简介:对《海上急救》课教学改革的探讨付珊珊(大连海事大学)一、引言我国根据国际海事组织(IMO)制定的海员培训、发证和值班国际公约(STCW)的要求及《中华人民共和国海员专业训练发证方法》的规定。对在船吨位700总吨以上的全体现职船员,实施四项基本技能训练...
简介:为提高海船船员急救培训效果,文章简要分析了急救培训的现状以及常见的医学教学模式,提出了TIC教学模式,并说明了其在实施过程中取得了初步成效,为探索急救培训模式提供了参考。
简介:本文以92.5m客滚船为研究对象,通过对车辆甲板载荷的分析计算该船局部强度.在此基础上对车辆甲板结构提出3种改进措施,分析改进后甲板结构强度.借助模糊综合评判理论,对船体改进后3种方案通过建立因素集、建立因素权重、建立备择集、因素量化等过程分析最优方案.
简介:1O月31日,交通运输部在湛江海事码头举办中国-东盟国家海上紧急救助热线项目签约及开通仪式,何建中副部长出席仪式并宣布中国-束埔寨海上紧急救助热线正式开通,宣布中国-东盟国家海上搜救信息平台上线。交通运输部通信信息中心与束埔寨民航国务秘书处、老挝民航局分别签署了中束、
简介:2015年12月16日,佳木斯海事局组织开展“冰上应急救援技能比武”活动.
简介:2010年11月30日,长江干线首个“水上危险化学品应急救助培训基地”在芜湖融汇化工有限公司揭牌成立,化工公司的专业人员现场进行了危化品事故应急处理演示。
简介:通过对TIC教学模式和传统教学模式下学生接受海船船员急救培训学习效果的比较和研究,表明TIC教学模式在对学生急救技能的培养方面明显优于传统的教学模式。采取TIC教学模式能有效提高学生学习的积极性和主动性。受训学生在TIC教学中能较好地掌握必修的医学知识和急救技能,并逐步建立起诊疗思维,有利于学生急救知识和技能的迁移。
对《海上急救》课教学改革的探讨
海船船员急救培训TIC教学模式的探索
92.5 m客滚船车辆甲板局部强度分析与结构优化
中国—柬埔察海上紧急救助热线正式开通
佳木斯海事局:开展冰上应急救援技能比武活动
长江干线首个水上危化品应急救助培训基地在芜湖成立
不同教学模式下航海急救培训效果的比较——以南通航运职业技术学院为例