简介：摘 要:在工程设计中，经常会遇到一些高程系统差异需更改断面图的情况，当设计者只有断面图而没有其他数据的时候，在保持原断面图样式的情况下如何对断面图批量快速处理往往非常棘手。本文用FME软件来展示和分析在工程设计中断面图批量处理过程，希望能对有同样需求的同行有所帮助。

简介：摘要：本文依托某桥梁隧道项目实例，探讨小断面技术工艺要点。首先阐述该工程基本资料，而后在论述小断面技术方案内容的同时，详细解析小断面工艺操作过程，希望论述后可给类似工程提供一些参考。

简介：摘 要：我国地域广阔，地势起伏较大，隧道成为道路交通中的重要交通通道,但大断面软岩隧道施工过程中，经常出现失稳塌方、支护变形大、衬砌开裂等病害，为确保隧道施工安全、质量、进度，本文结合我公司承建的玉楚高速公路齐云隧道的典型案例和经验,从超前地质预报、监控量测、超前支护、调整初期支护参数、增加临时钢支撑、使用限阻器、隐蔽工程验收等施工要点介绍了大断面软岩隧道变形控制的方法及采取的措施，以望能为今后类似工程的设计和施工提供参考和借鉴。

简介：摘要：随着时代的发展，铁路工程进入信息化系统管理，实现精细化施工、信息化管理以及成本的精准有效控制。随着西部经济发展，基础建设也随之增加，尤其是隧道工程增多，隧道断面测量尤为重要，不仅要控制隧道的净空，而且还要保证二衬厚度，传统断面测量需要用全站仪进行数据采集，收集到的数据不够全面，很难对隧道开挖、初支、二衬断面进行合理科学地分析。现采用三维激光扫描仪扫描隧道工作面，能够有效提高观测数据，还能够有效掌控各别点超欠挖情况，有效控制隧道超欠挖，指导下一步开挖工序，控制下一步超欠挖情况，提高工作效率。因此三维激光隧道扫描仪得以广泛应用。基于此，本篇文章对隧道断面扫描在施工中的应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：特大断面盾构隧道工程的施工现场环境非常复杂，地表和地基不均匀沉降问题比较普遍，针对此类隧道施工阶段内比较常见的问题，施工管理人员需要及时采取相应的技术处理方案和应急处置措施。但是特大断面盾构隧道结构非常复杂，二次衬砌模型以及注浆层的实际应用效果并不完全可控。本文将着重探讨特大断面盾构隧道施工中的主要问题。

简介：摘要：由于山岭隧道穿越地层较多，地质条件复杂多样。运用Midas有限元软件对大断面隧道建立模型进行模拟，分别采用了三种不同方式进行模拟开挖，通过分析隧道围岩位移及应力，来判断隧道稳定性。得出以下结论：开挖时的水平位移与竖向位移最小的是CD法，其次是上下台阶法，最大的是全断面法，采用CD法时的拱顶沉降量最小，经综合比较采用CD法开挖时施工最为安全。

简介：摘要：在我国一些穿越山岭地区修建了多个山地隧道，旨在加强铁路运输工作，还有一些山地地区铁路改造工程和新建工程，穿越山岭隧道距离长，数量多，对其进行分析发现，这些隧道的断面都比较小、坡度大、施工难度大、施工环境恶劣。对此需要人们根据具体情况，规范要求科学制定穿越山岭小断面隧道掘进施工方案，并科学采用各种掘进技术，科学配置设备、人力、物力，科学选择施工工艺和方法，以此提高施工质量。对此，本文主要浅谈穿越山岭断面隧道掘进施工技术，阐述了工程概况、施工方案、施工技术、施工设备等，旨在为穿越山岭小断面隧道施工提供指导。

简介：摘要：随着高速公路的快速发展，大断面隧道数量增多。传统大比例尺地形图的测绘工作对人力资源、物力资源、财力资源的消耗是比较大的，碎步测量模式需要占用大量的人力资源，单点式GPS与全站仪作业模式的工作效率也比较低，需要耗费大量的时间。因此，大面积大比例尺地形图的测绘工作成为了一大难题。随着近年来测绘技术的飞速发展，无人机倾斜摄影测量技术被广泛地应用于大面积大比例尺地形图的测绘当中，相比较于传统技术优势明显，建立起三维模型，可以将地物的外观、位置等属性直观反映出来。隧道建设和运营器件，受地质条件、施工技术、气候条件以及车辆行驶振动等因素的影响。一般来讲，隧道施工和运营过程中，在规定范围内允许一定的变形情况，但若隧道建筑的变形量超出设计变形限度，就会影响隧道建筑的正常使用，严重的还会危及安全。因此隧道建筑在施工和运营过程中，必须对其进行监测来了解具体的变形情况、变形趋势以及变形与引起变形因素之间的关系，从而对隧道建筑进行调整与修护，进而保证隧道建筑的运营安全。

