简介：摘要：由于我国西地区相对落后、经济发展较慢以及目前的国际形势导致国家对西北地区的关注度不断提升。为了西部地区边境稳定，经济发展在西部地区修筑铁路、公路已经大势所趋。然而要向西部修筑铁路、公路大多情况需经陕西进入西部地区。陕西地区土质为黄土，多沟壑。为了减少路线施工对环境的破坏和改变、控制投资以及考虑到路线长度的问题修建黄土隧道成为一个没法避开的施工项目。黄土在我国乃至全球内分部区域较小且工程性质较为独特其他地质条件下的施工工艺参考价值有限，目前黄土隧道的相关施工工艺相对其他隧道的施工工艺还不够成熟。通过小断面浅埋湿陷性黄土隧道综合施工技术的研究，一方面可解决依托工程的诸多关键技术问题，保障工程安全进行，另一方面可为今后我国黄土隧道施工提供完善的参考资料，促进隧道施工技术的完善化、成熟化。

简介：摘 要：为满足公路设计通行能力要求，尽量缩短公路建设里程，降低工程建设难度和减少工程建设用地数量，在中国西南山岭区高速公路建设中常采用三车道大断面隧道穿越山体。云南省滇中地区地质地形条件复杂，施工浅埋段大断面隧道时需严格控制隧道变形，确保施工安全和工程质量。结合现场施工承包模式和机械设备配置水平，充分研究高速公路三车道大断面山岭隧道浅埋段型钢快速支护施工技术，有利于保障施工现场安全，利于有效控制隧道地表下沉和变形，并从源头控制施工临时措施费用，达到有效控制总投资的目的。

简介：摘要：本文结合西安市地铁8号线余家寨～区间风井段暗挖实际施工案例，阐述全断面帷幕注浆施工技术，该技术适用较复杂的地层，采用全断面注浆质量可靠，施工速度块，效率高，操作简便安全。

简介：摘要：目前国内暗挖大跨断面隧道支护设计一般采用工程类比法，往往支护密度较大、锚杆密、拱架密、喷层厚，较密的拱架、锚杆给施工操作和施工组织带来困难，施工效率难以提高，支护材料的高投入不一定获得正相关的支护效果，存在极大的优化空间。基于以上观点，青岛市地铁6号线一期工程青港区间四线存车线大断面创新采用了钢筋排架支护体系，为国内城市轨道交通工程暗挖大跨断面的建设提供了宝贵经验，也为类似工程设计提供了思路。

简介：摘要：针对传统方法在盾构隧道断面测量中施测复杂、效率低等问题，本文基于C#编程语言进行AutoCAD二次开发，实现了盾构隧道断面数据的批量化处理。以某地铁盾构区间为例，较传统测量方法，减轻了外业工作量，有效提升了工作效率。

简介：【摘要】本文针对在城市复杂地形下，城市下穿隧道的建设受到岩土条件、施工空间、城区环境、交通疏解、管线改迁及工期等多因素的综合限制和制约的情况，以数字技术分析围岩特定，结合用全站仪与GPS相结合的测量方法，进行复杂地形下大断面隧道空间线型控制施工。

简介：摘 要：智能型二臂凿岩台车作为隧道机械化施工的重要机械设备已在小断面隧道施工中获得广泛应用。文章以某抽水蓄能工程勘探平硐机械化开挖为例，从二臂凿岩台车的性能、施工组织、施工钻爆设计及工效对比等方面系统阐述智能型二臂凿岩台车施工技术，通过与传统施工技术进行对比，总结智能型二臂凿岩台车在小断面隧道机械化开挖中应用优势，提出智能型二臂凿岩台车发展建议，推动隧道机械化施工的发展。

