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  • 简介:受镦锻工艺方法、工艺设计理念、工艺设计手段和后序工艺水等因素的影响,全纤维镦锻曲轴材料的利用率平均仅有454%,通过对镦锻装置实施技术改造,在新产品开发和在产品持续改进中创新工艺设计理念、贯彻精益镦锻方法,曲轴锻件精度得到较大改善、曲轴原材料利用率平均提高10%。

  • 标签: 原材料利用率 全纤维 镦锻 曲轴 新产品开发 工艺方法
  • 简介:随着国内汽车行业的突飞猛进及全球经济一体进程的加剧,中国的汽车锻件产量迅速增长,传统的手工操作已越来越不能满足现今的锻造批量要求。国内一部分锻造厂家已开始引进或正在考虑引进国外先进的自动锻造生产线,或者对现有设备进行改造,把手工操作设备改变成自动操作设备。

  • 标签: 锻造设备 自动化 全球经济一体化 汽车行业 手工操作 操作设备
  • 简介:多年来,金丰(中国)机械工业有限公司(以下简称"金丰")不断地探索如何利用智能制造的手段提升公司的竞争力,目前主要采用以下多项措施.实践创新驱动、质量为先及绿色发展等目标。在互联网的时代潮流下,机器利用物联网技术采集、传送传感器信号(包括生产过程中所产生的影像、声音、电流、温度、压力等数据)至云端数据库。

  • 标签: 智能制造 智能化 异化 传感器信号 机械工业 创新驱动
  • 简介:伴随着社会和经济的快速发展.全球市场竞争愈加激烈。国际原材料的价格不断地上涨.汽车的价格不断地下降.如何降低成本,提高利润空间,这是我们现在所面临的一大难题。近年来,精益化生产成为了很多优秀企业的新宠。因为精益化生产可以实现以更低的成本、更高的效率、更优的质量和更快的反应速度来服务于客户企业。

  • 标签: 精益化生产 冲压生产 市场竞争 利润空间 反应速度 低成本
  • 简介:2015年政府工作报告提出,我国要实施“中国制造2025”,加快从“制造大国”向“制造强国”发展。以创新驱动发展为核心,以工业和信息深度融合为主线,主攻智能制造(数字、网络、智能)。此次从国家层面提出智能制造项目,外部环境迫使企业进行智能建设,对于锻造企业来说,既是机遇也是挑战。

  • 标签: 智能化建设 锻造企业 中国制造 智能制造 政府工作 外部环境
  • 简介:目前,自动端拾器在很多领域都有应用,在汽车冲压车间主要用在自动化生产线上,安装在自动传输装置的末端,在自动传输装置的带动下,替代人手来完成;中压板料和;中压件的抓取。如果说自动传输装置相当于人的手臂,那么端拾器就是手臂末端的手。采用自动端拾器,可大幅提高生产效率和冲压件的质量,尤其是汽车覆盖件的外观质量.节省人力资源,减少劳动强度.代替人工作业。

  • 标签: 自动化生产线 冲压车间 端拾器 汽车覆盖件 传输装置 外观质量
  • 简介:房车转向节是自驾旅游用车的核心零部件.轮廊尺寸大,结构极其复杂。针对目前采用分体制造存在的诸多问题,提出了整体模锻成形的工艺方案,并对其关键工序弯曲成形工艺进行了优化专用模具装置开发。结果表明,所提方案合理先进,实现了以整体模锻取代分体制造,所生产的房车转向节满足了美国客户的技术要求。

  • 标签: 弯曲成形工艺 工艺优化 转向节 房车 装置 模具
  • 简介:本文通过对本厂现有自动冲压生产线中拆垛端拾器的结构和在换装过程中更换端拾器的工艺流程及存在问题的分析,提出了一种通用型拆垛端拾器的结构设计并加以应用。介绍了应用效果及下一步改善计划。随着自动技术的发展,汽车冲压车间越来越多地应用自动设备以降低人工成本和规避产品质量控制等方面的不利因素。

