简介：在有格兰披治之前，先有戈登-贝内特杯赛（GOrdOnBennettcup）。那是国与国的对垒，每一辆赛车皆涂上所属国家的颜色。由于红、白、蓝已为别国所用，英国只得挑选其他颜色。答案最终在1903年轮到英国主办大赛时一锤定音一一碍于英国当时禁止赛车运动，赛事得安排在爱尔兰举办，而出于尊重主办地区的考虑，英国队遂为赛车涂上三叶草绿。

简介：液压驱动的多功能抑尘车具有结构简单、噪音小、污染小、可靠性高、操作灵活，而且雾化效果好，喷雾射程远等特点。本文简要介绍了多功能抑尘车的结构组成和工作原理，根据工况要求进行了液压元件的选择和各液压回路的拟定，最后完成了整车液压系统的设计。

简介：<正>C级车的困惑汽车设计不同于艺术是因为艺术可以以完全主观的形式存在可以标新立异。和工业设计相同汽车设计都是要讲求市场效益的。所以笔者个人认为汽车造型更多要寻求一种为相当数量的人所能接受的美。车型的产量越大其设计就要迎合更多的人的胃口,这也就是为什么年产百万辆级的大众高尔夫的设计相对于法拉利的设计显得平淡。法拉利有着非常目标化的市场群体,拥有财富,讲求个性,年轻化的思维(市场证明真正消费高

简介：哈利·厄尔(HarleyEarl)被称为汽车设计界的乔布斯、底特律的达·芬奇,他的出现让汽车设计师成了汽车行业的摇滚明星。他是通用汽车的设计总监,后来成为通用汽车的副总裁。他是现代汽车设计的先驱,是美国的第一位汽车设计总监。他最早将草图和手塑泥模作为汽车设计技术。他还最先引入了概念车,并将其作为设计工具以及销售工具之一。

简介：本文介绍色彩设计的基本规律,以及客车车身色彩的设计和车身工艺美术用色的一般原则.

简介：车门的造型，运用不同的造型技法，再配以恰当的门锁与装饰件，就会使整车的造型奕奕生辉。车门的造型是通过其结构设计来实现的，不同的造型对结构设计和车门附件的要求各异，两者必须统筹兼顾。

简介：本文从“3E”工程理念（即教育，执法，工程应用）出发，运用全寿命周期管理理论，针对江苏省农村校车管理现状及存在问题分析，研究确立符合农村校车特点与规律的管理思想，建立符合江苏农村校车实际情况的运营管理模式，并对江苏省校车开展了体系设计研究。

简介：<正>2004年巴黎车展中,阿尔法·罗密欧展示了其大改款的147。主要改变了前脸设计,加大并下调了前格栅,使其更突出更前卫。同时延长了前悬,因此改变了保险杠及挡泥板的设计。车身后部除尾门外,尾灯设计也有小幅改动。动力传动系统方面,采用改变了连接方式的自动MT"Selespeed",而底盘则开始注重舒适性。

简介：先进的仿真软件和新型的喷涂技术帮助制造商们更为有效地掌握产品模具设计过程，并从而生产优质的汽车零部件

简介：Velite是第一台采用通用全新的Zeta全球车辆构架平台的美国汽车,其特点是出色的后轮驱动底盘。Velite由通用位于沃伦的先进的工作室设计,由意大和著名的塑身师博通工作室装配。其姊妹车,欧宝Insignia在去年的法兰克福车展上首次展示了该Zeta结构平台。

简介：由于工作介质流动状况复杂,难以形成准确、可靠的轿车液力变矩器设计方法。本文建立了液力变矩器内流场的计算模型,得到了正确、可信的轿车液力变矩器内流场计算结果。在分析后,本文认为泵轮流道入口处的径向扩张影响了液力变矩器的性能。依此,本文成功地改进了该液力变矩器

简介：本文介绍了知识工程KBE的概念,以及与传统CAX设计系统的区别和集成,并且论述了KBE在轿车设计领域中的应用,为KBE今后的应用打下基础.

简介：本文介绍了载货汽车总体布置设计的一般程序.

简介：红岩30290型载货汽车，装用康明斯N系列柴油发动机。故障现象：发动机熄不了火。分析：康明斯N系列柴油发动机与别的柴油机在燃油供给系上有较大差别。它的燃油系为PT燃油供给系，该供给系主要部件是PT泵与喷油器。PT—AFC燃油泵上有截流阀，

简介：欧宝在2004年的日内瓦车展上推出了带电子液力收折硬顶的2座小车:TigraTwinTop。由于出色的可折合车顶设计,因此TigraTwinTop可以在外形设计以及贮存空间方面有更多的余地。也因为如此,TigaTwinTop一举获得了2004年年日内瓦车展的"2004年最佳敞篷车"的荣誉。

简介：

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简介：德国封装技术专家Montara公司总裁ChristophDimer先生介绍说，利用CAD—CAE建模技术，可以精确估计货运过程中所需要的存储空间，从而大大节省了汽车制造商们的物流开支

简介：本文为汽车电子嵌入式控制器设计研究了TLE9263芯片,设计出基于TLE9263车身控制器系统。TLE9263由三路电源LDO、一路CAN、两路LIN、四路高边输出、两路通用GPIO输出,带硬件看门狗,有上电和看门狗复位特性,具有各种保护功能和极低的静态功耗,是汽车电子产品开发应用集成式基础芯片。对比分立芯片设计,基于TLE9263开发应用减少电子产品元器件和芯片应用,减少PCB尺寸和PCB走线,并具有更多安全性保护和功能,提高汽车电子控制器安全性,降低产品价格,符合未来汽车电子发展趋势。

简介：热管理系统在燃料电池发动机开发中有着非常重要的作用。文章以50kW燃料电池发动机为例,分析了燃料电池系统热管理热量排出方式及比例,阐述了热管理系统冷却液流量、压力及热量等计算与分析,包括冷却水路阻力损失、电堆工作放热及温度控制等的计算,同时介绍了关键零部件选型,系统结构设计以及优化和建议,为相关设计人员设计和选用水泵、去离子器、节温器等主要部件提供了参考依据,研究结果对燃料电池汽车发动机热管理系统设计具有重要参考价值。