简介：厦门海底隧道是我国第一条大跨公路海底隧道,其两端陆域段位于富水的强风化岩层中,地质条件极为复杂。由于我国海底隧道刚刚起步,因此总结分析厦门海底隧道的施工经验,对指导今后的类似工程具有重要意义。本文根据厦门海底隧道场区内工程地质情况,并结合现场监控量测数据,对各施工部的掌子面与仰拱之间的距离,各部的封闭时间以及整个断面的封闭时间等进行了研究。

简介：港珠澳大桥是举世瞩目的大型工程项目，其中基于沉管法施工的海底隧道开创国内同类工程之先河。本文简要介绍了港珠澳大桥沉管法施工的海底隧道结构构造、钢结构构配件、沉管施工时的辅助钢结构构配件的设计施工情况，为以后同类型工程项目提供借鉴。

简介：摘要：针对大连湾海底隧道项目因施工区域环境复杂，GPS信号偶见中断的问题，现将北斗定位系统投入沉管浮运安装测控系统中进行定位使用。通过多期模拟使用及精度比对，E1管节浮运安装过程中将北斗定位系统作为主要定位系统。根据沉管浮运安装过程中稳定性表现及沉管安装结果，北斗定位系统满足大连湾海底隧道项目沉管浮运安装测控要求。

简介：摘要：结合大连海底隧道建设工程岸边段现浇主体结构单侧模板施工应用及取得的施工经验，就侧墙单侧模板体系的施工工艺和应用要点进行综合阐述，为后续类似工程施工提供参考。

简介：【摘要】捷龙轮在港珠澳大桥岛隧工程中被誉为“海底吸尘器”的专业级船舶，它在港珠澳大桥沉管安放与对接前进行海底基槽清淤工作，为保障最终接头安装工程的顺利进行发挥了关键作用。而钢封门则是保障未互通的管节水密性、确保沉管两个管节之间互通的关键。最终接头两侧均有沉管隧道钢封门，其最终接头区域也十分狭窄。在最终接头区域进行清淤作业，捷龙轮清淤作业的安全性很难得到保障。因此，如何改善捷龙轮的最终接头的清淤作业安全性，成为确保钢封门和水密胶条安全的重要举措。本文将针对港珠澳大桥沉管隧道“最终接头”清淤作业安全保障进行浅析。

简介：目前全断面钻孔注浆设备大都采用风动潜孔锤式单臂多功能钻机,成本高、效率低、速度慢、污染大,通过青岛胶州湾海底隧道钻孔注浆工程,充分利用三臂凿岩台车作业范围大、灵活、污染小、1838液压冲击钻高效的技术优势及专业化的管理优势,使三臂台车在快速开挖技术的基础上,具备了全断面深孔注浆过程中快速、优质、高效的台车施工技术。

简介：摘要：目前城市轨道交通迅速先城市周边发展，由于线路无法避让，线路有时需要穿越深厚回填土，基于回填土回填时间短、结构及其松散、物理力学性质不均匀等复杂条件，势必影响隧道施工安全及隧道结构安全。在重庆轨道交通九号线二期区间隧道深厚回填土区采用承载桩基支撑方案，解决了深厚回填土区隧道结构基底承载力不足和地铁运营的严格沉降控制要求。以重庆轨道交通九号线二期区间隧道深厚回填土区为工程背景，针对深厚回填土区的桩基施工难点进行分析，通过选择合适的施工方法、施工工艺和改进施工设备，解决了深厚回填土桩基施工的难题，保证了工程安全、质量和进度。

简介：[摘要 ]：随着新技术的应用，城市道路采用隧道形式越来越普遍。如何将隧道两端与城市路网做好衔接，如何处理隧道两端城市用地与隧道接线的关系，显得十分重要。青岛胶州湾第二海底隧道已经列入 2020年开工建设项目，其工程方案已经稳定，本文以胶州湾第二海底隧道西端接线规划方案为例，详细介绍了胶州湾第二海底隧道西端接线与沿线城市用地、沿线城市路网的关系，处理好与胶黄铁路、疏港通道、轨道 2号线等重要现状及规划交通设施的关系，为城市道路隧道两端接线方案研究提供一个参考案例。

简介：摘要近几年，我国经济建设快速发展，国家开始重视棚户区改造项目。我国从2010年开始对煤炭采空区、林场、农垦及华侨农场中棚户区进行大规模改造，并取得了很好的成就。文章对棚户区改造项目的风险内容进行归纳总结，同时提出风险应对措施，为棚户区改造实施单位提供一定的参考。

简介：海底真空旅游飞行巴士，就是跨海悬浮隧道真空列车。主要采用水下桥隧技术、磁悬浮列车技术以及真空技术。水下桥隧技术，是一种在水中悬浮的管状隧道，通过控制管道自身的重浮比，依靠浮力支撑隧道约90％重量。采用真空管道及磁悬浮列车技术，可减少管道内90％的空气阻力，大幅提高列车运行速度。

