简介:摘要:美国的波音公司(The Boeing Company)和洛克希德•马丁空间系统公司(Lockheed Mart in Space Systems Company)如今已经实现飞机零件制造全球供应链战略,仅集中精力于设计研发、总体装配和品牌营销等核心业务,而随着我国航空事业的不断发展和中国制造2025的提出,飞机总体装配(以下简称为飞机总装)作为关键技术一直是大型航空制造企业的标志性核心问题。飞机总装作为飞机制造最重要的环节之一,装配技术质量的管控则是核心问题中的重中之重。基于此,本篇文章对基于MBD的飞机装配技术发展及应用进行研究,以供参考。
简介:摘要:柔性工装技术是基于产品数字量尺寸协调体系的可重组的模块化、自动化装配工装技术,其目的是免除设计和制造各种零部件(如壁板类、翼梁类组件,机翼、机身部件等)装配的专用固定型架、夹具,可降低工装制造成本、缩短工装准备周期、减少生产用地,同时大幅度提高装配生产率。基于此,本文主要对飞机装配数控柔性多点工装技术及应用进行分析探讨。
简介:摘要:随着我国经济水平的不断发展以及航空事业的不断进步,飞机上使用的设备日趋复杂,功能也逐渐集成化,目前普遍使用的机电总线已隐隐有些捉襟见肘。本文以629总线为例,探寻具有高效数据传输能力的新式总线如何有效地辅助飞机机电系统的发展。
简介:飞机结构装配过程中,组部件各类误差(制造误差、装配变形、协调误差等)互相叠加和传递,导致结构间贴合面之间通常存在装配间隙,本文简要介绍了间隙产生的主要原因,同时结合结构间隙测量方法研究飞机装配过程中的间隙补偿问题,从而掌握间隙补偿对装配件应力的影响。
简介:摘要:飞机结构是一项很复杂的工程,为了使机械产品在一定寿命周期内安全稳定的,达到所设计的条件,在一定时期范围内充分发挥其作用,因此引入高强度结构技术就变得更为重要。本文主要论述了强度设计方法在航空结构件设计中的运用。