  • 标签: 结构设计 端拾器 通用型 应用 拆垛 自动化技术
  • 简介:客户要求冲压车间的运营要保证可靠性、速度和质量.这就要求做到柔性、易用、节能环保、安全生产。ABB的冲压车间的三项技术目标明确:柔性横杆技术.是高速双动复合型直线运动横杆高负载机器人的结合,

  • 标签: 冲压车间 运营 现代化 客户要求 节能环保 安全生产
  • 简介:随着汽车产业的不断发展.越来越多的汽车制造厂已经不再拘泥于传统的手工生产线,而是采用速度更快的自动线。自动线的使用对于冲压整线生产是非常有作用的。不但效率上得到了提高,而且也为外观件的质量提供了保证。本文主要从冲压线的构造和选型方面探讨自动线在冲压生产中的应用。

  • 标签: 冲压自动化 科学合理 汽车制造厂 汽车产业 冲压生产 生产线
  • 简介:中等收入陷阱是在制造业发展带来繁荣,人们开始有意无意地抛弃制造业之时发生!追求第三产业繁荣的结果是掏空第二和第一产业的重要生产力,这个神奇的生产力就是人力!解决面临的所有经济问题,必须认识到,上一级产业发展促进下一级产业达到—定程度后,仍继续夸大上一级产业的作用,任其发展,经济就会进入危险的状态!

  • 标签: 制造业 基础要素 第一产业 低档 第三产业 经济问题
  • 简介:目前热模锻行业人力资源严重匮乏,人工成本逐年上涨,自动是解决此问题的最佳途径。自动能够减少对人工的依赖,避免过程中的人为因素,产品质量也稳定、可靠,生产效率得到提升。本文从生产工艺、设备组成、功能特点等方面,对一条自动链轨节锻造生产线进行了详细介绍。

  • 标签: 锻造生产线 自动化 链轨节 人工成本 人力资源 人为因素
  • 简介:传统汽车连杆锻造采用人工操作生产方式,工作环境差,劳动强度大,生产效率低。近年来,随着我国制造业的技术能力及制造水平的提高,自动锻造在我国锻造行业也进行了尝试应用,2015年我公司筹建汽车连杆自动锻造生产线,2017年建成投产(图1)。

  • 标签: 锻造生产线 汽车连杆 自动化 生产方式 人工操作 劳动强度
  • 简介:过去企业的发展主要依靠速度和效率,然而现在的游戏规则已经变化,企业的规模变得与速度,效率同样重要,而企业规模必然给企业的管理和信息带来前所未有的压力。

  • 标签: 企业信息化 路径 游戏规则 企业规模 速度 压力
  • 简介:汽车模具企业目前最大的生存挑战就是设计制造周期要求日趋缩短,模具质量要求却在提高。特别是压合模具,用户一般都会要求先于其他模具交付。但在压合设计中.结构设计人员的造型工作量大,实体设计修改耗时、机构件琐碎,还要进行干涉检查、调速.设计的工作量大、周期长。

  • 标签: 参数化设计 模具企业 压合 应用 制造周期 模具质量
  • 简介:重型汽车前轴锻造生产线涉及设备较多,工序较长,而要实现此类生产线的自动控制,则需要处理较大的信息量,过程繁琐。下面以前轴锻造为例,对自动锻造生产线的控制进行分析。

  • 标签: 锻造生产线 自动化控制 汽车前轴 信息量
  • 简介:没有。但是可以根据德国SEP1520来分级别,该挂图包括了五项七组标准图谱,包括:(1)铁素体含量1.1~1.3级:(2)碳化物大小2.0~2.3级:(3)珠光体含量30~33级(4)网状碳化物4.0~4.3及50~53级;(5)条状碳化物6.0~6.3及7.0~73级。

  • 标签: 退火条件 网状碳化物 球化 材料 精冲 铁素体含量
  • 简介:2018年6月18日,北汽集团麦格纳在江苏南京举行战略合作签约仪式。北汽集团麦格纳将在江苏省镇江市成立合资公司,致力于打造对外开放共享的高端智能纯电动汽车研发制造中心,并计划首先投产北汽新能源高端品牌ARCFOX的相关车型。

  • 标签: 新能源汽车 合资公司 产业合作 战略合作 江苏南京