简介：在本刊2010年第3～6期中连续登载了《现行铁路工程建设标准规范目录》（截至时间2010年4月30日）的完整目录,现将2010年5月之后新增部分（截至时间2010年12月13日）摘选出来,列于下表,以方便大家查找、学习和执行这些标准。

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简介：依据地铁工程建设隐患排查治理体系构建要求,结合近年来青岛地铁工程建设隐患排查治理体系构建情况,着重阐述如何建立合理的政府监管方式和三级管控管理模式,如何推行全员、全方位、全过程的隐患管控制度;如何将隐患排查依据、排查人员、排查过程及监督考核标准化管理;详细介绍隐患排查治理信息系统研发目标、功能及其创新点。本研究可为新建城市、多模式建设城市和其他行业工程建设的隐患排查治理体系的构建提供借鉴。

简介：介绍了"机械制造工程训练"课程建设与改革的措施,阐述了实习基地管理体制改革、师资和实习指导队伍建设、实践教学条件建设以及教学方法与手段改革所取得的成效。

简介：新版铁路通信、信号、信息、电力和电力牵引供电工程预算定额,贯彻了国家新的政策法规,体现了建设工程采用的“四新”技术、新的施工要求和管理水平,调整了定额的结构和内容。可为合理编制铁路“四电工程”概预算提供重要技术支撑,但有不少需要熟悉和掌握的要点。此文在此着重介绍新版定额在使用上应注意的要点,以期对使用者有所帮助。

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简介：为合理设置行人过街绿灯时间,保障行人安全和提高运行效率,采用数理统计的方法对行人过街绿灯进行建模.行人消散时间和行人过街速度是行人过街绿灯时间的重要参数.HCM中的行人过街绿灯时间模型是建立在单个行人启动时间3.5s和固定的行人速度基础上的,忽视了人群规模和人群中混入自行车的情况.本文通过大量的数据调查和理论分析,建立了考虑非机动车和人群的行人过街绿灯时间模型,消散时间模型中实测数据与模型中理论数据的均方根误差为0.094说明模型的精度较高.并对行人过街消散时间的影响因素进行了分析.

简介：从理论上分析信号电缆对地电容对绝缘测试时间的影响,提出通过提高测试电流,对不同对象采用不同测试时间的建议,从而达到缩短全站电缆绝缘测试时间的目的.

简介：上海市轨道交通明珠线是由原穿越市区的铁路改建而成,原有42个平交道口对城市交通的压力极大,阻碍了城市的经济发展.铁路参与城市建设,拆除既有铁路,改建为高架轨道交通明珠线是成功的范例.

简介：从德国铁路车站和服务公司基本信息、发布建设标准、购买平台、试点案例、＂零变更策略＂方面论述和分析BIM技术在德国铁路客站建设中的应用;从德国铁路路网公司基本信息和BIM技术应用规划与实践、BIM试点项目分析BIM技术在德国铁路路网建设方面的应用;简要介绍德国《数字化设计与工程建设的分阶段实施规划》。通过对德国铁路工程建设项目中BIM技术的分析与研究,从坚持标准先行,开展BIM试点工作和政策引导,结合技术创新等方面进行思考,为我国铁路BIM技术的研究与应用提供借鉴。

简介：提出以B/S结构作为用户界面与数据库间基本结构、采用J2EE软件架构作为研发关键技术的测绘工程档案信息管理系统建设方案,能够同我院测绘工程档案资料归档管理具体情况相适应,对同行具有一定的借鉴性。

简介：每到岁末年关,各种关于拖欠农民工工资的报道就会不断出现,引发的冲突时有发生。有的农民工兄弟甚至采取爬楼、上塔吊、切断水电、冲击施工现场等极端手段讨薪。从上世纪八九十年代开始,国家和地方政府乃至有关行业发了许多不准拖欠农民工工资的文件,并采取了一些专项治理措施,拖欠工资问题虽然总体有所缓解和好转,但是没有得到

简介：在铁路建设工程中,设置大临工程是保证工程建设顺利实施的重要辅助工程。其设置是否科学合理,不仅影响到工程投资,还会影响到建设进度和工程质量等。为此,此文以东北某新建高速铁路工程为例,针对工程建设规模和特点,对1处铺轨基地和1处轨道板预制场设置方案进行分析比较,提出推荐方案。

简介：从投资决策、项目设计和项目实施3个阶段详细阐明如何控制工程造价的动态管理过程，为减少项目投资风险、提高项目投资的经济和社会效益，必须从各阶段的每一方面加强管理、监督和控制。当前，在建设项目中，同一工程概算超估算、预算超概算、决算超瞀的“三超”现象及单位造价越来越高的问题还普遍存在，最终导致工程投资失控。由于工程造价始终贯穿于项目建设的全过程，按阶段可分为：投资决策阶段、设计阶段和建设项目实施阶段，要动态、有效地控制好工程造价，就必须在上述3个阶段的每一步都加强管理。

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简介：闫子华//崔天宝//王引生//王德平//任淑敏

简介：通过对铁路建设项目招投标采用工程量清单方法计算工程费用的严谨性、可靠性，论述了工程量清单法在工程招投标和控制工程造价的公正性和科学性。

简介：本文介绍在推进铁路运输信息化、铁路管理智能化背景下,利用现有铁路车号识别系统,开发的适用于货运现场需求的货车占用时间统计系统,能够及时、准确统计国铁货车在专用线、合资铁路内的停车数量、停留时间、以及产生的相关费用。该系统为解决货运现场货车实时统计提供了有力的技术支持,既节约了人工成本,又可以为铁路运输部门提高货车周转效率提供可靠的数据支持。