简介：摘要：为提升隧道检测的实效性，要结合检测环境和检测要求选取适配的设备，围绕隧道检测工作落实相匹配的处理方案，从而最大程度上提高隧道修建的质量水平，减少安全隐患因素的留存，为隧道工程施工全面进步提供保障。本文介绍了激光断面仪的原理和基本流程，并结合案例对隧道检测中激光断面仪的具体使用内容展开讨论。

简介：摘要：在现代铁路工程施工过程，通常都要涉及穿越瓦斯隧道施工环节，具体施工的安全风险高，若是一时疏忽就容易引发严重的安全事故。尤其在相对复杂的地层瓦斯隧道施环节，应融入更加合理辅助技术，促使施工质量以及安全性达标。所以，就需要在明确瓦斯隧道施工要点的条件下，再提出合理、可行的施工技术措施，以期为同类型工程施工提供有利条件。

简介：摘要：小断面隧道具有小尺寸小、小曲尺寸小半径、长跨度、灵活布线、复杂地质环境、小开挖面、道路施工困难和运渣、衬砌困难等特征。为适应这种情况，至关重要的是要找到一个利用辅助机械制造机械生产线的快速施工组织，以确保高效平衡的生产能力。

简介：摘 要：赣深高铁羊台山隧道为大断面分岔硬岩隧道，最大断面370.47m2，隧道分岔后小间距并行86.19m。通过模拟隧道安全性及施工组织进行方案比选，确定了隧道自大断面向分岔段开挖、循环进尺控制在3m左右的总体方案与施工参数，提出了中夹岩厚度小于6m时采取的加固措施技术，保证了隧道施工安全和进度指标。

简介：摘要：在浅埋断面隧道工程施工过程中，穿越不良地质条件施工需要采用各种支护加固技术，有效提高隧道结构面的安全性和稳定性。相关工程施工单位需要研发各种先进的加固支护技术，不断完善隧道工程支护施工技术，有效提高隧道工程施工的安全性。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，汽车数量迅速增加，交通工程任务越来越重，社会对道路建设的需求也越来越大。在公路建设中，混凝土是一种非常关键的材料。通过优化混凝土工艺，提高混凝土施工质量，可以提高桥梁的稳定性和使用寿命。因此，在分析和研究高速公路桥梁、隧道及路基施工中混凝土开裂原因的基础上，应积极探索预防裂缝的方法，以提高其安全性和耐久性。

简介：摘要：在我国铁路、隧道、公路施工中，大断面软岩浅偏压隧道施工是最常见的施工类型。目前在大断面软岩局部压力下隧道施工存在许多问题，主要原因是施工方法不合理或保护措施不当，如滑坡、拱坝等。对施工安全构成严重威胁。因此，为了确保隧道施工的顺利进行和安全，应加强浅偏压隧道施工技术研究，提高施工技术和施工工艺的科学合理性，提高施工效率，为隧道的健康稳定发展奠定坚实基础。

简介：摘要：本工程以西安市地铁15号线一期工程神舟二路站为例，详细介绍了暗挖隧道CRD法初支结构满堂支架法施工二次衬砌结构流程，对比分析了原方案与优化后方案施工的特点，研究结果表明：优化后大断面CRD法初支结构二衬衬砌施工，监测数据稳定，施工效率快，安全风险低，减少施工成本。

简介：摘要：本工程以西安市地铁15号线一期工程神舟二路站为例，详细介绍了暗挖隧道CRD法初支结构满堂支架法施工二次衬砌结构流程，对比分析了原方案与优化后方案施工的特点，研究结果表明：优化后大断面CRD法初支结构二衬衬砌施工，监测数据稳定，施工效率快，安全风险低，减少施工成本。

简介：摘要：为了研究分析原位扩建隧道施工过程中围岩力学特性和位移特征，以在建大罗山原位扩建隧道为工程背景，采用离散元分析方法建立了反映实际地形的数值计算模型，针对原位扩建隧道提出了4种开挖工法，对比分析了不同工法下的围岩位移、隧道关键点沉降、节理面剪切位移、支护结构弯矩特征。计算结果表明：隧道原位扩建施工时应先进行既有隧道的拆除，再进行其它导洞的开挖；其次应采用合理的中隔壁支撑形式，减小先行导洞开挖断面的面积。研究结果可为类似地质条件下大断面原位扩建隧道的开挖与设计提供参考。

简介：摘要：在社会飞速发展的过程中，我国高速公路的数量也在快速增加。对于高速公路建设，大断面高速公路隧道施工是比较常见的。通过这样的隧道建设，往往对于高速公路的通行能力提升起到较大的促进作用。而且，有利于缓解交通通行压力。在本文中，笔者介绍了贵州省毕节地区金沙县平坝乡段高速公路的工程概况，并就其施工方案和施工技术措施进行了相关研究。

简介：摘要：在道路施工作业中，使用隧道变形管控技术，优化隧道施工方法，加强对施工作业的管理，及增强对拱脚位置的加固处理，来高效控制好路面的沉降，确保适用隧道快速安全的穿行，防止由于高速路地表沉降量偏大，而出现了高速事故频发的问题发生，能够有效控制高速路地表产生的变形。