简介：以关怀型、自利型和独立型的伦理气氛作为研究变量,探讨在不同类型的伦理气氛的调节作用下,道德强度对组织员工伦理决策行为的作用机制。研究显示,道德强度的3个主要维度分别对伦理决策行为的3个阶段有正向影响,而不同类型的伦理气氛在道德强度对伦理决策行为意向的正向关系中起着不同的调节作用。通过分析外部因素对伦理决策行为内在运行机制的作用机理,进一步明晰了伦理决策的生发机制,从而可以帮助企业更有针对性地采取措施来提高企业员工的伦理决策水平。

简介：在线消费者处于虚拟的网络环境中，具有其独特的需求和行为特征，而“心流体验”理论在解释影响在线消费者行为的情感和认知因素方面有重要意义。本文将从“心流体验”视角探索影响在线消费者购物行为的因素。本文研究表明，网站设计维度、表现维度、消费者自身维度和网站内容维度都会显著影响在线消费者心流体验，从而导致消费者增加无计划的购买数量以及增强重复购买的意愿。

简介：大家可能还记得啤酒花事件。2003年啤酒花的担保事件，使得上市公司再次成为人们关注的焦点。啤酒花公司对外担保的金额，超出其净资产总额3倍，负债率高达74％，有1．4亿元贷款已经过期没有能力偿还，其中涉及担保的很大一部分资金反过来却用于操纵啤酒花的股价，事情败露后，公司董事长克拉木·艾沙就人间蒸发。在停牌以后，啤酒花出现连续第13个跌停板，股价从16元多，跌到4．71元，投资者损失惨重。在此前ST南华、ST民丰也曾上演过类似的情景，类似的情况频繁的出现值得我们深思。

简介：通过对202名员工的调查，采用路径分析法验证了领导一成员交换、心理所有权、对同事的信任、组织主人翁行为以及工作绩效之间的影响机制。研究表明，领导一成员交换通过心理所有权、信任同事对组织主人翁行为产生积极的正向影响；组织主人翁行为对工作绩效产生积极的正向影响。研究结果为基于中国社会文化背景下提出的管理概念——组织主人翁行为的有效性提供了实证支持。

简介：基于社会认知理论,研究电子商务采纳过程中的战略决策行为特征,探讨了决策群体的认知、组织e就绪与采纳决策之间的作用关系。基于164个调查数据,采用结构方程模型对假设模型进行检验,发现战略意图的形成首先受到价值认知和风险控制认知这两个方面主观因素的影响,还受到组织e就绪的客观限制。研究还发现,处于不同扩散阶段的企业具有不同的战略决策模式：单一流程应用阶段的采纳决策具有主观导向的非理性特征,而在多流程整合应用阶段则倾向于冒险性。以上研究结论体现了电子商务采纳中决策群体的社会认知规律,对于合理制定战略推动企业电子商务采纳和发展提供了实践依据。

简介：基于消费者的策略行为，构建关于退货运费险的数学对比模型，研究在消费者估值不确定条件下报童型零售商的预售策略和退货运费险决策问题，得到最优预售折扣系数和最优退款额。通过Matlab数值仿真发现：无论零售商是否给预购消费者购买退货运费险，其最优退款额都等于产品的单位成本，然而购买退货运费险，可以制定一个更高的预售价，并且减小库存风险；只有在退货运费处于非常小的范围内时，零售商购买运费险可能会为其带来损失，但是在大部分情况下，购买运费险会给零售商带来巨大收益。

简介：摘要：本文希望通过实证研究，从互联网平台影响旅游者消费行为中的感知信息、出游计划、满意度以及忠诚度方面，分析这四大因素的影响机制，从而探讨互联网平台对旅游者消费行为的影响以及它们之间的相互关系。本文通过建立结构方程模型，对调研结果进行分析后得出结论：游客亲智慧行为对忠诚度、满意度有直接的正向影响。游客满意度是亲智慧行为和游客忠诚度之间的有效中介变量，亲智慧行为通过满意度对忠诚度有间接影响。

简介：从中国本土文化视角出发,以契约型农产品渠道为背景,实证检验了在契约型农产品渠道关系中,农户与企业渠道管理人员间的人情、面子和感情对农户投机行为的影响,以及市场不确定性的调节作用。研究发现,人情、面子和感情都会抑制农户的投机行为,但感情会完全中介人情和面子对农户投机行为的影响;市场不确定性会强化感情对农户投机行为的抑制作用。最后,建立了一个私人关系中感情作用的分析框架。

简介：利用供应商创新性是企业实现产品创新的关键。基于社会资本理论，从供应商网络视角探讨企业网络化行为对供应商创新性利用的作用机制。研究结果显示，供应商创新性是其提供创新贡献的重要前提与基础；企业网络化行为通过适度提升供应商嵌入性可增强供应商创新性，促进供应商创新贡献的实现；企业网络化行为通过提升企业网络权力和供应商资源分配偏好不仅能激发供应商为企业创新做出贡献，还能促进供应商创新性有效转化为供应商创新贡献；同时，企业网络化行为还可通过增强供应商嵌入性和企业网络权力，提升供应商资源分配偏好，进而推动供应商创新性的有效利用。

