出与普通汇流行星排等效,但能从箱外制动变速主轴的汇流行星排及其特性参数的解,可用仅改变一侧汇流排的代价,来获得较理想的效果。
简介:该文分析中央差速双流传动,特别是不等轴式中央差速双流传动的运动学和力学特性,证明其性能优良,并由于其结构简便、易于布置、较小较轻因而成本较低,具有实用价值和发展前途。
模糊综合评判在后方军械仓库安全评价中的应用
因素状态值为模糊数的变权综合决策方法
从需求出发提升装甲车辆综合电子研制水平
国外部分知名仪器公司CBRN综合防护装备一览(下)
多种武器攻击下舰艇装备生命力的加权模糊综合评估
基于熵权的改进型多指标综合评估方法及应用
基于CAN总线的车辆综合电子系统仿真平台开发
基于灰色聚类和模糊综合评判的装备——装备群健康状态评估
综合传动装置换挡开关电磁阀多目标优化设计
运用大规模杀伤性武器事件后的综合气体检测技术
第四代主战坦克综合电子系统的研究与讨论
炮兵指挥信息系统利用北斗系统综合通信关键技术研究
由“海湾战争综合征”的研究看神经性毒剂的防护
履带车辆双流传动箱外制动变速主轴的等效汇流行星排及其参数解──双流综合传动研讨之二──
履带车辆的等轴式和不等轴式中央差速双流传动系统研究──双流综合传动研讨之三──