简介：从呱呱坠地到咿呀学语，从蹒跚学步到独立思考．《摩托车趋势》已经五周岁了。对于一个五岁的孩子来说，顽皮中透出灵气与可爱，稚嫩中显出个性与独立。这个年龄，正是她走向独立与成熟的开端，也是对知识最渴望的时期。因此，她将步入神圣的校园课堂，接受正规系统的教育。不仅仅是对书本知识的学习，更要接受各种素质的培养；不仅仅获取各种自立自强的知识，更要培养一种学习的能力。

简介：上个世纪90年代，摩坛劲吹复古风，很多厂家都根据骑手的嗜好和市场的需要，应时推出了复古造型的街车，其中日本四大天王各持“杀手锏”，配置、定位、性能，价格等都比较接近的CB1300．GSX1400、ZRX1200、XJR130同台竞技、明争暗斗。最终，这场龙争虎斗没有输家，它们各自赢得了相当数量拥趸的支持。

简介：电动车种类繁多，除两轮电动自行车外，还有各种大、中、小型电动三轮车，残疾人轮椅，休闲车，立式滑板车，二、三、四轮坐式滑板车等。

简介：电动车，包括电动自行车都有很高的内在科技含量，大量技术参数看不见、摸不着。故为保证产品质量只能靠准确的、功能完善的计量测试仪器进行检测。

简介：提到图腾，不能不使我们联想到古代一些被人们奉为神物的图案和雕塑，它是人们精神信仰的化身。

简介：岁末年初,对广大的销售人来说,就是一个销售业绩目标的讨价还价的季节。不管是身居顶峰的销售总经理,还是地处一线的业务人员,都将面临这样一个共同的季节。1制定年度业绩目标通常的方法（1）＂拍＂目标。这是我国规模较小的民营企业常用的业绩目标的制定方法,老板拍大脑袋,

简介：车型设计：离经叛道不见其车、只闻其名．了解本田的车迷就应该知道DN-01是本田一款较有特色的车型。事实上，特色不足以形容DN-01到底有多特别，它是一款颠覆本田传统的车型．是一款凝聚了设计师奇思妙想的艺术品．它的出现体现了本田对摩托车造型的全新定义。

简介：从发展规模、存在问题等方面对我国电动自行车的行业现状做了分析，认为电动自行车的前景将十分广阔，一大批国内品牌将在竞争中脱颖而出，电动自行车的款式和功能都将更加呈现多样化，伴随着技术创新和行业的发展，材料革新将引发电动自行车的二次革命。

简介：为了有效防止电动自行车车架脆性断裂的恶性事故，提出通过能量吸收试验来比较准确地评估自行车结构零件韧性的方法。对中日白行车标准关于零件能量吸收试验的差异，以及能量吸收试验的作用进行了分析和探讨，对如何提升白行车结构零件的强度提出了选择韧性材料，通过工艺手段改善材料构件的韧性和设计能量吸收结构等。

简介：结合在生产过程中积累的实践经验，总结了在生产过程中提高电动车电池一致性的方法，将蓄电池理论与生产实践做了有机结合。

简介：

简介：GSX家族的后起之秀——骏威系列从04年进入中国以来．不断推陈出新，至今已经发展到第四代骏威，同时衍生出的不同配置系列多达7种．足以满足年轻消费者的各种个性需求．堪称不断引流街跑潮流的经典车款。

简介：我们为什么赛车？当我写下这个问题的时候，多少觉得有点好笑，中国的摩托车运动已经发展了50多年，我们现在却要回过头来谈论这个最基本的问题，是不是太愚蠢了一点？但现实告诉我们，在前进的途中，除了快步向前奔跑，有时候也应该停下脚步思考曾经走过的路。

简介：上一期我们已经对几种类型的参赛厂商进行了分析，包括全身而退型、深度套牢型、品牌延伸型．本期就这个话题继续探讨。

简介：

简介：2017年5月26日,浙江中锂的锂电研发生产基地奠基暨150万只电池生产线的开工典礼在浙江省长兴市举行。此次奠基仪式拥有特殊的意义,它标志着北京中关村的高新技术企业、新三板挂牌企业与浙江长兴＂联姻＂;同时意味着在小蒲镇工业园区将建成第一家省级锂电实验中心及规模化锂电生产基地。

简介：2008年夏季，清华摩托车队十一位队员齐聚北京，共同庆祝祖国百年梦想——奥运会的召开，此外同聚校园，分享半个世纪的故事。笔者有幸见到了众多的中国第一批摩托车运动员，还有国内第一家摩托车俱乐部的负责人邢宪增先生，大家谈笑风生间，解队的艰辛与分配后的辛酸已然灰飞湮灭，他们笑对人生，用几十年来的真诚和质朴为清华大学交了一份高分的答卷。

简介：2004年3月10日上午8时许，大风扬尘让北京的上空一片昏黄。平生第一次来北京，却被这里的天气弄糟了心情。走在北京印象小区的走廊上，我希望即将到的那个地方能为我留下好印象。

简介：自4部委关于加强电动自行车管理的文件颁发以来，在国家标准化技术委员会等有关部门的关心指导下，在中国自行车协会组织协调下，在行业相关专家的共同努力和骨干企业的积极参与与大力支持下，GB17761—1999《电动自行车通用技术条件》修订工作经过近1年时间10余次专题讨论和反复修改，目前已取得实质性进展。

简介：简要对电动助力车用环保型铅酸蓄电池近年来的新技术、新工艺研究进展情况进行分析，并通过样品进行试验验证。