简介：摘要：随着城市建设的发展，城市道路功能需求的逐渐增加，对隧道断面的要求也越大，建设中出现了许多大断面以及超大断面隧道，目前国内已经建成或在建的双向八车道隧道有：福州金鸡山隧道、大连韩家岭隧道、深圳雅宝隧道，这些隧道均为双向8车道，隧道内轮廓超过18m的大跨度双连拱隧道。连拱隧道围岩荷载分布和支护力学特性较为复杂，施工工序多，岩体和支护结构稳定性差。在二次衬砌施加前，设计时有必要对开挖工序中的初支结构的强度与稳定性进行分析与验算。

简介：【摘要】：随着我国飞速发展，生活水平提高，城市交通越来越拥挤,交通拥堵问题日益突显。城市轨道交通作为一种新兴的便捷交通工具,特别是地下铁道大大缓解城市交通压力。重庆环线民安大道站至重庆北站区间隧道及站后四号线共建段隧道，全长约2249.38m（其中与四号线共建段400m），里程桩号：YDK18+873.759～YDK20+723.139、四号线共建段K12+000~K12+400，共9种设计断面，最大开挖断面281㎡，属于大断面隧道，采用地下暗挖法施工。隧道区间所处原始地貌属构造剥蚀丘陵地貌，地表多为城市道路以及建筑物，穿越地层主要为中风化的砂质泥岩，局部含砂岩夹层，岩体基本质量分级为IV级，隧道埋深20～56m。环线与四号线共建段中涉及5-5、6-6、7-7断面，其与四号线隧道的距离分别为10.3m、6.1m及4.4m，属于小间距隧道。左、右洞施工存在较为明显的干扰，中夹岩必须具有足够的稳定性，否则会影响小净距隧道的施工质量及安全。

简介：摘要：随着国家铁路施工基础建设等级及标准的不断越高，对于隧道二衬混凝土尤其是高铁隧道二衬混凝土的灌注要求更加严格，要求隧道拱顶混凝土灌注密实，与初支面紧贴，严禁拱顶脱空，一旦发现拱顶脱空较大时就需要二次加注大量的水泥砂浆，即费时费料又延误工期。在施工中形成拱顶脱空的主要原因是浇注混凝土时对拱顶的监控方式精准度不高。一般情况下是依靠施工人员在挡头封头端用手电筒照扫观察，由于二衬浇注混凝土台车12米长，分为三个浇注压顶管，每个浇注压顶管之间大约3米间距，又是从前次浇注混凝土的一端向挡头板一端进行浇注，两个浇注压顶管之间有一段距离用手电筒无法观察到。另外一种情况是施工人员依靠混凝土输送泵的声音和压力来判断拱顶的砼注满程度，由于混凝土水分含量不同会直接影响输送泵的声音和压力，所以无法凭借感觉判断拱顶浇注混凝土时有没有脱空现象，目前普遍使用的施工台车及判断方式显然不能适应规范施工的需要。

简介：摘 要：监控量测作为隧道施工的重要一环，对评价隧道开挖稳定性起关键作用。黄土地质成洞效应差，浅埋段开挖具有较高的施工安全风险，通过对兰州某隧道的监控量测，总结了浅埋大断面黄土隧道开挖过程中围岩变形的一般规律，得出未施作二衬段的初支有明显整体沉降现象，采用拱顶与拱脚的相对位移值来评价初支受力及稳定性更为合理。

简介：

简介：摘要：在城市轨道交通工程中，为顺利进行线路中心线调整和铺轨，土建结构施工完成后，工作人员应根据实际情况测量车站、隧道段和高架桥的底板断面和结构断面。线路中心线调整完成后，应根据调整后的中心线结果重新计算，以确保轨道建成后车辆运行边界满足要求。传统的城市轨道交通断面测量方法主要有断面仪器法、全站仪极坐标法和摄影测量法。这些测量方法在实际应用中可以测量的断面数量非常有限，很多测量结果不能反映隧道结构的整体情况。

简介：摘要：由于各地区黄土的复杂地层性状、成因和类型以含水量，湿陷性不同，因此它们的力学指标和技术特性也非常相互依赖。黄土隧道浅埋暗挖法施工研究由于缺乏规划或施工经验和理论指导，力学特研究是深入分析大断面黄土隧道浅埋暗挖是一个课题，是以复杂黄土地区下隧道施工设计的理论依据和指导。