简介：以知识团队为调研对象,探索性地构建＂双元领导-团队双元行为-团队创新绩效＂的过程模型,揭示双元领导对团队创新的影响效果,同时以传统性和环境动态性作为调节变量,探析双元领导的边界条件。研究结果表明,双元领导对团队创新绩效具有积极影响;团队双元行为部分中介双元领导对团队创新绩效的作用;传统性在双元领导与团队创新绩效关系间发挥正向调节作用;环境动态性在双元领导与团队创新绩效关系间发挥正向调节作用。

简介：摘要： 从全能管理型到监督管理型再向 服务协调型发展 ，我国政府在环境治理中的行为模式转型成为一大趋的同时也受到各方面因素可行性 的制约。文章 从政府、 市场、社会（社会组织及个人） 等主客观方面利用“三阶段—环境杠杆模型” 对环境治理模式转变中政府行为模式转型的可行性进行分析。

简介：美国经济学家C．K．Prahalad和GaryHamel1990年在《哈佛商业评论》中首次提出企业核心竞争力的概念之后，引起了企业界人士和理论工作者的极大关注。核心竞争力是在组织内部经过整合了的知识和技能，是企业在经营过程中形成的不易被竞争对手效仿的能带来超额利润的独特能力，是支撑企业可持续竞争优势的核心能力。

简介：设计了由税收征收率、税收成本率、税收对经济的影响度、税务形象、人员素质五个指标组成的县级地税管理绩效评估体系,以湖南省120个基层税务局的数据作为样本,运用BP神经网络模型对各基层税务机关的绩效进行评估。实证结果显示,网络仿真结果的误差都控制在5%以内,全省平均评估得分为0.69,这说明总体上湖南省的县级地税局绩效良好,但也还存在着较大的绩效提升空间。

简介：剖析了商业生态系统健康状况对企业战略行为的催化机制，探究了商业生态系统健康状况对企业价值的影响以及企业战略行为对价值创造的作用，构建了“信息技术商业生态系统健康一战略行为一企业价值”范式。通过178个样本的实证分析，得到结论：信息技术的商业生态系统健康对企业战略行为有积极的刺激作用，对企业价值创造有比较显著的推动作用；企业战略行为对促进价值创造有显著作用。研究结论对中国信息技术产业／企业发展具有理论指导价值。

简介：通过208份有效样本,整合自我归类和内在动机理论,探讨谦卑型领导对经理人反馈寻求行为的影响机制。研究结果表明,谦卑型领导不仅正向影响经理人反馈寻求行为,还完全通过内部人地位认知和风险承担意愿的中介作用对经理人反馈寻求行为产生正向影响;此外,内部人地位认知和风险承担意愿在谦卑型领导与经理人反馈寻求行为的关系中发挥链式中介作用,即谦卑型领导通过提升经理人内部人地位认知促进其对风险承担意愿的形成,进而影响反馈寻求行为。研究结果首次从谦卑型领导视角探索下属反馈寻求行为的影响因素和诱发机制,为组织反馈管理提供了一定的理论和实践指导。

简介：针对客户偏好和客户需求开展市场营销活动是每一个移动运营商最为关注的问题。为此，分析了移动通信行业现行的以人口统计变量和ARPU值为划分维度的市场细分方法，并在此基础上提出了以消费行为作为划分维度的市场细分模型，该模型将客户按照“当前价值”、“发展性”和“忠诚度”3个维度进行细分，并从数据库中分别提取相应的变量对各个维度进行有效测量。同时采用了K—means聚类算法和相关的数据挖掘和统计方法对模型进行了验证，进一步确定了模型的实用价值。

简介：将绩效评估实践中评估工具的使用问题与文化因素相结合，考察一种产生于西方国家并在西方各种组织中获得了广泛应用的绩效评估工具——行为观察量表在中国特殊文化背景下的应用情况。提出行为观察量表的适用性不受文化因素（个人主义一集体主义）的限制，但文化因素会对其内容及评价效果产生影响的假设。基于276名在校大学生样本的实证统计分析支持了这些假设。

简介：以社会化媒体为数据源，以产品伤害危机为研究对象，对产品伤害危机中车主维权行为的影响因素及具体影响机制进行了研究。收集了“汽车之家”论坛上关于汽车产品伤害危机的帖子，利用扎根理论这一系统化的理论方法对论坛帖子进行分析整理，并引入计划行为理论、组织支持理论等，得出汽车产品伤害危机中车主维权行为的影响因素模型，并对影响机制进行了具体分析。研究结果表明：影响车主维权行为意向的因素主要有维权态度、主观规范和知觉行为控制，维权意向受到组织支持的调节作用，进而影响维权实际行为的产生。最后，从车主和政府两个角度为保障车主的合法权益提供了相应的策略和参考建议。

简介：在高度信息化的广告业，如何在经营中实行科学化的管理以提高经济效益始终是业界关注的焦点。而运用信息系统的控制原理特别是信息的负反馈与正反馈机制对广告经营中的效果进行跟踪检测，恰好可以分别辅助效益好的广告持续平稳地开展下去；同时提醒经营者停止效益差的或是会导致亏损的广告项目。

简介：摘要： 疲劳驾驶引发的交通事故案件严重影响人们的生命财产安全，为了避免此类事故发生，本文提出了一种检测疲劳驾驶的方法，通过定位人脸感兴趣区域 采取与心率有关的信号，结合快速独立分量分析法（ FASTICA ）、相关性分析和小波变换提取 R波，然后对心率信号进行心率变异分析，得出判断疲劳的指标，从而判断司机是否处于疲劳状态。采取非接触性方法从根本上解决疲劳驾驶引发的安全问题。