简介：乙型肝炎发展成慢性者多，预后多不良，乙肝病毒感染与肝硬化、肝癌的发病有密切关系。我国为乙型肝炎高发国之一，人群中感染率高，HBsAg检测有助于乙型肝炎及乙肝病毒携带者的早期诊断及预后的判断。1996年我们对本公司职工进行了HBsAg检测，现将检测结果报告如下。

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简介：截止2006年底，我国高血压病患者已达1．6亿，糖尿病患者2000多万，血脂异常1．6亿，超重2亿，这是心血管疾病（CVD）的巨大“后备军”，造成我国每年死于心血管疾病者达250～300万，其中心肌梗死患者200万。在人们还没有充分重视高血压病的危害是造成心、脑、肾靶器官损害，导致心血管事件这一危险性时，2005～2007年国航先后有4例空勤人员发生院外急性心血管事件，不得不接受冠脉搭桥、支架手术，最轻的也是冠脉溶栓术。现报告如下。

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简介：中国民用航空医学研究室负责研制的民航行业标准《航空食品卫生标准》、《航空食品卫生规范》、和国家标准《民用机场环境卫生标准》等三项课题，于1994年3月8日至9日于北京召开了审定会。

简介：目的了解海南与新疆航空公司民航飞行人员高脂血症患病现状，提出调脂对策。方法根据上述两地2002年9-10月的年检疾病统计和实检人员总数，统计出高脂血症患病率（%）及其各类型构成比（%），并以卡方检验（X^2)比较两地区各患病率之间的差异性。根据两地全部检出疾病的检出率多少排序，以明确高脂血症及其各个类型的患病率排序。结果两地飞行人员高脂血症患病率为：海航38.90%[其中高甘油三酯血症（HTG）34.89%],新航24.11%[其中HTG14.28]；高胆固醇血症（HTC）患病率为：海航5.15%，新航8.04%。海航的高脂血症与HTG患病率均显著高于新航（P<0.001)，而新航的HTC患病率亦明显高于海航（P<0.001)。两地高脂血症在全部检出疾病中的排序均高居榜首，而HTG排序则分别居第1位和第2位。结论两地飞行员高脂血症问题较为严重，尤以海航为甚；应根据本地区生活习惯与个体特点，切实采取科学的调脂对策。

简介：背景作为导致航空公司飞行员在飞行中突然失能和永久停飞的原因之一的心血管疾病，是威胁飞行安全最严重的疾病。与可怕的心血管疾病有关的一些危险因子，是可以通过一些方法来避免的，如改变有碍健康的生活方式，尤其是合理的膳食结构对预防和治疗心血管疾病具有重要的意义。本研究探讨体检和营养指导对心血管疾病危险因素可能会产生的影响。方法从2002年4月至2004年12月，

简介：目的探讨民航空中交通管制员个性特征及其与工作成绩的关系。方法采用《空中交通管制人员心理选拔系统》中的个性测验对79名现役管制员进行测量。结果在13项因素上，管制员与中国男性成人常模有差异。与工作成绩有关的人格因素有一项；忧虑。结论79名管制员的16PF成绩总体上与中国男性成人常模有差别；管制员工作成绩只与个别人格因素有关。

简介：介绍目视飞行规则（VFR）转仪表天气情况（IMC）事故是航空业主要关注的问题。即使无数的调查与干涉，目视飞行规则（VFR）转仪表天气情况（IMC）事故还是不断以稳定的比例发生。国家运输安全部（NTSB）根据历史（1983～2004年）表明，虽然总的通用航空飞行事故起数已有降低（大约从2，500起降到1，600起）但在仪表天气情况（IMC）时发生的通用航空飞行事故比例仍保持稳定。此外，

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简介：民航乌鲁木齐机场总面积5．1km^2，地势平坦，三面与农田交接，年平均接待旅客85万人次。为提高民航服务质量，为中外旅客创造一个良好、舒适的旅游环境，我局1989年决定开展创建“卫生机场”活动。根据全国爱卫会制定的“卫生机场”标准，我们抽调专业人员，组成创“卫生机场”指挥部，

