简介:全球汽车厂商对电动车布局呈现加速之势,除了自身加大研发投入和生产外,全球车企之间的合作也日渐频繁。在全球政策层面不断助推、市场需求持续上升等利好背景下,稀有金属原材料的争夺战也在上演。1.主要车企加强合作吉利集团2018年2月24日宣布,已通过旗下海外企业主体收购德国车企戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。目前,该交易尚需通过中国监管机构审批。据德国政府人士消息透露,德国监管当局将不会干涉这项收购。
简介:很多车友反映,当自己的爱车改装了排气管之后,低速变得“没劲”了,油耗相对来说也有增加。虽然为了提高高速性能、让车子听起来震撼,改装排气必须牺牲某些性能,但我们的目标还是把损失降到最低。本文将从原理解说到实车调整,一步一步教你怎样实现这个目标。
简介:2014年8月23日,首批搭载绿能手机控远程遥感技术的第一代智能电动车顺利下线,该项技术历时3年,主要由绿能自主研发的北极星APP和绿能芯中央处理器2项核心专利构成,目前还未明确市场定价。由于这是一项智能电动车通用技术,无论是简易款还是豪华款都能实现手机控技术带来的各种性能,因此消费者大可不必担心因这一技术带来的消费压力。
简介:分别讨论了环境温度、浮充电压、通风条件对阀控式密封铅酸蓄电池(VRLA)热失控的影响,通过实验证明:环境温度增高对VRLA蓄电池热失控影响缓慢;在环境温度增高的情况下,浮充电压过高是VRLA蓄电池产生热失控的根本原因;浮充电流过大是VRLA蓄电池产生热失控的最终条件;控制环境温度、改善通风条件是降低蓄电池产生热失控的有效措施。
简介:详细介绍了适合阀控密封铅酸蓄电池(AGM-VRLA)内化成充电方法,总结电池内化成和外化成(槽化成)相比的许多优点,其简化工艺流程,节省了大量水、酸、电等能源,降低电池成本,提高电池性能,并且减少了对环境污染。
全球电动车全产业链竞争加剧竞相抢占原料供应源头
恢复改管后的低速扭矩
绿能手机控远程遥感技术体验之旅
阀控式密封铅酸蓄电池的热失控
阀控密封铅酸蓄电池内化成充电方法探讨