简介:摘要:以硅酸盐水泥、可再分散乳胶粉为胶凝材料;再生EPS颗粒为支撑骨料,并对其表面改性;板材双面辅加耐碱网格布;添加复合外加剂;研制具有保温效果好、强度高、防火性能达到A级的改性EPS再生颗粒A级防火保温板。
简介:摘要:我国目前最新的一种建筑材料就是再生骨料透水混凝土,它主要的特点就是绿色环保。再生骨料透水混凝土给建筑行业带来很大的经济价值,进而在社会建筑行业中也备受关注。随着建筑业的不断发展,再生骨料透水混凝土也成为建筑业的重要材料之一。本文分析了再生骨料透水混凝土的定义和作用,进一步探讨了再生骨料透水混凝土的基本性能。
简介:摘要:目前我国经济水平和各行业的快速发展,我国交通行业发展也十分快速。市政道路是基础设施建设的一部分,随着交通出行需求量的扩大以及城市化的加速发展,其所承受的运载压力明显增大,再加上天气、人为等多种客观因素的影响,市政道路容易出现各种质量安全问题,如裂缝、塌陷等。道路问题的出现不仅对人们的正常出行产生影响,还易引起交通事故,并增加市政建设财政投入,因此及时维修道路问题、做好道路养护工作非常重要。这需要相关部门根据道路应用情况采取有效的技术措施进行处理,以提升市政道路的安全质量,增强其运行可靠性,同时有利于延长道路使用寿命,保障人们的交通出行需要,推动城市建设发展。
简介:摘要:中国的高速公路建设已经进入了“后高速公路”时代,未来面临大量的养护任务,在维修及养护过程中势必会产生大量的废旧沥青混合料,这些废旧沥青混合料如果处理不当将会对环境造成很大的伤害。因此,沥青混合料再生技术的研究被逐渐重视起来。对此情况,论文分析介绍了国内外废旧沥青混合料的再生技术的研究进展,重点分析了再生技术中的沥青路面厂拌热再生技术,介绍了沥青混合料再生的机理、现有再生技术、施工工艺、施工质量以及在施工过程中各个因素会对再生混合料造成的影响。总结了厂拌热再生技术的优缺点以及现存问题,并且对于厂拌热再生技术存在的一些问题提出一些初步的想法,为以后更深一步的研究奠定基础。
简介:摘要:镁基复合材料具备高韧性、比刚度及较好的减震抗震性能,是汽车零部件生产制造、航空航天等多个方面理想化原料之一。 文中实际讲述了颗粒提高镁基复合材料的研究概况、镁基复合材料比较常见的基体铝镁合金和比较常见的增强相。 关键讲述了其生产技术、理论力学以及减震性能,并对这些发展的趋势展开了未来发展趋势。
简介:摘要:随着我国公路建设总里程数的不断增长,近年来对于公路维修和养护的需求也逐年增加。本文对沥青路面再生养护技术的相关研究做了综述,在分析沥青路面热再生技术机理、温再生技术机理以及冷再生技术机理的基础上,分析总结近年来国内外学者在沥青路面再生养护技术方面的研究成果,为养护和维修沥青路面提供借鉴和思考。研究发现在厂拌热再生技术中对旧沥青路面材料掺量和再生剂添加量定量控制可以得到优良的再生路面材料,但不同路面层掺加的比例仍需继续探究;温再生技术中不同温拌剂的添加对再生混合料的路面建设期能源消耗和碳排放量影响较大;就地冷再生技术中各个施工要点的有效控制可以提高再生路面的路用性能和路面质量。
简介:摘要:随着社会经济的快速发展及城镇化的加速,城市用水总量迅速增长,并伴随着大量的废水排放,使得城市用水供需矛盾日益突出。再生水是解决我国水资源紧缺问题的重要途径之一,可实现社会、环境和经济的多赢。但是,由于缺乏足够的资金,使得再生水工程的发展受到了很大的限制。探索多种形式的投资与融资方式,拓展再生水工程的投资与融资渠道,已成为我国再生水工程建设中迫切需要解决的问题。PPP融资模式是一种以政府为主导,以私人资本为主导,在保证各方利益的前提下,由私人资本来分担债务、分担融资风险。PPP是国际上普遍采用的一种新的融资方式,对于解决我国的经济发展问题具有重要的现实意义。
简介:摘要:在车辆反复滚动、雨水等自然因素的作用下,高速公路沥青路面因其本身存在的质量问题,逐渐出现老化现象,导致路面行车舒适性和抗滑能力下降,因此,必须对其进行维修和养护,以延长其使用寿命。针对地热再生技术,利用大型热再生工程装备,对老旧道路沥青进行加温、软化、碾磨,同时将新拌和材料及再生材料合理加入,再进行高温拌和,在拌和完毕后,要保证接缝的准确定位,以及沥青混凝土的压实情况,以达到对老旧沥青路面进行养护的目标。该技术着重于对旧沥青路面材料的回收,在回收过程中,可以节省砂石、沥青等原材料,减少维护成本,还能防止老旧路面材料的堆积及对环境的污染,从而极大地推动节能环保,因此其应用也越来越受到关注。