简介：摘要:在隧道工程建设中,隧道洞口边仰坡围岩破碎,自稳性较差,在润口施工时很容易发生局部失稳、塌方、甚至是整体坍塌,严重成胁施工安全。仰坡隧道开挖在隧道施工中具有典型性的代表,存在着较大的施工难度。隧道洞口段一般均穿过浅埋山体表层,而山体表层多由风化严重土体组成,稳定性差,且隧道洞口段开挖施工会破坏原山体坡面的平衡状态,极易造成隧道洞口段仰坡失稳,进而导致仰坡发生滑坡事故。从开挖围岩失稳机理以及开挖工法模拟分析两个方面进行了数值模拟，在数值模拟的过程中根据工程实例，从挖方填土和隧道开挖对仰坡边坡的影响进行分析。

简介：摘要我国地质比较复杂，隧道施工是与我国交通事业、人民生命财产安全密切相关的事业，国家及施工单位需要提高重视，对复杂地质环境加强研究，改进施工技术，增强施工质量的安全性，从而保障隧道施工项目的高效完成，促进我国交通事业的发展。文章根据具体案例，分析了隧道施工地质灾害风险分析及应对措施。

简介：摘要：针对一栋建筑物，基础是建筑物最为重要的组成部分，所以，基础的持力层尤为重要，本文从回填土的回填质量及回填料选择上作为出发点，对回填土作为持力层的工艺进行研究，并就研究过程中发现的问题及解决措施做出总结。

简介：摘要随着地下工程的社会关注度逐渐提高，地下空间的发展必定会成为未来人类生活以及交通等方面发展的趋势，地下空间的有效利用可以大大减轻人口增加带来的压力以及解决交通拥挤带来的一系列问题，为了人们能对地下空间有进一步的了解，本文从海底地铁隧道施工措施方面进行一些探讨，让人们可以了解一些在地下工程施工中会涉及到的一些概况。

简介：摘要：本文针对宁洱县雪茄烟种植区开展人工防雹作业存在的弹药运输储备、设备操作、作业效果、需水时段不同及工程建设矛盾、作业区下游次生灾害风险、政策因素和空域管制等各方面风险进行分析，提出应对措施，以期实现在风险可控条件下抓住有利时机开展作业，从而提高人工防雹作业效率。

简介：[摘 要 ]：近几年沿海城市建设发展迅速，城建用地供不应求，出现了大量滩涂回填地区用于建设。滩涂回填地区中地质条件复杂，常伴孤石、地下水、持力层标高低等不利于桩基础施工的环境，属软弱地基，均匀性较差。本文对如何在此地貌区域中选择经济可靠的桩型、软弱地基上桩基础施工的注意事项等问题上进行了分析，总结了桩基础施工过程中遇到相应问题的解决方案，为类似工程桩基础施工提供一定的参考。

简介：摘 要：随着我国现代化进程的加快，国家进一步加大了对基础工程的建设力度，基础工程建设覆盖面比较广，牵涉了各个行业领域，其中就包括了地铁工程。地铁工程对于人们出行提供了极大的便利，国家也非常重视地铁工程建设。地铁工程建设是一个相对复杂的过程，涉及了很多的操作技术和设备，地铁施工过程中，存在的不稳定因素比较多，任何一个环节没有做好，都容易导致安全事故的发生。而地铁建设过程中，离不开盾构施工，盾构施工是地铁建设重要组成部分，因为地铁建设运行影响比较大，所保障整体施工稳定性是非常重要的。基于此，本文就对地铁盾构法隧道工程建设风险识别和应对措施等内容进行了详细概述。

简介：摘要:电厂隧道工程作为能源基础设施建设的重要组成部分，其地质风险管理对于确保工程安全、高效和经济至关重要。本文深入探讨了电厂隧道工程中常见的地质风险，并提出了一系列针对性的应对措施，涵盖了从预防、控制到治理的全过程。预防措施包括设计优化、施工前地质加固和施工方法选择；控制措施涉及施工监测与预警、动态调整施工方案和应急预案制定；治理措施则包括地质灾害治理技术、环境恢复与保护以及长期监测与维护。通过实施这些措施，可以有效降低地质风险，保障电厂隧道工程的顺利进行和长期稳定运行。

简介：

简介：摘要：伴随着城市的快速崛起，城市地下雨水管道排水能力渐渐不能适应城市发展，全国多地出现降雨后短时间内不能即使排水，以及街道及地下通道存在大量积水现象，对人民生活和财产安全产生重大影响。对城市发展而言，地下排水系统发挥着重要作用，这就产生了在城市中心需要重新铺设给排水管道的需求。本文重点针对在城市中心进行浅层顶管施工过程中所遇到的风险展开研究，并结合工程实际情况，有针对性的提出相应的应对措施。