简介：自发性血小板增多症（ET）病例中，25％的病人小于40岁，这些病人通常是在偶然的实验室检查中发现结果异常。然而，血栓形成的危害需要进行严密的评价，尤其是在航空环境中更需引起重视。所报道的病例是一名法国空军空中交通管制员（ATC），女性，40岁，有吸烟史，ST段抬高型心肌梗塞，先前没有ET病史，冠状动脉造影显示冠状动脉左前降支有一个血栓，对其行血管支架成形术。

简介：摘要：目的：对四种心肌标志物联合检测在急性心肌梗死诊断中的应用效果进行分析探讨。方法：以 2017年 1月～ 2019年 1月我院收治的 120例 胸前区部位疼痛患者作为研究对象，以被确诊为 AMI的 63例患者作为观察组，以排除 AMI的 53例患者作为对照组，对所有患者均行四种心肌标志物联合检测，对比两组检测效果。结果：观察组 CK-MB、 CK、 cTnI及 MYO水平明显高于对照组（ P<0.05）。观察组患者症状发作 3~6h后 CK-MB、 CK水平明显升高， 6~12h达到峰值。治疗 2～ 4d后，两项指标恢复正常。在症状发作后 1~2h， MYO发生改变， 5~12h到达峰值。 CK-MB与 cTnI在 24h内变化基本一致，但是 cTnl升高的持续时间更久，跨度更大，半衰期更长， 7~10d后恢复正常。结论：对心肌梗死患者采用四种心肌标志物联合检测，能够有效提高诊断率，为临床的诊断与治疗提供可靠依据。

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简介：介绍飞行中无意中遇到恶性劣天气可给通用航空飞行员造成毁灭性结果（NTSB国家运输安全理事会，2005；GohandWiegmann，2001）。写这份报告是为了决定天气显示图与教育培训范例是否可以改进飞行员与大雷雨保持距离的能力。Beringer与Ball（2004）发现使用天气图的飞行员可被分为两种使用者（战述的和战略的）。尝试使用信息并导航通过或非常接近危险天气的飞行员是战术性使用者。

简介：随着航空事业的发展，近年来空勤人员中发生腰腿疼痛及患腰椎间盘突出症的情况越来越普遍。笔者对参加2005～2006年度体检的空勤人员中患腰椎间盘突出症的的人员进行了统计，报告如下。

简介：背景3年随防的主要目的是为进一步明确不同类型症状和工作环境之间的关系，确定发病率是否与个人、社会心理、职务因素有关。方法在1997年向1857名机组人员邮寄了问卷调查表，调查了机组人员症状的类型和对机舱空气质量的自我感觉。3年后，即2000年，又向1446名在职航空公司机组人员发了问卷调查表，其中的1134名问卷用于此研究报告。在1997年时，允许机组人员在洲际飞行中吸烟。

简介：背景关于在飞机驾驶员及空管人员中的发病率及病死率有多种研究方法。在这些职员中，心血管病和眼睛屈光问题是最主要的诊断。有些种类的癌症发病率高。飞行事故和发病率及病死率均有升高。哥伦比亚没有类似的研究。目的描述哥伦比亚民用航空局飞机驾驶员与空管人员中最主要的发病率。设计的研究：这是一项横断面性的研究。

简介：1992年8月陕西省爱卫会、卫生厅与民航局医学卫生中心卫生处组成“机场灭鼠技术鉴定组”。对民航西安咸阳机场灭鼠工作进行了检查．经检查评定，西安咸阳机场的灭鼠成绩已达到全国爱委会规定的灭鼠先进标准，民航局授予该机场“灭鼠先进机场”称号。陕西省委会为咸阳机场颁发了“灭鼠先进机场”奖牌。