简介：摘要：福州地铁4号线省立医院站~东门站区间隧道采用矩形顶管工法，是长距离大断面矩形顶管首次在地铁隧道中应用。为确保工程成功，顶进姿态及沉降控制是施工中的关键。以此为研究背景，分别从出洞控制、顶管顶进、顶管进洞等方面详细阐述了顶管施工姿态及沉降控制技术措施。通过以上关键技术，顶管成功贯通，变形及姿态偏差控制在理想的范围内，取得了良好的效果，为大断面矩形顶管在地铁隧道中推广应用开创了成功的案例，可供相关工程参考。

简介：【摘要】厦门第二西通道(海沧海底隧道)工程是国内第三条钻爆法施工的大断面公路海底隧道同时兼具有城市海底隧道的特点，其中有700m超浅埋大跨小间距主线暗挖段下穿原滩涂回填区，地表为城市主干道，沿线老旧建筑物密集，管线众多，周边环境敏感，地质条件复杂，有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，与海水连通；施工中主要有建筑物及地表沉降变形超标、洞内大变形、管线破裂、路面塌陷、爆破振动对周边建筑物的损伤等风险，结合风险评估，采取了先建筑物隔离保护、地层全域注浆加固、再隧道控爆开挖的总体方案，取得了较好的效果，为类似工程提供了指导依据。

简介：摘要目的构建超声引导心腔内电图定位隧道式经外周静脉置入中心静脉导管（PICC）置管流程，以期为临床实践提供指导。方法于2021年5—7月，通过文献回顾、专家议会形成超声引导心腔内电图定位隧道式PICC置管流程初稿。采用方便抽样法选取全国8个省/直辖市的18名专家进行德尔菲专家函询，征询专家意见，然后小组讨论，确定隧道式PICC置管流程终稿。专家积极程度、权威程度、意见协调程度分别采用问卷有效回收率和提出意见专家比率、专家权威系数、肯德尔和谐系数和变异系数表示。结果共开展2轮专家函询，问卷有效回收率分别为90.00%、100.00%，提出修改意见专家比率分别为83.33%、5.56%；专家权威系数均为0.90；肯德尔和谐系数为0.112~0.170（P<0.05），变异系数为0~0.122；第2轮各级操作步骤的重要性评分均数为4.64~5.00分。最终构建的超声引导心腔内电图定位隧道式PICC置管流程包括4个一级操作步骤、19个二级操作步骤和39个三级操作步骤。结论超声引导心腔内电图定位隧道式PICC置管流程具有可靠性，质量水平较高，对临床置管操作规范具有重要指导意义。

简介：摘要: 近年来，国家进入了一个蓬勃发展的时期，特别是道路建设。而道路建设过程中，应该怎样更加科学合理地进行纵断面设计，是道路设计人员必须深入研究的问题。本文主要针对目前我国道路建设中对纵断面的设计进行了阐述，为其他道路建设项目提供参考。

简介：摘要:随着全球科学技术的快速进步，汽车设计行业的发展逐渐向专业化、多学科交叉的层面发展，需要汽车工程设计人员不断学习更新知识体系，其中断面设计是内外饰工程设计人员需掌握的基本技能与设计工具。断面设计工作量大、持续时间长、调整频繁、对工程设计人员的技术能力要求高，文章介绍了一.种基于CATIA软件内外饰断面设计方法，可以有效提升断面设计的效率。

简介：摘要：当前，我国河流治理工作的重心已由大型河流转向了中小河流，各级政府也积极发挥着攻坚克难工作，但中小河流位置较为分散，环境因素复杂，在环境治理过程当中存在较大的难度。在进行中小河流治理过程当中，首先对河流淤泥的变化情况要有充分的了解，进而需对河道断面开展测量工作。针对以上分析，本文主要是对中小河流断面测量技术展开阐述和分析，希望能给予相关业内人士一些帮助和借鉴。